卖不掉就来中国，从进口56万到36万，如今又优惠8万，比A6更厚道！

在国内，可能国产车降价的可能性以往都比较少，毕竟这两年的国产车型性价比和定位都还符合国人认知，于是国产车的发展速度也快了起来，这无疑是让合资车不好受了。在合资车中，全新车型上市不降价的少了，以往都是3/5万的优惠，当然豪华车更猛，8/10/20万的优惠其实我们都见过。

沃尔沃是一个北欧豪华品牌，在早期入国时它已经是要倒闭的车企，可吉利盘活了它，其中一款著名车型沃尔沃S90当年进口入国还是要买到56万左右的起步价。但是，随着时间的推移，这个定位已经不再合理，而且进口价有很大的劣势，以及国人消费理念的提升，这款车终于迎来国产，起步价36.98万元。

性价比高，设计年轻豪华

就在最近，这款车终于又一次大力度的优惠，低配车型优惠力度6万，中配7万，顶配高达8万元，裸车低配车液晶需要31万而已，此外还有一定补贴，这款车已经比奥迪A6更有性价比了。

我们都知道国产后的沃尔沃S90采用了全新的设计语言，整车的气派时尚感提升了一大截，可以说发生了翻天覆地的变化，其设计不仅年轻人喜欢，成功人士一样可驾驭。前脸的“雷神之锤大灯”、直瀑式中网其实都要比奥迪A6L更帅气，气场也不输奔驰宝马。

年轻时尚，简约却高档豪华

内饰部分也十分不错，年轻时尚，大量皮质包裹覆盖，整个内饰散发出北欧简约的豪华气息，并且加入了木纹饰板强调这一豪华感；

国产后的S90科技感也比较强，液晶仪表盘、中控液晶大屏，而且显示效果很不错，科技感很强；座椅真皮包裹舒适性不用多说，全景天窗全系标配，轴距3061mm后排空间很宽裕。

全系2.0T常态，配8AT操控给劲

沃尔沃对于自家的2.0T发动机的还是十分不错的，技术比较靠谱，而且2.0T分高低功率两个版本，其中低功率最大输出为140KW，峰值扭矩为300Nm；高功率最大输出为187KW，峰值扭矩为350Nm，全系匹配的都是8AT变速箱，与奥迪A6L比较起来还是有一定优势的。

总结：如今不少二线豪华品牌由于国人消费理念的提升，和竞争对手的增加，使得这些豪华车在国内的嚣张气势减弱了不少。如今这款沃尔沃S90家族最优秀的车型之一，它如今两次大幅度的降价之后，30.98万元的起步性价比就显现了出来，放弃奥迪A6L这一标杆选择，你会让它成为你的座驾吗？

对此，你们怎么看呢？欢迎留言共同探讨！