米格-35战斗机是米格-29系列战机的改进型，是近年来米高扬设计局主打的一款新锐战机，在米格-29M/M2和米格-29K/KUB技术基础上的发展而来，属于俄罗斯的四代半战斗机。
米格-35战斗机采用了铁氧体雷达吸波涂敷材料，机翼前缘进行了锐化，增加了全向雷达告警天线，搭载了新型的雷达和识别系统，升级了武器及隐形功能，尽管不像F-22、F-35战斗机那样拥有完整的隐身设计，也具备一定的隐身能力，并不容易被敌方发现。此外，米格-35战斗机具有较好的维护性，只需56分钟就可更换发动机。
米格-35战斗机采用了两台RD-33MK发动机，单台最大后燃推力约为88千牛，飞行寿命达到4000小时，大修时间约为1000飞行小时，航程2000千米以上，如果加挂3个副油箱则可达到3000千米以上，还可以靠空中加油进一步扩大航程。在发动机加力起飞的状态，只需要最小的加速滑行就能起飞，起飞滑跑距离是600-700米。
米格-35战斗机配备“甲虫”Zhuk-AME有源相控阵雷达，该雷达有652个收发模块，每4个模块被制造成一个模组共163个模组，相控阵天线直径0.7米，对空中目标的最大探测距离大约160公里，并可同时跟踪30个空中目标。此外，米格-35战斗机还配备集成了红外传感器、电视摄像机和激光测距仪的OLS-UEM综合光电传感器，可搜索最远55千米处的空中目标。
米格-35战斗机的座舱设计更凸显现代化气息，采用了多功能液晶显示器一平三下布局，安装了新型平显和两个阴极射像管显示器，相比老式座舱而言不显那么杂乱。人们终于在米格机的座舱仪表盘中央看不到那条白带了，凭这一点可以判断该机飞控系统有所提高，比苏联时代要强。
米格-35战斗机的外挂点比较多，一共有9个（两侧翼下共8个，机身中央1个），能挂载几乎全部俄制现代化空空和空地武器，最大载弹量6.5吨，可以挂载RVV-SD中距主动雷达制导导弹、RVV-MD视距内格斗导弹、Kh-29空地导弹、Kh-38空地导弹、Kh-35U和Kh-31A反舰导弹，Kh-31P反辐射导弹等几乎全部俄制现代化空空和空地武器，还可以使用KAB系列卫星、激光和电视制导炸弹。
目前，俄罗斯军方并没有大量采购米格-35战斗机，如果米格-35战斗机成功打入国际军工市场，获得国外客户认可的话，不排除俄罗斯军方会大量采购这型战斗机用来替代米格-29战斗机。值得注意的是，米格-35战斗机通过加强起落架，增加机翼折叠功能，增加相应的机载设备即可改装成舰载机。
就在前两天，据俄罗斯卫星通讯社报道，最新型的俄罗斯米格-35战斗机将能够以无人驾驶模式降落，已经研发出相关技术，并获得了飞机降落时，系统实现自动控制的专利。米格-35战斗机配备了此项自动驾驶技术，可以提高战机的飞行安全性，同时也能让战机的降落过程更加专业化。
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