09.28 “中國保險汽車安全指數”2018第一批車型測評結果發佈|早報

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“中國保險汽車安全指數”2018第一批車型測評結果發佈

9月26日,中國保險汽車安全指數管理中心(以下簡稱“指數管理中心”)在重慶公開發布了中國保險汽車安全指數(C-IASI,以下簡稱“安全指數”)2018年第一批測評車型結果。

“中國保險汽車安全指數”2018第一批車型測評結果發佈|早報

本次共公佈了12款車型的測試結果,包括兩款企業主動申請的車型。從測試結果看,車外行人和輔助安全方面的測試結果普遍表現較好,只要裝配了相關裝置的車型幾乎都能得到滿分;而車內乘員安全性方面,結果則表現出較大的差異性。

管理中心主任、中保研汽車技術研究院有限公司總裁賈海茂表示,從測試結果看,結構耐撞性得分率普遍較高,有8款車型得分率超過80%,其中,有兩款車型得到滿分,但也有車型得分率較低;而車型車身閉合件方面,各車型相差較小,車身結構件得分差異則較大。維修比方面,各車型整車維修比相差較大,維修比最高達31%,最低7%,相差約4.5倍。同時,後碰撞維修普遍低於正碰撞維修比。

指數管理中心還發布了基於此次12款車型測試所做的研究報告。中國汽研汽車安全技術中心主任許偉表示,在安全指數所做的四項試驗中,同類車型,中國市場上的表現和美國市場的表現有較大差距。其中,揮鞭傷、頂壓、側面碰撞在美國市場上優秀率均為100%,而中國市場上車型的這三項優秀率分別為75%、85%和25%,小偏置美國和中國市場評級優秀率分別為65%和10%。中國與美國市場表現差距依然明顯。

不過,許偉也表示,這種差距正在逐步縮小。測試結果還顯示,車內乘員安全方面,側氣簾對小偏置側碰結果有較大影響,而在指數管理中心所做的38款車型的測試中,僅有14款車型配備了側氣簾,中國市場在售車型側氣簾的配置覆蓋率僅為32%。

據瞭解,安全指數中心正在進行2018年第二批測試車型的測試評價工作,相關測試結果屆時也將繼續公開發布。下一步,這12款車型的測試評價結果也可以從指數中心的官網、官微等途徑實時查詢。

二手車之家發佈線索計費模式遭多家車商聯名抵制,協會介入新調價方案將暫緩?

二手車之家於日前發佈了一則商家內部通知,據通知內容顯示,二手車之家簽約商戶需要按照線索計費模式付費。

然而二手車之家在合同期內單方面更改收費方式,引發了全國二手車商的不滿。有消息稱,二手車之家現已遭到包括南京、深圳、上海在內的多家二手車商的聯名抵制,自9月25日開始南京有69家二手車商戶集體下架所有車源,深圳有22家二手車商戶集體下架所有車源,上海有21家二手車商戶集體下架所有車源。

據瞭解,線索計費模式的價格根據線索類型不同,車源價格不同,對車商線索進行階梯定價。而商家自有車源線索採用“實時扣費”的方式進行收費;商機市場線索採用“預購線索包”的方式進行售賣。

據二手車之家通知消息,線索計費自2018年9月1日起在寧波、西安、贛州首次啟用,全國城市將於10月起至12月陸續啟動線索計費模式。

中國汽車流通協會也回覆了車商的請求,建議汽車之家暫緩執行新調價方案,待市場轉暖,進行充分調研後推出更合理的收費方案。

而針對中國汽車流通協會發函所陳述的問題,汽車之家方面暫時沒有回覆。

我國出臺三項國家標準,汽車售後服務將更加“規範”

9月17日,國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會聯合發佈了《汽車售後服務規範》《汽車售後服務評價規範》《汽車售後零配件市場服務規範》三項國家標準,將於2019年4月1日正式實施。

“中國保險汽車安全指數”2018第一批車型測評結果發佈|早報

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普利司通價格瘋漲10%

來自美國的最新消息稱:普利司通美國公司將對旗下Dayton品牌的卡客車輪胎價格進行調整,涉及美國和加拿大地區。普利司通美國公司表示:價格將上調10%,漲價對2018年9月24日出貨的所有Dayton品牌的卡客車輪胎都有效,漲價原因是由於業務成本增加以及其他市場因素。

賽輪金宇改名,和固鉑聯姻!

