文章的开头让我们先回顾一下2017年中级车销量的情况
在国内市场,B级车的竞争一直都是那么的激烈,2017年中级车销量的冠军、亚军分别被来自德国的迈腾、帕萨特两兄弟稳如泰山的占据。日本选手本田雅阁也已不错得到成绩得到了季军。但是他们似乎对这个成绩不怎么满意,所以就有了我们今天的文章。
随着丰田更新了凯美瑞与本田换代了雅阁,日产旗下全新天籁(北美市场称为Altima)也终于在近日的纽约车展上正式与大家见面。至此国内市场的日系三大经典B级神车已经全部到位,未来势必会展开一场激烈的交锋。
今天就由小编带大家看看这款更新完毕的B级神车——本田雅阁,有什么惊艳之处。
新款雅阁
全新十代雅阁采用了全新风格的U型大嘴式前脸设计,搭配溜背式的车顶线条,整车的运动气息更浓厚,风格更加运动。溜背的车身线条显得更加明显,车身显得十分修长,在车窗上沿一条镀铬装饰条,这点和新思域的设计风格如出一辙,整体风格稳重。
车身尺寸上,十代雅阁为4893*1862*1449mm,轴距为2830mm虽然在车身长度上比九代雅阁短了22mm,但是在轴距上长了55mm。而对比八代凯美瑞的4885*1840*1455mm,轴距2825mm的尺寸来讲,雅阁在空间上会稍微占优点。
双边双车的排气,配合刀锋样式的轮毂,造型新颖的尾灯使新雅阁变得更加灵活、动感的运动风
全新十代雅阁的内饰充满了豪华与科技感。中控台采用软性材质包覆,带来极佳的触感和良好的视觉印象,在配置上更是下了不少功夫,悬浮式液晶显示屏,全液晶仪表,电动座椅,抬头显示,搭载了8英寸悬浮式液晶屏和全液晶仪表盘,档杆也采用最新式的按键式电子档杆造型,浓郁的科技感也为内饰增设不少。
动力上,十代雅阁的国内2.0T+10AT被阉割成1.5T+CVT,相信也是引起消费者的不满。本田这样做估计也是因为排量税的原因,毕竟在消费税上1.5T只是3%,而1.5T以上是5%。但雅阁换成1.5T之后,也有着另一个尴尬的问题,就是前段时间曝光的“机油门”事件。即便新一代雅阁的1.5T发动机跟出问题的发动机是不同款,广本工程师也表示十代雅阁的1.5T发动机在缸盖跟排气道都是全新设计的,但消费者难免会受到影响。
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