军工技术的发展讲究循序渐进，尤其是一些尖端技术的研发，更不是一蹴而就的。最典型的例子就是中国的航空发动机领域，现在还没有获得重大的突破。
航空发动机是一架战斗机的核心技术。中国有能力研发出来歼20隐身战斗机，却没能研发出一款性能稳定，推力大的航空发动机，这始终是国人的一块心病。
航发一直是中国战斗机的“心病”
其实中国在航空发动机领域的投入也相当大。至今还没有将涡扇15发动机成功的研发并量产，是因为我们的工业水平以及发动机制作工艺还是有些欠缺。那么如果这些问题都得到解决，涡扇15也研发出来了，是不是意味着中国的歼20就没有短板了呢？
歼-20战斗机
其实也不是的，还有一些细节上面的处理中国和西方国家有一定的差距。比如说航空发动机的使用寿命，航空发动机的日常维护和保养。这些环节中国跟西方发达国家也存在着技术的差距。美国的航空发动机不仅性能好，而且非常耐用，从美国发动机的使用时间上就可以看得出。而中国战斗机的发动机使用时间远不及美国的长。根本原因还是在于发动机的研发细节和制作工艺上。而要想在这些细节上处理得当，赶上西方发达国家的脚步，是需要经过技术沉淀的。毕竟西方发达国家也不是从一开始就能够制造出强大的发动机来。
航空发动机的寿命同样重要
所以中国发动机还有好长的路要走，即便是涡扇15发动机研发出来也并不意味着中国就追上了西方发达国家的水平。那只是一个起点，并不是一个终点。只有迈出第一步我们才能够往下一步继续进行。总有一天中国的航空发动机梦可以实现。
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