中国海军航空兵飞行员严重不足
每点新防务·中国防务 9月20日：近日中国解放军海军启动了2019年度飞行员招飞工作。虽然海军招飞年年都在进行，但是今年招飞工作除了在全国选拔飞行员苗子进入海航驾驶各种军机外，特别强调突出了“舰载机飞行员”的招收与选拔。这意味着海航今后的任务重点，将从原来的“岸基”转向“舰载”。这也是中国海军在大力发展航母时的必然选择，而海航也将借此“东风”，成长为一支真正意义上的“海军航空兵”。
这一次海航招飞之所以突出“舰载机飞行员”，就是因为中国海军现在已经有了2艘航母，这2艘航母中大概一共需要装载48-60架歼-15舰载战斗机，而这样算来2艘航母也至少需要同等数量的舰载机飞行员，甚至考虑飞行员备份的话人数还要更多。目前看来，海航至少在这2艘航母的歼-15飞行员配置上已经可以满足需要了，但是不要忘了，现在就至少还有一艘新型号航母正在江南造船厂建造中。而这艘新航母不论从吨位上、还是舰载机的装载数量上，都将大幅超越现在的辽宁号和001A型国产航母。这也对歼-15舰载机飞行员的数量提出了迫切需求。
新飞行员会上新航母、驾驶隐身舰载战斗机
而舰载机飞行员的培训周期也比较长，一般来说要超过陆基飞行员的训练时间。海航今年进行全国招收新飞行员的工作中，把“舰载机飞行员”作为了招飞的一个法宝来吸引飞行员好苗子，也是想从空军口中抢下一些优秀飞行员加入海航。毕竟海航在海军拥有航母之前的待遇并不好，虽然挂着“海军航空兵”的招牌，但是海军自己没有航母，飞行员训练只能是在陆基机场进行，而且装备也不是一流的，还有不少空军淘汰下来转手给海航的。所以之前海航并不受那些优秀飞行员的青睐，纷纷加入了空军。
而在近些年，海军在改建辽宁号的同时，也在组建中国第一支“舰载机飞行部队”，并在2012年以歼-15首次在辽宁号上进行飞行测试为标志，彻底扭转了海航在人民眼里只能在陆地上混日子的印象。在此之后歼-15不断成熟和制造，甚至在001A型国产航母上还会采用歼-15改进型和电子战型舰载机。并且在不远的未来，我国第3、4艘航母上的舰载机部队将会更加壮大，同时也需要更多的优秀舰载机飞行员的加入，所以现在海航加大招飞力度是正确的，在几年后这批新招入的海航飞行员将可能会加入我国最新型航母舰载机大队中，驾驶着歼-15和隐身舰载战斗机，一起护卫着祖国的领海、领空！
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