說起非洲，大概很多人腦海裡浮現出的都是遙遠神秘落後動盪一類的詞彙。但要說這塊土地上到底有那些悲歡離合，它的歷史和現實情況，它對遠隔萬里的中國又意味著什麼？許多人其實並不知曉。
要說中國和非洲的情緣，我自認為是很有發言權的。因為我的父母曾經承擔過援非任務。第一次是我6歲時，他們雙雙奔赴非洲國家布隆迪，在當地大學任教，為非洲培養本土人才。
第二次在我14歲時，這次父親單獨前往另一個非洲國家科特迪瓦（舊稱象牙海岸），同樣是支教。其實，新中國成立以來對非洲在獨立鬥爭、經濟建設、文化教育方面的支援數不勝數，在此也只能聊舉幾例。
在這之中，最著名的當屬建成於1976年的坦贊鐵路。
1991年發行的坦贊鐵路郵票
坦贊鐵路是一條貫通東非和中南非的交通大幹線，是東非交通動脈。東起坦桑尼亞的達累斯薩拉姆，西迄贊比亞中部的卡皮裡姆波希，全長1860.5公里是迄今中國最大的援外成套項目之一。
作為新中國送給非洲人民的一份厚禮，坦贊鐵路在1976年6月7日全線通車後，為坦贊兩國的社會經濟發展，以及非洲南部的民族解放鬥爭做出了重大貢獻。
這條被譽為“非洲自由之路”的鐵路，聯結起中非之間跨種族、跨世紀的真摯友誼，是中非人民友好史上的不朽豐碑。（據百度百科“坦贊鐵路”詞條）。
今天的坦贊鐵路顯得有些老舊，急需升級改造。但在當年，這可是坦贊兩國、尤其是贊比亞的經濟命脈。
作為獨立較早的非洲國家之一，贊比亞當時面臨的困難是銅的輸出渠道被周圍殖民者切斷，而銅是贊比亞的主要出口創匯來源。所以才說這條鐵路為非洲南部的民族解放鬥爭做出了重大貢獻。
第二個還是鐵路，這次是蒙內鐵路。
時代不同了，中國人的古道熱腸卻沒變。這可不僅僅是修了條鐵路，還幫當地培養了大批工程建設、鐵路運營方面的人才。順便還把中華文化傳播到了非洲，比如畫面裡這些中國風十足的制服、車站和火車票，恍惚間還以為在中國。
最厲害的是，咱把“婦女能頂半邊天”的理念都帶過去了，女火車司機、女工程師、女挖掘機手……這給當地的婦女帶去了希望。
在安哥拉，中國人辦了所職業培訓學校，授人以魚不如授人以漁。
不得不提的就是中國的醫療隊和對非洲的醫療援助。
由於環境原因和經濟落後，非洲很多國家疫病叢生，瘧疾、艾滋病、埃博拉……奪走的生命不計其數。
我父親當初援非的時候也感染過瘧疾，而拯救他的就是中國研製的抗瘧藥青蒿素，對，就是屠呦呦奶奶的心血。很多當地人也是靠著這款“中國神藥”從死神手中掙脫的。
屠呦呦
這一方面我國最新的逆天成果當屬埃博拉疫苗。
埃博拉出血熱是最為兇險的傳染病之一。有多可怕？僅舉一例，某國一名醫生結束治療脫下防護服後，沒有按規定進行嚴格消毒就抓了一下臉，結果感染埃博拉死亡！！
如此兇險的疾病，許多西方醫生嚇跑了，中國人不但堅守，還憑藉自身科技力量研製出了疫苗，為降服埃博拉病魔做出了自己的貢獻。
相比中國人的踏實勤懇厚道，某些國家可就是小人之態十足了。
這兩天關於非洲的一則新聞引爆了我的笑點，原來是美國國務卿到訪非洲，當著非盟主席和眾多記者的面用"在與中國合作時不要放棄你們的主權。"這種話詆譭中非合作。
可惜被非盟委員會主席當場打臉："我認為非洲國家很成熟，會以自己意願衡量和任何國家的合作，並不存在什麼壟斷獨佔的現象。"
美國國務卿蒂勒森和非盟委員會主席法基 圖自Axios
果然是人不要臉天下無敵，“合作時不要放棄主權”這種事情，在西方國家以援助為名插手非洲國家內政的時候怎麼從來沒人提？
西方殖民非洲的黑暗史且不說，美國自己在非洲也是黑歷史不斷，要不然盧蒙巴怎麼死的？
難怪那年夏天之後，一位非洲國家領導人在與中國領導人會晤時，氣憤地說“（西方國家）殖民化的時候不講人權，掠奪非洲資源的時候不講人權。現在卻口口聲聲講人權，真是不知羞恥！”
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