近年来，自主车在中低端市场的野蛮生长，让入门级合资车生存空间备受压缩。大环境的焦虑无孔不入地渗透至各合资车企，自主SUV的渐成气候，加速了合资小型车的日渐式微。
脱离低价庇护的自主SUV还能否纵横捭阖？显然不。寻觅到突破口后，合资车企决定推出一系列“物美价廉”的小型车，旨在夺回失去的市场份额，给志得意满的自主车迎头一击。
东风悦达起亚焕驰（PEGAS），车名灵感源自希腊神话天马Pegasus，定位小型车，定位略低于起亚K2，可视为海外RIO锐欧的国产版本。指导价格区间4.99-7.39万元，全新现代瑞纳的兄弟车型。
尺寸方面，长/宽/高：4300/1700/1460mm，轴距：2570mm，整备质量：1060kg，全系不支持后排座椅放倒。
（现代瑞纳）
出于成本控制，全系标配H4卤素大灯（双灯丝远近光一体），未配备透镜和日间行车灯。后视镜集成LED转向灯，全系均为手动折叠/电动调节。
内饰方面，精致度和细节处理要优于外观设计，7英寸中控触控屏支持蓝牙音乐、手机映射功能，多功能方向盘算得上加分项。稍显遗憾的是，全系标配手动空调。
此外，全系未配备与时俱进的无钥匙进入/启动装置，入门车型未配备市区行驶利器倒车雷达和倒车影像。中高配车型配备国人喜闻乐见的天窗，除入门车型外均配备仿皮座椅。
底盘方面，选用该价位车型常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。
轮胎方面，全系标配韩国耐克森轮胎（175/70 R14），主打耐用性、经济性，从夸张的扁平比便能窥探一二。
动力方面，选用1.4L自然吸气发动机+派沃泰4AT，最大马力95Ps、峰值扭矩132N·m，燃油经济性出众的同时能较好地完成出行代步任务。
分享到:
閱讀更多 大王侃車 的文章
