03.03 奇瑞比亚迪、吉利长城、上汽广汽等国产品牌中,谁的双离合变速箱与发动机匹配得最好?

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国产自动变速器,最早上双离合的是比亚迪,用作速锐上。作为第一个吃螃蟹的,也冒了很大风险。最初的产品顿挫在低速跟车时是比较明显的,故障率也比较高。现在速锐已经停产了。这款变速器经过不断改进,现在已经比较成熟,用在其他车型上。

奇瑞是自主研发为主,合作方是格特拉克。上汽、广汽都是通过自己的渠道引进一些技术。

由于AT的技术路线已经被那几个厂家封锁,想要突破很难,只有陆风用的那款8AT是国产技术,已经改进到第二代,据说反馈不错。奇瑞还自主研发了cvt,那个非常平顺,受限于钢带,能匹配的功率有限。故新推的1.5T发动机都配双离合,观致上用的也是双离合。

众多厂家的突破口都选择双离合。主要是技术壁垒,和未来发展问题。长远看,双离合结构重量轻,换挡速度快,油耗低,结构简单,符合未来汽车的发展方向。目前的顿挫问题,只是技术性的问题,是暂时性问题。随着技术进步,已经逐步改善了。

目前与发动机匹配比较好的是奇瑞和上汽。换挡速度稍慢一点、不要那么积极换挡,顿挫自然就少了。上汽的技术源于通用。现在变速箱除了自用,还对外销售。奇瑞的双离合用在瑞虎7和瑞虎5X上,目前反响都是不错。

未来国产变速箱,主要是双离合的天下。技术会越来越成熟,越来越顺畅。

奇瑞的6DCT

现在奇瑞的干式双离合,换挡动作的执行是电机完成,没有大众双离合的液压机构,当然也没有液压油了。少了低速换挡时液压油的过热风险,提高了换挡效率和可靠性。

所以没有必要对现在的干式双离合恐惧了。


仁观天下


奇瑞、比亚迪、吉利、长城、上汽、广汽,这几个集团公司基本涵盖了一线自主品牌的所有车型,其中匹配双离合变速箱比亚迪是第一,想要搞清楚原因看变速箱生产企业。

比亚迪

目前全系车型都在换装湿式双离合变速箱,目前还在使用干式的仅有比亚迪F3一款车,即使是能很好适应干式的混动车也仅有早期的秦还在用,后期升级秦PRO也会换装湿式,届时全系没有干式双离合。

这台变速箱型号为6DT35,为比亚迪自主研发生产,零部件的垂直整合率高达90%,能承受最大350牛米的扭力,这种变速箱用在F3和元这种车型上似乎有些奢侈,但也没有例外。而发动机变速箱均为自主研发,所以匹配不需要受限于第三方,这套动力系统已经经过十数次升级调教,目前自主品牌双离合比亚迪确实比其他企业优势大的多。


其次长城、上汽

长城的7挡湿式双离合变速箱同样是自主研发,只是技术方面确实有两家外企提供支持,多少还有些拿来主义和组装的感觉。试驾新款车型感受并不差,品控水平如何需要时间反馈。

上汽的双离合变速箱有干湿两种也是自主研发,技术有博格华纳的支持并不会差。但是主流车型均为干式,出于对成本的控制使用这种低级变速箱确实缺乏对消费者的重视。


再次吉利、奇瑞

吉利并不是没有变速箱的研发能力,从DSI获取了很多技术方案也确实自主研发了不错的变速箱。以博瑞GE为例,把电机作为P2.5结构集成到双离合变速箱是创举,但是这台车并不是主流车型。

而消费级车型使用双离合变速箱与奇瑞如出一辙,这两家企业的主力车型均使用格特拉克提供的干式双离合变速箱,第三方采购的机器即使提供匹配协议但是厂家并没有调教和升级的能力,基本买什么就用什么。

这种程度应该是目前最低,不管是出于成本的控制还是如何,这两个匹配对于双离合的匹配远不如比亚迪长城上汽,没有核心技术就没有资格竞争。


双离合变速箱对于民用车来说,湿式绝对优于干式,自主研发的匹配也优于采购第三方,没有可比性。


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就双离合技术而言,国内做最好的是比亚迪,2011年就开始了,自己研发的硬件,自己开发的控制软件,其他车企多多少少都是靠买或者和外国的一些研发机构合作研发。虽然比亚迪前期有过很多波折,但7年下来,终究是客克服了。宋max就是最好的证明,稳定,丝般顺滑。要说双离合技术最好的国内企业,肯定是比亚迪了。


O梦回汉唐O


比亚迪是为了做插电式混动,买不到(供应商也没做过),所以才自己研发双离合的,早期凑合着在燃油车上用了下,果然出了不少事,不过现在都不重要了,插混这边很成熟且因为低速都是用电,完全避免了双离合低速频繁换挡易出故障的问题,而燃油车不是AT就是湿式了。

吉利这边的P2.5结构,发动机用奇数档电动机用偶数档的方式很牛逼,脑洞很大,不过上市时间很短,需要观察一段时间就。

上汽弄双离合完全是为了模仿比亚迪,因为挖走比亚迪F3DM团队从而进入新能源领域,也算是上了贼船了,必须紧跟比亚迪,不然找不着北。

奇瑞已经找不着北了,弄过CVT,弄过4AT,现在又开始弄双离合。

长城?反正都是买的,搞不定就换供应商,出问题就怪供应商呗。


众泰卷尺事业部总经理


这个比较难回答,回答的不好会引来好多苍蝇😂目前除了奇瑞,逆向抄袭的比较多,上汽北汽是花钱买的,十年前的东西,迪、利、城 逆袭丰田、三菱、VW。匹配方面,可能奇瑞稍胜一筹,除了变速箱是合作研发的,机子、平台是自己研发的,更了解它的性能!呵呵,回答完了,坐等黑子来喷!😂😂😂


车行囧途


除了奇瑞,其它的说难听点就是山寨,这么多年,这些山寨品牌除了外观内饰终于有进步以外,其它的技术方面还是原地踏步,还在山寨外资二十年前淘汰的技术,其它的重要部件匹配调教技术更是垃圾


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