寶媽日記丨
保險理賠也不能說沒有上限，如果一年之內出險五次，第二年你如果在上保險，很多公司都是不會給你上的，因為保險公司認為你這是在騙保，雖然是因為你自己技術的問題，可保險公司是不管這些的，人家只看出險次數。
而至於保險理賠問題，其實我個人建議一次保險都不出是最好的，因為現正的保險費用是有改革的，不像之前一年只要不超過五次基本是沒影響的，而現在是一年之內如果出險一次，那麼第二年報廢是沒有折扣的，而一年之內如果出險兩次，那麼第二年保費是有上浮的，所以你一年之內出險的次數決定你第二年保費的高低。
當然也有好的情況，這就是如果一年之內是沒有事故的，第二年保費是有所降低的，如果第二年依舊沒有出險，那麼保費的費用還是在之前的基礎上所有降低，以此類推，所以還是不出險的為好。
車主也沒必要因為自己買的汽車全險，而因為一年都沒有任何事故，認為我的錢就是打水漂了，這其實就是錯誤的，如果自己單獨找個地方碰一下，保險公司很有可能拒賠，如果是和其他車碰撞，如果在成人員傷亡就真的頭疼死了。
最後建議一點，就是三者險和車上人員險最好是全都買上，三者最好保額是100萬，而至於人員險，我覺得人比車貴。
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汽車維修知識和小技巧
雖然理賠次數沒有明確的限制，
但是如果賠償次數過多，
保險公司也會心裡打鼓：
這人是騙保來的，還是車技太次？
其實對於車主來說，最划算的還是一次都不出險。
畢竟現在費改之後，我們的車險保費是要跟出險次數掛鉤的。
出險次數越高，保費也就越高。
出險次數影響的一個重要係數，就是無賠償優待係數（NCD係數）。
好司機不出事故的年數越高，保費自然越便宜。
路怒症沒事兒就跟人懟，一天一出險，保費當然就貴了。
它的比例如下圖：
需要注意的是：
這個數值，僅和出險次數有關，和理賠金額無關。
咱們就舉個非常極端的例子：
你開車出門，撞了一輛加長勞斯萊斯，把人家側門撞了個稀里嘩啦，一下10萬塊錢修理費出去了。但你今年就出險這麼一次，那麼沒關係，NCD係數恢復為1，僅僅是沒折扣了。
但是你們部門有個小婊砸王女士，脾氣特別不好，天天懟人，跟停車場跟人搶車位都能撞一下。她今年出了五次險，每次修車費三五百元，一年下來也就2000塊錢。但是她的NCD係數就翻倍了，保費一下就出溜上去了。
車車科技
汽車保險在一個保險期限內對理賠次數是沒有限制的，但是理賠次數對第二年的續保影響可就大了。
2019年車險費率，當年無理賠記錄第二年車險是有優惠的，連續三年不理賠優惠更大。而如果上面理賠一次，第二年就沒有折扣了，理賠兩次第二年就要加費啦。理賠五次以上第二年保費不僅要加倍，更有可能被保險公司給拒保，也就是沒有保險公司願意承保了。
如果是一些小磕小碰，僅自己車子受傷，而且不嚴重的，能不走保險，就不走保險吧，畢竟走保險第二年保費就沒優惠了。如果有傷第三者的，2000以內儘量走交強險，這樣對第二年的商業險是沒有影響的。
總結：我們開車上路還是得安全第一，一次擦碰人沒受傷，那是萬幸，兩次也是萬幸……，但不能把萬幸當練技術啊，幸運不會每次都降臨給你的，萬一哪天來個大禍那可就是哭都來不及啦。
保姐愛生活
有一種情況就是，就是有些車主報案了兩、三次以上的客戶，如果每次報案理賠的金額數目都過大，這樣的車主很可能會被列入調查是否騙保的行列。第二年保險公司會選擇不給這樣的車主投保。如果車主頻繁出現大問題，那麼第二年投保時，就可能有保費上漲的危險。
2.次數不限 。
從理論上來講，汽車保險報案是不分次數的。但是所有的車主在投保時都是有投保金額的。例如，你這車投保金額是十萬。維修幾次的總金額是不能超過這個數目的，一旦超過了投保的解，超出的部分就需要車主自己承擔費用了。
3.不必擔心
如果車主記錄良好，每年不出險不理賠的客戶，在第二年投保車險時會打折扣，如果有過出險記錄，但是不是很多，沒有超過三次或以上，在第二年投保車險時就不會享受折扣。所以正常車主不必擔心價格問題。
4.多報影響續保價格
有一種情況就是，就是有些車主報案了兩、三次以上的客戶，如果每次報案理賠的金額數目都過大，這樣的車主很可能會被列入調查是否騙保的行列。第二年保險公司會選擇不給這樣的車主投保。如果車主
繁出現大問題，那麼第二年投保時，就可能有保費上漲的危險。 車險報幾次不打折 2018年全國範圍內保險公司將實行新的車輛保險費率政策，如下：
1.出險1次的保費不打折；
2.出險2次的保費上浮25%；
3.出險3次的上浮50%；
4.出險4次的上浮75%；
5.出險5次的保費翻倍。 一年內無出過險的打85折，2年出過險打七折，三年沒出過險才能打六折。
汽車小木頭ping
車險一年理賠次數沒有限制，但是超過2次過後，保險公司將會把你歸為高風險客戶，第二年續保很困難，且保費高，而且理賠的時候手續會變得相對複雜一些！
JGxiaogen
三次，三次以上保險公司拒絕你投保商業險
Duke148480945
累計不超上限可以N次
