明星張嘉譯,最近在《我的!體育老師》中又霸屏了,都快成了國民老公,國民大叔了。大器晚成,又謙虛低調的一位好演員。這樣的一位明星,大家猜猜他的座駕是什麼?勞斯萊斯?賓利?還是法拉利?都不是,他的座駕是一臺路虎攬勝,奔馳G級和豐田的陸地巡洋艦。
今天,我就給大家簡單介紹下路虎攬勝的小弟——攬勝運動版吧,看看它憑什麼能獲得大明星的親睞。
今天的主角是攬勝運動版柴油版,中規版取消了柴油版,只有平行進口車才能買得到。話不多說,以圖片開場。
外觀設計
攬運的設計還是沿用了攬勝的設計風格,蚌殼式的引擎蓋,懸浮式的車頂。路虎家族式的前臉,虎虎生威。
攬運的遠近光大燈是氙氣大燈,包括300多萬的巔峰創世加長版都是氙氣大燈,所以,一時半會,路虎是不會用上LED大燈的,不過,日間行車燈是LED的,在歐洲,所有車必須帶有日間行車燈。攬運的日間行車燈很有特色,像是一把鎖。
歐版的攬運柴油版,它的選配非常豐富,基本上都是單獨選裝的,可以從SE標配的19輪選裝20輪甚至21輪。下圖中就是選裝了21輪!非常拉風。
攬運的車身尺寸是:4850*2073*1780mm,軸距是2923mm。其中的寬度2073mm,在同級別中是很驚人的,同級別中寶馬X5車寬是1938mm,奔馳的GLE是1951mm。所以在攬運裡乘坐是最寬鬆的。懸浮式的車頂,是路虎家族的DNA設計,也凸顯了攬運的運動風格,讓整車看起來更動感。為了營造更動感的造型,攬運的A B C D柱都採用了黑色高光材質,這也是很多品牌一貫採用的手法。
尾燈的設計跟攬勝相比,沒有那麼大,攬勝是豎排成一個8字,更霸氣。而攬運的尾燈造型顯得動感十足。
歐版SE版本,相當於美規版的S版,配置也不算低,具體的配置如下圖。
內飾&空間
內飾顏色是很搶眼的胡椒紅,搭配白色的車身顏色,非常拉風。攬運的真皮皮料紋理細膩,手感舒適,跟寶馬的DAKOTA 真皮不一樣,它的真皮紋理很清晰,手感偏硬和偏粗糙一些。250W的音響。
為了隔絕發動機的噪音,車門的上下都採用了密封膠條,而且車門處還用了植絨面處理,讓玻璃的上下升降噪音更小,防水防塵效果更好。
中控臺的材質的軟搪塑,看起來有些粗糙,但是塑料是軟的。很多人覺得路虎的內飾粗糙,可能就是因為中控臺不耐看吧。
顆粒真皮座椅,還帶有打孔處理,夏天乘坐的時候就沒有那麼熱了。
真皮多功能方向盤,電動座椅,防炫目後視鏡。
後排的車門都採用了密封膠條處理。
車門下方也採用了密封膠條包裹。這方面攬運沒有偷工減料,節省成本。
後排的乘坐空間還是很寬敞。
中間的座椅稍微短一些,中間沒有高臺拱起,長時間乘坐中間也不會覺得累。中間的扶手比較簡陋。
配置對比
炮筒式的儀表盤,沒有選配最新的液晶儀表盤。
真皮方向盤,多功能按鍵,藍牙電話、語音識別等
定速巡航
10.2英寸彩色觸摸屏,一鍵啟動。真皮包裹的前中控臺。
空調按鍵很大,方便旋轉操作,不過阻尼稍微有點輕。
動力操控
柴油版的發動機動力是258馬力,單渦輪增壓TDV6。不過扭矩是很強大的,600牛米,對於越野車來說,功率不一定要很大,但是扭矩一定要大,這樣就方便爬坡和從泥濘中脫困。為什麼有些SUV要設置分動箱、低速檔,就是要放大扭矩,達到脫困的目的。搭配的是zf的8速手自一體變速箱,電子換擋桿,換擋平順,也很穩定可靠。
還有大家關心的柴油車噪音大不大?柴油能不能在中國用?經過實測,噪音不大,沒有想象中那麼大的噪音。目前中國的柴油在沿海地區或是其他發達地區,油品還是能滿足柴油版攬運的需求的。
可能在一些小地方或中西部地區,柴油油品一般,中國在柴油車方面的支持遠遠不及汽油和新能源。
柴油版攬運的引擎蓋密封膠條比較密集,隔音棉使用也不少。在它的兩側是兩個進氣口,跟其他SUV不同的是,攬運的進氣口不是在前面的進氣格柵那裡,而是在葉子板側面輪胎上方位置處。這樣,在涉水時,水不容易進去。
選擇柴油版還有一個好處就是油耗低,市區行駛平均油耗在8升/100公里。如果高速的話,就更省油了。
越野性能
攬運採用的是承載式車身,全鋁合金的車身結構,跟攬運的材料是一樣的, 所以整體減重了420Kg。
舊款攬運的越野參數數據如下。
新款攬運的越野參數數據如下
新款的涉水深度更深了,達到85CM。
路虎各車型的涉水深度如下。
一代全地形反饋系統,帶有公路、雪地、車轍和沙地四種地形模式,沒有岩石模式和低速四驅模式,也沒有自動模式。
不過,陡坡緩降的功能還是有的,牽引力控制系統,底盤升降、電子限速功能及節能自動啟停功能都保留了。這麼強大的底盤升降和軟硬調節功能在寶馬X5中低配上是不帶有的。奔馳的GLE的越野能力也遠遠不及攬運。
價格行情
柴油版攬運SE目前市場上的售價在80萬左右,這樣的一款越野能力突出的車,現在出手的話,是很划算的。
要知道同級別的寶馬X5、奔馳GLE的價錢要比他高,柴油版的版本和銷量都特別少(寶馬的柴油版X5一年賣不了多少)。
總結回顧
攬運,作為一款中大型城市SUV,它的鮮明英倫風格以及它的強大越野能力,一直是血型男人的夢想座駕,連大明星張嘉譯都毫不猶豫地選擇了它。很多人一直在糾結的是:路虎的小毛病太多了,相比前代,現在的路虎產品產品質量也提升了不少,一直在進步。每款車都有它的優點和不足之處,喜歡它的人就不會計較太多,千金難買心頭好。
相信,你的心中也有自己的答案和自己的故事吧。
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