悠然自得146225898
小編個人比較傾向xt5這款車，有以下幾點原因，僅代表小編的個人看法，希望對您有所幫助。
這三款車的定位不一樣，雖然價格相近，xt5屬於中型，mkx和途昂屬於中大型，如果論空間的話，途昂絕對是最有優勢的，而且根據小編的實測，途昂的第三排可以乘坐成年男士，這一點還是比較實用的，如果對七座有需求，途昂可以考慮。
而小編沒有選擇途昂的原因是這款車開起開並不舒服，至少對我個人而言，首先這款車比較大，但又不是途樂或者普拉多那樣的駕駛感受，總的來說開起來很沒意思，四平八穩就像開船一樣，沒有哪種指哪打哪的精準感。所以如果您自己個人開的時候比較多，這個車很舒服，但是也很無聊。
而我不選擇mkx的原因是因為這輛車太小眾，一般來說，在問答方面，如果不是特地要求推薦小眾車型，我基本不會推薦小眾車型，因為後期的保養維護起來太麻煩了。不過mkx這款車坐起來還是比較舒服的，典型的美式豪華風格，座椅的柔軟度和底盤的軟硬都恰到好處。
至於售價方面，這款車還是比較有性價比的，如果你喜歡它的外形和乘坐感受，同時又不覺得這類小眾車的後續保養維護是個麻煩事的話，這款車還是值得考慮的。至於具體車型的話，我個人建議2.0t的版本，動力已經足夠了。
我之所以選擇凱迪拉克xts是因為這款車的內飾和乘坐感受實在是我的菜。別的不說，凱迪拉克的內飾設計和做工用料絕對是對的起它的定位的，而且座椅的填充和設計非常符合舒適性的指標。另外通用這一代的動力系統也沒有什麼短板，如果可以的話，您還可以考慮一下xt5輕混動的版本。
總之這三款車如果是我自己的話，綜合考慮我會選擇xt5，前提是你對7座沒有剛需。途昂雖然被很多人吐槽，但是從一個舒服的家用車作為考量的話，它是合格的。所以如果對更大的空間有需求可以考慮途昂，喜歡小眾車的話，mkx在同級別裡面也算有性價比，xt5會是我個人的首選。
淡墨車事
林肯MKX是全進口車型，也是林肯目前的復興產品，性能上肯定對得起觀眾，但是面對全進口車需要理性，中美關係導致的稅收增加，後期備件全部進口，就算買得到貨也會額外增加稅收成本，市場規劃導致的市場佔有率低，將直接影響以後的殘值！畢竟能做為二手車理財產品的車不多......
途昂，又一款大眾MQB平臺的產品。個人雖然不歧視MQB平臺，也佩服大眾的大模塊化設計，但MQB平臺的明星產品為邁騰、高爾夫等傳奇車型。其他車型強行借鑑多多少少會出現一些短板，到途昂身上就算底盤反應不紮實，沒有一絲操控追求的用戶可以無視。
XT5可以說是凱迪拉克品牌復興後的產品，用料做功更是精益求精，底盤及動力總成也是為SUV車型專門調教設計的。由於是直接在中國生產且國產零部件比例也高（全進口車上的不少零部件也是中國生產的），整車及備件價格不會受到關稅浮動影響。目前市場佔有率表現要較好，全國服務商也多，殘值率方面不會有太多的顧慮。
買車不能光靠比配置、 比價格，找到最適合自己的才是最高性價比。
