把手伸向天国
你好，我是通和君，很高兴能够为你解答问题，希望我的回答能够帮助到你！
雅阁混动外观
整车车身尺度为：4915/1845/1470mm.轴距2770mm。采用优科豪马轮胎，规格为235/45R18。雅阁并没有刻意的运动调校，所以名称中的Sport代表是的驾驶乐趣，在平稳驾驶的时候，PCU也会依据路面、电量、细微的油门变化进行驱动模式的变换，但这并不影响动力输出的平顺性
雅阁混动电动机动力参数
电池容量（1.3kWh，大约相当于纯电动车1/40），发动机为GEN3，通过进气效率提升等等手段，燃效至40.6%，进而带动整车油耗再降低了0.2L/100km（视配置不同，从4.2-4.4L/100km，降低为4.0-4.2L/100km)。
雅阁混动油耗
混动版雅阁市区平均油耗5L多，高速行驶时3L多的平均油耗，油电混合系统确实很棒，超级省油节能。未来小排量的车是发展方向，小排量混动汽车更实际。
凯美瑞外观
2019新款凯美瑞外观大气，配置增设，2.0L+CVT双引擎。作为TNGA“金字招牌”的首款车型，第八代凯美瑞上市后就获得了市场的高度认可，不但在销售上有新的突破，能在稳居同级轿车中做到名列前茅，且随着2019款凯美瑞的到来，新款车推出了更具有活力的2.0L车型，这款车型的推出能更好的满足年轻消费者的需求，同时车辆配置升级也为凯美瑞积攒了很多的人气。2019新款凯美瑞外观大气，配置增设，2.0L+CVT双引擎。
凯美瑞电动机动力参数
动力方面2019款凯美瑞搭载的是2.0L、2.5L自然吸气发动机和一套2.5L混合动力系统。其中的2.0L发动机，采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统、D-4S缸内直喷+进气歧管喷射双喷射系统和激光熔覆气门座等大量新技术，实现了40%的超高热效率，能爆发出178马力的最大功率和210牛·米的峰值扭矩，相比老款2.0L发动机，分别提升了7马力和9牛·米，同时，工信部的百公里综合油耗由6.5升下降到了5.7升。
凯美瑞油耗
全新的2.5L发动机之所以牛X，是因为它拥有40%以上的热效率，能制造热效率如此高的发动机，全球并没有多少。那热效率主要体现在哪方面呢？就是油耗，百公里油耗仅为7.8L。混合动力车型更低，百公里油耗仅为4.8L。
广汽丰田宜兴新苏南店
其实更推荐雅阁1.5T豪华版，那个混动的丐版配置太低，不建议购买，而且混动的在高速120以后很疲软，后端加速不行，我开的1.5豪华，高速加速到140还有后劲。如果不是经常跑市区很拥堵的路况的话，推荐燃油版。凯美瑞2.0不考虑了，发动机很老了，动力不行
阿远简单说
邻居家才买了个混动的低配，个人感觉啊！合资车真不是靠内饰说话的这档次的合资车从来看不上，你要是不考虑这个完全可以。首先是可靠度高相对其他品牌，但是相对传统燃油动力维护费用要多，看你的使用程度一般家用其实也没什么，要是一年跑十万八千里的主可以问问其他混动车主
不老山峰搬砖
不考虑省油选择凯美瑞，个见！
