05.25 印尼打車平臺 Go-Jek 宣佈進入東南亞四國，注資 5 億美元

據路透，印尼打車及在線支付平臺 Go-Jek 宣佈，在接下來的數月內將進入越南、泰國、新加坡和菲律賓市場，注資 5 億美元。

在公告中，Go-Jek 透露，擴張將會先從打車業務開始，而後才是其他業務。公司目前正在與這些地區的監管機構和其他相關人士商談，準備接下來的運營計劃。

Go-Jek 成立於 2010 年，是印尼第一家獨角獸公司，他們以打摩的切入共享出行領域，後推出共享汽車服務、移動支付等業務。目前，Go-Jek 已經成為囊括出行、支付、物流、外賣等在內的綜合性公司，募集了超過 21 億美元資金。

首席執行官 Nadiem Makarim 表示：“我們相信，拓展國際業務的最佳途徑是與本地團隊合作。我們將擔任顧問一職，為新公司提供我們的運營和發展經驗，找到實現本地化的最佳方式。”

今年 3 月，Go-Jek 宣佈正考慮首次公開募股（IPO）。當時路透表示，公司估值達 50 億美元。

東南亞共有 11 個國家和超過 6 億的人口，其中印尼 2.6 億的人口占比超過三分之一，重要性不言而喻。 Go-Jek 起家於印尼，已進入印尼的 50 個城市，成為印尼第一大打車平臺，而其在東南亞的主要競爭對手 Grab 目前則進入了 8 個國家。

今年 4 月，Uber 剛剛將把自己的東南亞業務賣給 Grab 之後，東南亞出行市場大變局，Go-Jek 和 Grab 的競爭繼續白熱化。這意味著，Grab 接下來需要大量的時間和精力進入印尼這一塊大市場，直面和 Grab 的競爭，而 Go-Jek 則要在 Grab 的重重包圍下突圍。

Go-Jek 於今年 2 月完成新一輪融資，拿到了阿特斯拉國際 (Astra International)、京東、騰訊和淡馬錫等機構的 E 輪；而 Grab 則於去年 11 月完成了 G 輪融資。

不過，兩家公司的目標都很明確，戰場不僅在打車，支付等其他服務也是競爭點。依託平臺的支付工具 Go-Pay 和 GrabPay 目前也在圈地 —— Go-Pay 已經成為印度尼西亞最受歡迎的移動支付平臺之一，而 GrabPay 也在快速發展，昨日剛剛宣佈與馬來西亞最大銀行達成合作。

注：本文為第三方（36氪）轉載內容，文章作者：詠儀， 本文僅代表作者獨立觀點，不代表AC汽車任何立場。