滴滴又一次出事的第四天，偉大的滴滴“總裁班”程維、柳青，站出來給死者、死者家屬和公眾，帶著十分悲慟、複雜及難以名狀的心情道歉了，結果還是引來了無數網友的謾罵和嘲諷。
網友發問:你們這四天干嘛去了，是不是安慰其他股東之類的，責怪他們沒有第一時間出來。但是 ，終究，不管怎樣，他們還是站出來了，言辭中略帶愧疚，雖然他們以三倍的價格可以搞定任何已經發生的事情。
顯然，這並不是他們想要的結果……
可是，網友們對於他們的道歉既不買賬也不接受 ，事情已然這樣，難不成拿他們去法辦？讓他們去受刑？
大家想多了，人能在這個風口浪尖的時候站出來， 頂著眾多輿論的壓力和冷眼，好說歹說也是一種態度，如果總裁大人不站出來，你又能怎麼著？
三個月內，兩起事故。
5月，鄭州空姐搭乘滴滴順風車，遇難。強姦，殺人。
8月，樂清幼師搭乘滴滴順風車，遇難。又是強姦，殺人。
難不成乘車的都是讓人垂涎三尺的美女？
引用我一直膜拜的“大文豪”西西常說的一句話:細思極恐！
確實存在著極大的安全隱患！而這一次，滴滴因公司內部管理問題拖沓時間直接導致事件的不可挽回。比上次的事件更加嚴重。負有不可推卸的責任！
林子大了，什麼鳥都有。
但凡有車、有證、有駕齡，都可以順利註冊快車、順風車，在沒出事之前，在滴滴剛開始全國內大範圍“燒錢”打市場的時候，試問:誰特麼沒有嚐到過滴滴的優惠？那時候，大家一定在想:滴滴真好。。。。。。
於是，整個世界便默默的用實際行動支持著滴滴公司的擴張、一時間吸粉無數。直到越來越多的人打滴滴，越來越多的人註冊快車，順風車。使得滴滴大步流星、勇往直前，一家獨大。 得到快速的融資和發展，以便開展更多的業務。
快車打車市場後，隨之順風車便應運而生。實惠就是實際。方便、實惠、利民擺在眼前。跟的士相比大大節省出行成本。
好事不出門，壞事傳千里。
如果不是這幾次事故，想必大家依舊沉浸在滴滴所有相關業務的“實惠” 當中。出了事情，全民討伐，罵聲一片。說哪抵制滴滴、卸載滴滴、云云種種、難以詳盡。跟某個時段大家同仇敵愾，一致對外吆喝著要抵制日貨一般，今天剛參加完遊行抵制，明天卻又偷偷一個人跑去日本買馬桶蓋和電飯煲沒毛區別。
歸根結底，既然現在站出來發文道歉，停止順風車業務，一方面可能是出於國家管理部門的壓力，一方面是全民討伐。此次滴滴已痛下決心，整頓順風車。不整改好，堅決不上市，並接受全民監督。也可能是想繼續跑，跟上回一樣，邊跑業務邊整改，可這回不行了，可能相關部門不讓跑，你出了這麼大的事情你還知道嗎？國家約你，不一定是青梅煮酒喝咖啡……
不管怎樣，事情已無法挽回。
鬧騰歸鬧騰，事件在繼續發酵，滴滴業務仍將繼續……
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