跨國車企來勢洶洶，國內自主品牌也不甘示弱，不久前，兩年一度的北京車展期間，車企們上演了場“潛在車主注意力爭奪戰”。
那麼，今年的這場車企大考中，自主品牌受關注度如何？又是哪些人在關注他們？
為了對此給出全面、量化、科學的分析，TopMarketing聯合獨立第三方數據技術公司AdMaster，蒐集4月11日—5月5日間AdMaster SocialMaster上新聞、微博、微信、論壇、博客、問答和微博評論數據，從“車展自主品牌消費者分析”和“車展自主品牌傳播分析”兩個維度切入，進行自主品牌輿情洞察，推出《北京車展自主品牌輿情觀察報告》。
80、90後是主力，純電品牌關注者90後偏多
自主品牌的關注者中，80、90佔86%。與非純電品牌相比，純電品牌關注者中90後更多，個性更鮮明。
其中，車展上，新車、品牌和技術議題最受關注。
整體傳播聲量較低，比亞迪和蔚來表現突出
雖在奮力追趕，但本次車展期間自主品牌的關注度仍相對偏低，佔比44%的自主品牌全網僅獲得37%的傳播聲量，低於車展整體傳播水平。聲量來源多來源於品牌新聞。
其中，比亞迪和蔚來表現突出，分獲非純電品牌和純電品牌第一名。
比亞迪在傳播上更偏重傳統渠道，網絡新聞頻道及其引發的評論佔比達52%。
而蔚來汽車更傾向於社會化傳播，聲量中73%來自社會化媒體。
以下是《北京車展自主品牌輿情觀察報告》完整版。
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