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哈弗H9的定位是一款自主品牌中大型越野車，採用的是非承載式車身結構和全系四驅，且除了常見的汽油車型外，還提供扭矩優勢非常突出的柴油車型，這些都是硬派越野車的顯著標志，車型經過了中期改款，近期也將推出2019年國六版車型，應該說已經進入了穩定期。
關於題主說到的H9的優點和缺點，實際上這個算是個比較主觀的問題，不同的消費者有著大相徑庭的的消費需求，同樣的配置或者特點，有人覺得是優點，也會有人認為是缺點，所以僅供參考，結合自己情況考量即可。
優點：作為一款自主品牌車型，性價比的優勢是肯定的主打，價格、配置、用料、做工等部分的表現相比競爭對手而言佔據上風，尤其是對於合資或者進口車型來講；長城的品控和車型穩定性一直是有口皆碑，而且歷經中期改款，最大的變速箱爭議解決；綜合越野性能強大且經過了充分的市場檢驗，消費者普遍比較認可，還有長城這方面的造車經驗豐富，調校和匹配都做得不錯。
缺點：整體造型設計仍然存在一些借鑑模仿的痕跡，不過2019款車型在弱化這個問題；動力方面的爭議較大，客觀來看2.0T汽油和柴油發動機是能夠滿足大部分需求的，不過作為旗艦車型，也作為越野車，消費者還是希望能夠頂格增加3.0T版本，畢竟現款車型汽油車型起步稍微有些肉；越野配置方面，H9採用的是中央限滑差速器結構，博格華納適時四驅系統，帶低速四驅，四輪電子限滑，後橋中間還有伊頓電子限滑差速器可以鎖止後橋，整體搭配起來越野性能比普通的適時四驅要強很多，不過跟動力一樣，消費者對於全時四驅的呼聲一直很高。
綜上：任何車型都有其存在的價值和意義，哈弗H9應該算是目前同級別相近價位車型的首選，廠商特種車輛和越野車造車經驗比較豐富，性價比高，品控和質量好，汽油和柴油車均有提供，最關鍵的是經歷了幾年的市場檢驗，得到了市場的認可，用戶口碑數一數二。
車壇速遞
哈弗H9，被消費者稱為 “平民普拉多”，這款車的優缺點有：
優點
1、越野通過性強大
哈弗H9採用非承載式車身結構，適時四驅系統，這也意味著它是一臺標準的越野車型，除此之外哈弗H9配備了後橋電子差速鎖，前後軸之間是中央多片離合器式限滑差速器，四輪採用電子限滑，在車輪打滑時，電子差速鎖介入時間較快，迅速鎖止打滑的車輪，將發動機的扭矩傳輸給有附著力的車輪上。後橋中間雖然不是機械的差速鎖，但是配備的有可鎖止的多片離合器式差速器在一定情況下，依舊有著不錯的越野通過性能。從車身設計上，無論是接近角與離去角的設計，還是最小離地間隙，都與普拉多的尺寸不相上下，在硬性數據上並沒有過多短板。
2、乘坐儲物空間大
對於大型SUV來說，乘坐空間自然是足夠的，哈弗H9車身長寬高尺寸為4856*1926*1900mm，而軸距長度達到了2800mm，他的乘坐空間足夠寬敞。在把後排座椅放倒的情況下，這空間足夠你在車裡打滾了，這樣的乘坐以及儲物空間，他真的可以放得下你遊山玩水的所有行李。
3、內飾配置實用
對於國產車的內飾用料，一直是以高質量，下血本而著稱。同樣，裸車價格已經在20萬的哈弗更是如此，大面積的皮革以及軟質材料，加之眾多阻尼感適中的物理按鍵，而Nappa的真皮座椅，燕飛利仕的音響，加之不錯的NVH處理，更是提高了整車的檔次感，坐在車裡，使那種硬派越野車相比多了幾絲舒適與細膩，就像是看似粗狂的軀殼之下，蘊藏著一種不期而遇的溫柔。
