说起非洲，大概很多人脑海里浮现出的都是遥远神秘落后动荡一类的词汇。但要说这块土地上到底有那些悲欢离合，它的历史和现实情况，它对远隔万里的中国又意味着什么？许多人其实并不知晓。
要说中国和非洲的情缘，我自认为是很有发言权的。因为我的父母曾经承担过援非任务。第一次是我6岁时，他们双双奔赴非洲国家布隆迪，在当地大学任教，为非洲培养本土人才。
第二次在我14岁时，这次父亲单独前往另一个非洲国家科特迪瓦（旧称象牙海岸），同样是支教。其实，新中国成立以来对非洲在独立斗争、经济建设、文化教育方面的支援数不胜数，在此也只能聊举几例。
在这之中，最著名的当属建成于1976年的坦赞铁路。
1991年发行的坦赞铁路邮票
坦赞铁路是一条贯通东非和中南非的交通大干线，是东非交通动脉。东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.5公里是迄今中国最大的援外成套项目之一。
作为新中国送给非洲人民的一份厚礼，坦赞铁路在1976年6月7日全线通车后，为坦赞两国的社会经济发展，以及非洲南部的民族解放斗争做出了重大贡献。
这条被誉为“非洲自由之路”的铁路，联结起中非之间跨种族、跨世纪的真挚友谊，是中非人民友好史上的不朽丰碑。（据百度百科“坦赞铁路”词条）。
今天的坦赞铁路显得有些老旧，急需升级改造。但在当年，这可是坦赞两国、尤其是赞比亚的经济命脉。
作为独立较早的非洲国家之一，赞比亚当时面临的困难是铜的输出渠道被周围殖民者切断，而铜是赞比亚的主要出口创汇来源。所以才说这条铁路为非洲南部的民族解放斗争做出了重大贡献。
第二个还是铁路，这次是蒙内铁路。
时代不同了，中国人的古道热肠却没变。这可不仅仅是修了条铁路，还帮当地培养了大批工程建设、铁路运营方面的人才。顺便还把中华文化传播到了非洲，比如画面里这些中国风十足的制服、车站和火车票，恍惚间还以为在中国。
最厉害的是，咱把“妇女能顶半边天”的理念都带过去了，女火车司机、女工程师、女挖掘机手……这给当地的妇女带去了希望。
在安哥拉，中国人办了所职业培训学校，授人以鱼不如授人以渔。
不得不提的就是中国的医疗队和对非洲的医疗援助。
由于环境原因和经济落后，非洲很多国家疫病丛生，疟疾、艾滋病、埃博拉……夺走的生命不计其数。
我父亲当初援非的时候也感染过疟疾，而拯救他的就是中国研制的抗疟药青蒿素，对，就是屠呦呦奶奶的心血。很多当地人也是靠着这款“中国神药”从死神手中挣脱的。
屠呦呦
这一方面我国最新的逆天成果当属埃博拉疫苗。
埃博拉出血热是最为凶险的传染病之一。有多可怕？仅举一例，某国一名医生结束治疗脱下防护服后，没有按规定进行严格消毒就抓了一下脸，结果感染埃博拉死亡！！
如此凶险的疾病，许多西方医生吓跑了，中国人不但坚守，还凭借自身科技力量研制出了疫苗，为降服埃博拉病魔做出了自己的贡献。
相比中国人的踏实勤恳厚道，某些国家可就是小人之态十足了。
这两天关于非洲的一则新闻引爆了我的笑点，原来是美国国务卿到访非洲，当着非盟主席和众多记者的面用"在与中国合作时不要放弃你们的主权。"这种话诋毁中非合作。
可惜被非盟委员会主席当场打脸："我认为非洲国家很成熟，会以自己意愿衡量和任何国家的合作，并不存在什么垄断独占的现象。"
美国国务卿蒂勒森和非盟委员会主席法基 图自Axios
果然是人不要脸天下无敌，“合作时不要放弃主权”这种事情，在西方国家以援助为名插手非洲国家内政的时候怎么从来没人提？
西方殖民非洲的黑暗史且不说，美国自己在非洲也是黑历史不断，要不然卢蒙巴怎么死的？
难怪那年夏天之后，一位非洲国家领导人在与中国领导人会晤时，气愤地说“（西方国家）殖民化的时候不讲人权，掠夺非洲资源的时候不讲人权。现在却口口声声讲人权，真是不知羞耻！”
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