05.22 科目三通過路口踩了剎車卻還是掛了,原來你被系統忽悠了

很多人駕考都卡在科目三上,考了好幾次了,但還是頻頻掛科。最令人頭疼的是,明明覺得全都做對了,但還是扣了分,真是想想就氣。那麼到底是什麼原因導致這樣的結果呢?

科目三通過路口踩了剎車卻還是掛了,原來你被系統忽悠了

1、踩了剎車還掛科

科目三通過路口踩了剎車卻還是掛了,原來你被系統忽悠了

駕考規定中明確表示,車輛轉彎或通過人行橫道、學校、公交站時,要在車輛前保險槓越過停車線30米處踩剎車,考試設備會在相應範圍內識別,超出範圍踩涉車,雖然車輛已經開始減速,但是設備不會識別出踩剎車的動作。會被判定為“未踩剎車”,直接掛科。所以剎車要在適當的距離踩,踩早踩晚系統都識別不到,都會扣分。

現實生活中,剎車踩的急就容易造成追尾,這樣設定也在情理之中。學員平時練習要注意距離金額時機的判斷,考場上要注意30米的距離。

2、打了轉向燈還掛科

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考試途中,在需要使用轉向燈的時候要及時注意正確使用轉向燈。如果轉向燈按鈕不慎彈回,或其他原因導致轉向燈熄滅,需要重新補燈。如果沒及時補燈的話,將按照未正確使用轉向燈來處理,扣分掛科。

駕考規定中對轉向燈的使用要求十分嚴格,在起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前,需要開轉向燈3秒以上,錯誤使用轉向燈就直接不合格。

3、掉頭做了全套還掛科

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在路口處允許掉頭的情況下,遇人行橫道,需越過再掉頭。遇到虛實線相交的情況,需在虛線處掉頭,注意不要壓實線。另外,掉頭前“回頭觀察”千萬不能忘記。

那麼“回頭觀察”具體怎麼做?

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不是讓你完全回過頭去,所謂“回頭觀察”其實也就是歪頭看一下,迅速轉回來。根據考場教練介紹“司機迅速回頭觀察肩膀後,大約40度的扇形區域的盲區,再迅速回過頭即可”。


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