缺點
1、方向盤偏重並存在虛位
經過對哈弗H9的車主口碑中，反饋較多的就是這個方向盤虛位的問題。相對於這款車的尺寸以及車重問題，在轉向時，方向盤順逆時針方向上都會存在小距離曠量，有虛位問題存在。而方向盤轉向調校的力度較重，也是車主們所吐槽的一點。
2、起步動力較弱
哈弗H9採用的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力252匹，最大功率185千瓦，最大扭矩355牛·米，與之匹配的是一臺採埃孚的8速手自一體變速箱，但是對於這款自重超過2噸的車型來看，起步升擋階段，動力有一些遲緩，會跟人比較“肉”的感覺。在轉速升高渦輪介入後，加速換擋的平順性良好。
貓叔看車
哈弗H9是哈弗系列首款高端越野SUV，我想大概很多年輕人都希望擁有一輛霸氣的SUV，都把哈弗H9愛到了骨子裡，因為開著哈弗H9即使行駛在坑窪的路面時，也不用小心翼翼的，完全不用擔心會刮到底盤，帶給人的安全感和駕馭感是有目共睹的。
哈弗H9的外觀比較時尚，符合年輕人的審美，外觀設計上比較大膽創新。前臉看起來非常彪悍，寬大的鍍鉻進氣柵也很霸氣，前臉兩個囧囧有神的大燈非常顯眼，設計的很有立體感。側面線條也非常帥氣，凸凹有致，辨識度很高，總體來說外觀還是比較耐看的。而且最近已有換代的新車出現了！
內飾的材質挺好的，摸起來比較舒服，做工也非常精細，設計上也比較耐看。中控和儀表盤看起來非常時尚，滿滿的科技感，功能非常齊全，就是中控那一塊物理按鍵太多了，操作起來有點複雜。整體來講內飾看起來比較儒雅，有內涵。
哈弗H9的空間可以說是很寬敞的，前排的空間一點感覺不到憋屈，頂部空間也很寬裕，可以自如的活動。前排座椅調整好後排座椅的縱向空間也是讓人非常驚喜，翹個二郎腿完全沒有問題，頭部空間也不會感覺到壓抑，總之乘坐舒適感很滿意。後備箱的地板也比較平整，大大增加了裝載能力，可以放很多行李，不誇張的說搬家都沒有問題。
動力方面也挺好的，油門反應比較迅速，如果捨得深踩油門，推背感還是很強烈的。動力還是很充沛的，特別是中後段的動力爆發力很強，在市區超個車輕輕鬆鬆。加速的時候也很平順，基本上感覺不到頓挫。
操控方面中規中矩，方向盤操作起來也很輕鬆，即使是女司機也可以輕鬆駕馭，握感也不錯。方向盤也沒有明顯的虛位，基本上指哪打哪，剎車反應也比較靈敏。由於車子自重緣故，過彎很穩也沒有明顯的側傾，這點還是很安全的。
這款車的缺點就是新車的異味太大了，久久不能散去，可能和座椅的材質有很大的關係。隔音做的也一般，起步的時候在車內能明顯的聽到發動機的聲音，在高速上就更不用說了，這點還是讓人很無奈的。
油耗高！！這個是沒辦法避免的事情，車太重，不過願意買這個類型的車的車主，基本上都是不太在乎油耗的！
小柒和捌萬
想保值率的要三思，純喜歡的，直接出手。
金寶44526544
除了油耗高動力弱一點點，其他都是優點！
o人民的勤務員o
最大的優點就是油耗驚人
雪山草地11
缺點油耗偏高優點越野性能不比普拉多差
A勇往直前11
優點：越野動力十足，三八差速鎖配置高，缺點：價格低[捂臉][捂臉][捂臉]
楊三石兄
缺點是排量小了點
