談談現在的中國汽車市場裡面國產車的地位，越來越多的會對於國產車有了更高的期待，畢竟現在的國產車在質量，顏值等各方面意見得到了認可，所以才有了像哈弗H6和吉利博越，榮威RX5這樣的國產車一直保持在SUV市場的前列水平，並且成功的擠出了合資車的市場，但這麼多的國產車在加上更多的新興車企的湧現，到底這個市場會如何變化就拭目以待。全新版本的獵豹CS10上市了，這是國產車裡面公認的硬漢神車，也是軍工出身的一款SUV，整車的檔次也是直懟榮威RX5這樣的國產網紅SUV，看來傳祺GS4這樣的SUV壓力來了，畢竟它們都是後起的車型，而獵豹CS10是軍工製作，有了它還要啥哈弗H6。
外觀點評：
首先是外觀上面的表現，前臉是採用的家族式設計，並且還有一部分的燻黑中網設計，整個車身有著很多的鍍鉻裝飾而成，包括這臺車的下包圍是做到極致了，側面的黑色包圍，還有前後的保險槓部分，這都能看出這臺車的硬漢風格，一般的小刮小蹭都沒有什麼影響。在車燈上面則是採用的全系標配鹵素光源，並且在燈光配置上面是頂級的。車身側面看上一道腰線直達尾燈。車身尺寸長度4719mm寬度1875mm高度1700mm，軸距2700mm。
內飾感受：
進入車內就能看到這款新車的內飾設計還是比較時尚前衛的，跟想象的硬漢風格不一樣。方向盤有著真皮材質，機械儀表盤是採用的雙筒式設計，有點奔馳的感覺。多媒體上面則是採用的8英寸彩色大屏，基本當下流行的智能化應用都是配備的。座椅上面則是低配的織物座椅，中高配車型是仿皮材質，全繫有著標配的座椅高低調節，都支持4:6比例放倒，還有頂配的車型有腰部支撐調節，主駕駛電動調節，前排座椅加熱的功能。
性能操控：
接下來就是動力了，全系的兩款發動機的表現都是不錯的，中低配的1.5T和高配的2.0T渦輪增壓發動機，變速箱有手動6MT的雙離合的6DCT變速箱，還有CVT的無級變速箱。最大馬力是在150-177匹，最大功率是有110-130千瓦，最大功率轉速5500轉，最大扭矩為210-250牛米，最大扭矩轉速是在2800-4400轉，懸架則是採用的常見的前麥弗遜式獨立懸架後多連桿獨立懸架。每小時的最高車速達到170-185千米，並且百公里的油耗8L左右。
評測總結：
簡單的總結一下，最新2018款的獵豹CS10的外觀設計是完美的，前臉的設計一看就是非常紮實的那種類型，也是符合它的硬漢風格，車身尺寸是同級別裡面的前列水平，即使是全系標配的鹵素光源也沒有太多影響，在內飾裡面能看出它的多媒體配置還是需要加強，在座椅上面的功能也是比較傾向於高配的車型，車內的空間表現是不錯的。最後是動力了，只有2款發動機，動力也是比較強勢的，能完勝長安CS75和傳祺GS4這樣的新車。
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