10.21 3萬不到買合資車,11年雪佛蘭科魯茲能否經得起歲月蹉跎?


今天接到一個訂單,一位西瓜視頻粉絲找我們幫他淘一臺練手車,重點是便宜又保值,開個幾年再賣也不會損失太多。

這位粉絲剛剛拿到駕照,想找一個代步車,手動自動不限。我們聯繫了車源發現正好有一臺符合客戶要求和預算的車源,是4S店置換下來的。讓我們跟著淘車師傅,看看這臺車車況如何。

這是一臺11年上牌的雪佛蘭科魯茲,是1.6排量的手動擋,目前行駛了11萬公里。當時的科魯茲憑藉著運動十足的造型在當時的緊湊轎車獨樹一幟,優良的操控,加上大力的宣傳。

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在同級別車型中的銷量始終居高不下。

從外形上來說,以當年的眼光看這輛車依然時尚大氣,其外形尺寸接近中級車。在燈光或陽光下也是異常的亮眼,車身線條也不錯。

首先是外觀和漆面檢測。

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經檢測,可以看到右前翼子板輪轂上方,有過鈑金。但是翼子板內襯沒有傷到,前保險槓卡扣也沒有損壞。

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右側副駕駛門,有過膩子修復的痕跡,我們也看了絞鏈沒有拆卸痕跡,應該只是鈑金噴漆修復。

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右後翼子板的鈑金面積比較小,我們也檢查了內襯,沒有發現切割痕跡只是輕微鈑金。

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整車的玻璃都是原廠的,日期也都對得上,沒有更換痕跡。

在外觀發現有三處是鈑金噴漆,鈑金面都不是太大,只有前保險槓需要修復。我們也跟客戶進行了溝通,畢竟上了年紀,這些問題都很正常,下面我們繼續檢測。

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打開機艙蓋,我們發現發動機艙內並沒有經過清洗。因為如果有過精洗發動機艙,我們就比較難看出漏油滲油現象。

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經過師傅細緻的檢測,發現發動機支架是有過拆卸痕跡。這個地方如果拆卸過,問題就比較大,那麼發動機是否拆卸過。我們看了吊環沒有吊裝的痕跡,也就放心了,經檢查發現是更換皮帶拆卸。

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可以看到電機皮帶比較新,明顯是新換上去的。我們發現氣門室蓋墊有漏油,上了年數的車給人的第一印象就是漏油燒機油。

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在檢查後備箱發現還是發現一點小問題就是行李箱蓋板鎖有點不是太好開需要用力往下按的同時開鎖買回去可能需要維修,備胎有磨損,底部沒有發現有生鏽膠體重打的痕跡。

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內飾我們發現方向盤套磨損嚴重裡邊沒有太多的磨損因為有外衣保護頂部內飾汙漬還是比較多不太好清洗影響美觀。天窗檢查發現開關都還是比較順暢沒有異響,沒有太多的髒汙,就是密封膠條有些老化長時間可能存在漏水的風險。

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我們檢查底盤是最後一項,我一點也不敢放鬆,因為很多車從底盤就能看出很多問題。

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整個底盤檢查完畢,我們沒有發現前防撞梁有過碰撞或者更換,水箱框架也沒有拆卸,左右的轉向拉桿防塵墊有少許老化。進一步發現左側下護板有過剮蹭護板缺失,右側是完好,檢查發現變速箱有些滲油,在往上看發現車子冷卻液滲漏比較嚴重需要維修。車子後部後尾板後防撞梁沒有發現碰撞、變形,後面沒有發生過撞擊。

整個車子檢查下來,雖然是一臺8年車齡的老車,所幸的是沒有發生過大事故。里程結合車輛車況也是實際里程,全車漆面不是很理想,全車多處覆蓋件鈑金噴漆,發動機滲油,冷卻液滲液比較嚴重,需要儘快修復。

路試過程沒什麼問題,加減速都很正常,就是動力偏弱。這個雪佛蘭的手動擋離合行程很高,不容易熄火,比較適合新手小白練手使用。價格方面,因為也是一臺8年的老車,賣家報價是3萬不到,我們認為在兩萬左右比較合適。因為價格已經跌到低谷,買回去開個幾年再出手賣掉也不會虧太多。手動擋的耐用性要遠遠好於科魯茲的自動擋,日常使用不太會出問題。

這就是今天的淘車日記,作為第三方檢測機構,我們始終在做自己。爭取把檢測細緻到每一處,能夠幫客戶高度還原真是車況,滿足客戶最基本的知情權,讓每一位朋友都能更加放心的去選擇。

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