繼B-2隱身轟炸機之後，美空軍計劃再研製一種全新的隱身轟炸機，但這次卻很不一樣，因為美軍不打算要B-2那樣又貴、又不好用的轟炸機。每次B-2作戰前都要進行數天的準備，一架B-2造價24億美元，堪稱史上最貴的轟炸機。B-2是當今世界上唯一一種的隱身戰略轟炸機，最主要的特點就是低可偵測性，即俗稱的隱身能力。能夠使它安全的穿過嚴密的防空系統進行攻擊。B-2的隱身並非僅侷限於雷達偵測層面，也包括降低紅外線、可見光與噪音等不同訊號，使被偵測與鎖定的可能降到最低。B-2在空中不加油的情況下，作戰航程可達1.2萬千米，空中加油一次則可達1.8萬千米。每次執行任務的空中飛行時間一般不少於10小時，美國空軍稱其具有“全球到達”和“全球摧毀”能力。每架B-2造價為24億美元，若以重量計，B-2的重量單位價格比服役時值的黃金還要貴兩至三倍。
美軍準備打造的新式轟炸機被命名為B-21，準備造100架，每架控制在5億美元左右。美國空軍打算購買80架至100架的新型轟炸機。美國空軍全球打擊司令部也表示，除了戰略轟炸、戰術轟炸和快速全球打擊能力外，該新型轟炸機也將會成為美國戰略系統的一部分，負責進行地面監視和電子攻擊。其後美國眾議院軍事委員會就方案表明，需要為該型轟炸機提供兩種發動機方案。據瞭解，這兩個發動機可能是普惠的F119渦輪風扇發動機和F135渦輪風扇發動機及通用電氣的F136渦輪風扇發動機。美媒稱新型轟炸機將擁有比B-2更少的機身，但保持前者的佈局，計劃於2020年代中期形成初始戰鬥力。而另一個同時進行的戰略項目2037轟炸機是一個非官方稱呼，它是美國空軍用以取代B-2幽靈戰略轟炸機的戰略轟炸機。據預測，2037轟炸機將集隱身能力、超音速飛行能力、遠程轟炸能力和無人駕駛能力於一身。
而根據國外資料，美國空軍對於下代轟炸機提出瞭如下要求：1、更強的隱身能力，可以在高威脅地區長期活動，執行打擊和其他作戰任務；2、較大的航程可以從美國起飛或者前沿地到達目標；3、具備先進的航空電子系統，採用模塊式結構，可以方便、迅速的進行升級和提高；包括綜合傳感器、數據鏈系統，可以接入美國全球網格系統中，從而迅速對相關信息做出反應。美國空軍為什麼要這麼急迫的研製新型轟炸機？諾格公司在其2018年轟炸機研究報告說的非常直白，由於中國反介入能力增強，美國可能無法使用第一島鏈的基地，攻擊機只能從關島和澳大利亞出發，使用2018年轟炸機可以減少美國空地作戰飛機機隊的一半和60%的空中加油機隊。換句話說隨著中國綜合國力的增強，特別是以殲-20隱身作戰飛機為代表的新一代武器裝備研製成功，逐漸將美國遏制中國的島鏈戰略防線向後推移。
這樣美國不得不考慮中國綜合作戰能力的增強、航程和作戰半徑增加這些新的情況，從而對現有的兵力結構作戰出必要的調整。 通過加大對中國遏制力度，同時擴充隱身轟炸機隊，保持對中國的軍力優勢，並以此迫使中國加大防空系統投入，誘使中國進行軍備競賽以阻滯中國的發展，其實就是冷戰時期對付前蘇聯手段的翻版。美媒透漏消息稱下代隱身轟炸機仍然沿用了經典的飛翼式氣動佈局，這樣的氣動可以說是未來空戰的標配，目前幾乎所有的隱身無人機都用了飛翼佈局。中國研製的隱轟也是飛翼佈局，中國的利劍無人機已經問世，同樣是飛翼氣動。而而要知道中國也有殲20這樣的隱身戰鬥機，對反隱身技術的研究已經持續多年，而且中國也一直很低調展示自己的反隱身技術。中國的JY-26型警戒雷達防空預警時的偵測距離為600公里，若追蹤彈道導彈，可達800公里。該雷達由10人作業下，可於1小時完成架設，同樣可採用海空運移動。中國軍方先前曾在山東部署JY-26，併成功監測到在南韓活動的F-22隱形戰機，這是告知美國，隱身技術中國也有，反隱身技術也不差，你就是造一百架B21轟炸機也無濟於事。
閱讀更多 只是一個平凡的故事 的文章
