一款車可以救活一家車廠，一輛SUV可以掙得盆滿缽滿，別以為說保時捷，凱迪拉克就是好典型的例子，單憑XT5隻身打破BBA的統治。所以XT4的推出也是順勢而為。這款SUV直接競品是奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3。看看他們在2017年的銷量都各有7-9萬。如果凱迪拉克XT4能搶到20%的份額，也相當滋潤。
既然連XT5這麼大膽的設計都能夠獲得中國買家的接受，意味著XT4沿著這套路去做是不會錯的。鑽石切割般的線條一定不會變，輪廊和XT5也接近，而淚眼式的LED日行燈也成為了凱迪拉克最有辨識度的特徵，而XT4的尾燈做成了對向L形，前後呼應之餘大老遠就可以看清楚了。BBA看膩了？這挺醒目的。
在外觀上，該車完美的延續了XT5自身的氣勢，尤其是前臉配備的狹長的大燈組，點亮後的效果確實格外驚豔，比奧迪車燈還要漂亮，
此次該車走的路線更加偏向於年輕風格，鑽石切割般的車身看起來依舊盡顯硬派氣息，另外還加入了金屬拉絲以及緞面鍍鉻車門把手，讓整個車身變得非常的大氣，無論怎麼看這款車，都比奔馳GLA都要更顯硬派。
該車定位為一款中級SUV，在車身尺寸上長寬高分別為4599x1881x1627mm，軸距則接近2米8，相比寶馬X1，奧迪Q3以及奔馳GLC等車型都要佔優勢，除此之外，該車目前在自家本土售價為3.6萬美元，摺合人民幣在22萬左右，凱迪拉克這次為贏寶馬奧迪也是夠拼的。
相比凌厲的外觀造型，在內飾上同樣沒有讓大家失望，中控臺上大量的皮革材質進行包裹後，還加入了縫線工藝，從而讓層次感瞬間提升，當然凱迪拉克也有自身獨特個性的一面，如這款沒有隨當下潮流的液晶中控屏，它採用的則是內嵌方式，可以說是科技感十足。
目前官方並未發佈更多關於這款全新SUV的信息，我們預計可支持蘋果CarPlay及安卓Auto的CUE多媒體系統將裝配在新車上。動力系統部分，預計這款入門級SUV將分別搭載1.5T/2.0T發動機，傳動部分，與之匹配一臺8速自動變速箱，同時可以選裝四驅系統。
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