賽輪金宇在9月27日發出公告,擬2.2億元購買青島格銳達橡膠有限公司35%的股權。格銳達橡膠有限公司是由青島易元投資有限公司與固鉑輪胎合資成立的,青島易元擁有股權35%,固鉑擁有65%的股權,賽輪金宇集團以購買青島易元35%的股權成功攜手固鉑展開合作。

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油價即將迎來年內第12次上漲

9月26日,國內成品油調價又進入了倒計時,在十個工作日計價週期中逐漸接近尾聲,還剩最後四工作日將迎來9月份最後一次調價窗口開啟。

截止國內第六個工作日,綜合原油品種變化率為2.60%,當前油價預測上調約125元/噸,調價時間為2018年9月30日24時開啟。

廈門建發汽車與開思達成全面戰略合作

近日,深圳開思時代與廈門建發汽車有限公司正式簽署戰略合作協議。建發汽車是福建最大企業建發集團全資子公司,擁有賓利、保時捷、捷豹、路虎、凱迪拉克、林肯、奧迪、謳歌、阿爾法·羅密歐、進口大眾等品牌授權經銷門店,網點遍及雲南、廣西、遼寧、廣東、陝西等全國多個省市。建發汽車總經理黃衛平認為,通過開思平臺可以拓展配件外銷渠道,優化集中管理、進行陽光采購。

眾泰與福特智能出行簽署最終合資協議

9月27日,福特智能出行與眾泰汽車於簽署最終合資協議,根據協議內容顯示,雙方將各出資50%組建眾泰福特智能出行科技有限公司。據悉,新合資公司為網約車運營商和網約車司機提供智能、定製化的純電動車出行解決方案。

北汽新能源A股上市消息“實錘”

9月27日,北汽新能源借殼北汽藍谷新能源科技股份有限公司正式在A股掛牌上市,證券簡稱“北汽藍谷”。目前北汽藍谷擬募集的配套資金中,50%將用於科技創新項目,另外50%用於三款新車型的開發。據介紹,北汽新能源還將發力高端品牌,實現品牌進化,除了繼續深耕日趨成熟的BJEV品牌,還將打造ARCFOX高端品牌,引領自主品牌向上發展。

8月二手車市場分析

2018年8月全國31個省1068家二手車交易市場共交易二手車118.77萬輛,環比增長4.50%,與去年同期相比增長12.85%,增長幅度有所回落,交易金額為743.56億元。8月份二手車經理人指數為50.3%,處在榮枯線之上,市場交易向好。

從二手車市場的主要交易車型來看,基本型乘用車共交易71.46萬輛,環比增長6.03%,月度同比增長11.89%;客車11.96萬輛,環比下降3.92%,月度同比增長5.88%;載貨車9.98萬輛,環比下降3.30%,月度同比增長0.74%;SUV10.45萬輛,環比增長18.46%,月度同比增長39.94%;MPV共交易6.04萬輛,環比下降5.91%,月度同比增長12.59%。從細分市場來看本月的SUV增速較快,MPV則下降最多。

2018年1-8月累計交易二手車892.66萬輛,累計同比增長13.12%,交易金額為5578.12億元。其中,基本型乘用車共交易528.39萬輛,同比增長11.69%;客車94.52萬輛,同比增長13.27%;載貨車79.36萬輛,同比增長12.39%;SUV74.54萬輛,同比增長37.93%;MPV51.11萬輛,同比增長12.35%。從細分市場的交易情況來看,二手SUV依然是今年帶動市場增長的主力軍,累計同比增速超過30%。

2018年、2017年1-8月二手車交易類型佔比從各車型交易量佔總交易量的比例變化情況來看,2018年1-8月SUV所佔比例與去年同期相比增加了1.50%;客車市場佔有率增長了0.02%。MPV與去年同期相比下降了0.03%,轎車市場的佔有率與去年同期相比仍是下降態勢,減少了0.76個百分點。二手乘用車市場佔二手車總體交易的75.66%,佔二手車市場主體地位。

從車齡分佈狀況看,2018年1-8月車齡在3-6年車型共交易了374.49萬輛,佔總交易量的41.95%,與去年同期下降了1.67%。車齡在3年以內的車型相比去年佔比下降了0.67%,共實現了214.43萬輛的交易。可以看到車齡在6年以內的車型佔了總交易量的65.97%。另外,車齡在10年以上的車型比例與去年同期相比有明顯增長,今年共實現交易99.21萬輛。


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