田裕三
你好，本田crv之所以挺停售，是因為最近的“機油門事件”。
本田的機油門事件，指的是汽車在啟動後，如果外部環境溫度過低，那麼機油就無法升到合適的溫度，導致混入機油中的汽油和水氣無法蒸發，從而稀釋機油，導致機油“增多”。
本田在2018年2月12日也如期公佈了旗下1.5t渦輪增壓車型機油增多的解決方案，主要有:
1.召回crv及十代思域1.5t車型，並升級ecu。
2.不改變機油尺刻度，並增加刻度線。
3.同步修訂用戶手冊。
我們可以很清楚地看到，這些舉措，基本上都是一些應急措施，並沒有實質性地解決問題。所以眾多車主自發組織起來維權，要求4s及東風本田給出一個合理的做法。
由於暫時沒有根本性的解決方法，所以crv暫時停售。
Geek潮玩
本田的車現在請大家不要買，因為現在本田1.5t發動機有機油增多乳化現象，機油增多就是曲軸箱進汽油，容易導致發動機過早磨損 抱缸 自燃 剎車失靈 還有儀表燈混亂等諸多問題。現在全國各地都在退款退車
沂州琅琊人
東風本田公司早就在國家質檢總局有過很多投訴，只不過每次315都是屬地化投訴管理，只要武漢沌口工商分局不管以任何能夠化解單個用戶投訴就萬事大吉，這樣久而久之養成了東風本田官僚蠻橫的作風，沒想到這次crv車友的集體維權和國家的高度重視，我只能夠表示東風本田你這次掉坑裡啦，好好反省反省自己以前做過什麼，官僚作風嚴重，消費者能夠被忽悠過一時但廣大的crv車主眼睛都是雪亮的，想改機油尺，你東風本田侮辱廣大crv車友的智商啦吧，記得一句話送給你東風本田：出來混，老老實實做人，欠我們消費者的帳遲早要還的，這報應只不過來的晚了一點！再次感謝黨和國家，有國家質檢總局為我們消費者當家作主
茫茫6789
現在的本田不比從前，坑人沒底線，產機油不說還送酸奶，就是個坑啊！掉進去就是深不見底。不只是crv 思域 冠道有機油增多的設計缺陷，本田所有安裝1.5T和直噴地球夢的車型全部中招，新雅閣也是同款發動機絕對難逃惡運，據質監網投訴統計本田機油增多車型已有十款。《百度 本田機油門》發動機機油被稀釋失去潤滑作用，缸套 活塞環摩擦係數增大，會導致拉缸，活塞與活塞環過度磨損間隙增大導致活塞擺頭缸套失園，導致燒機油 積碳，發動機缸壓下降動力降低油耗增加，曲軸瓦 連桿瓦失去潤滑會燒死或摩擦加劇間隙變大使曲軸 連桿失園機油壓力下降發動機溫度升高等等，如果是設計缺陷是根本修不好的。
曠野蒼狼7
這個答案要等幾年後，就真像大白了。請別傷害4s店員工，他們是無辜的。真正要維權，請第三方鑑定機構鑑定，走法律程序。時間鬧了這麼久了，也有兩個月了，為什麼都沒見過或者見到，有第三方鑑定機構鑑定書呢？大家好好反省吧。請合理維權，禁止辱罵4s店員工。
LPZ37240756
這是由於地球夢發動機機油增多的原因，由於目前的召回並沒有實質性的解決這個問題，導致用戶情緒進一步擴大，所以在問題沒有解決前，停售CRV車型
調皮小達人
生產機油，生產機油，生產機油，重要的事說三遍
消滅日本倭寇韓棒子
本田1.5T地球夢，機油增多…
