又来到了新一期的2019年度盘点系列了，每次我们在做自主车型盘点的时候，都是十万个不情愿的。并不是对自主品牌存在什么偏见，而是单单在统计年度新车清单的时候就已经花去了好几个小时，实属一片新车的“海洋”。今年以来，普通燃油版的重磅自主车型据不完全统计，已经发布了高达40款SUV车型，要仔细看，这是自主品牌、普通燃油版的SUV车型细分领域，如果加上新能源或是改款的车型，数量更是大得让人头疼。而且在这40辆新车内，有37款是全新的车型，对于消费者而言，光要记住它们的名字就已经头晕了，更别说要细细研究它们当中的细节了。

说到自主SUV车型，在这里需要多说两句。目前自主车型同质化现象较为严重，除了头部的几家车企以外，其余的车企几乎都在努力刷着自己的存在感，但又难以被市场认可。不断的推陈出新是好事，但一味的对新车进行堆砌便造成了市场上的鱼龙混杂，消费者眼花缭乱而迟疑久久不肯下手，接下来的结局很有可能就转向合资品牌的怀抱了。改个小配置升级个外观套件就换了全新的名字，美其名曰全新车型，实则消费者们全都看在眼里。现在的信息流通如此发达，消费者的甄别能力也在日渐提高，消费者不傻，车企躺着赚钱的年代早已逝去，不拿出点真正的诚意如何面对中国这样如此庞大的市场呢？所以自主车型的两极分化非常严重，10%的车型占到了整个市场90%的份额。我们看到了吉利在11月份首次超越了上汽通用晋升到了车企销售榜的第三名，这是值得骄傲的事情，但还有这么多处在中下游的中国车企甚至在榜单上都看不见名字，是否真的需要反思一下自身的车型产品架构和企业发展方向了。

虽然性价比一直都是自主车型的王牌，但一味的追求性价比也让车企的利润空间日渐压缩，什么时候能在宣传自主车型时，从“性价比”这样的关键词转向更高层次的一些技术、文化类词语，那时才是自主车型真正崛起的时代。好了，闲话不多说，马上就来看看在2019年内，自主车型发布了哪些新车吧（下文仅阐述部分重磅车型）。

4月份 华晨雷诺金杯观境

2019年4月26日，华晨雷诺7座SUV——观境正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为7.59-10.29万元。这是华晨雷诺合作以来的第一款产品，有着对标雷诺-日产-三菱全球质量管理体系的先进技术和部分供应商体系加持。新车造型略显平庸，与当下年轻激进的主流风格稍显差距。主打硬朗风格，整体线条都是平直方正的设计，显得厚重沉稳。观境的车身长、宽、高分别为4745mm、1820mm以及1790mm，轴距为2780mm，定位为中型SUV。内饰采用双色搭配设计，利用镀铬、钢琴烤漆饰板搭配皮质包裹营造档次，中控仅保留了常用的一排物理按键，整理来看简洁利落。座椅采用“2+2+3”的7座布局形式。动力系统方面，新车配备了1.5T以及1.6L两款发动机。其中1.5T发动机最大马力为150ps，1.6L发动机最大马力为118ps。

4月份 新宝骏RS-5

2019年4月11日，“新宝骏”品牌正式发布，随之而来的是品牌旗下的首款全新紧凑型SUV——新宝骏RS-5。新车基于全新的R平台打造，从外观到内饰的设计都是全新的语言。新车采用新的钻石车标LOGO，整车的设计风格明显趋于年轻及运动化，造型时尚且颇具科技感，分体式的大灯加上点状进气格栅未来感十足。新车的车身尺寸为4570x1870x1705mm，轴距为2700mm，对于同级竞品来说算是十分优秀的数据。内饰方面更显年轻个性化，新宝骏RS-5有着家族中最优秀的用料与配置，双大尺寸的液晶屏也十分抢眼。车机系统搭载了较为便利的斑马系统，全系标配了L2级别的自动驾驶辅助功能。动力方面，新宝骏RS-5采用一台全新设计的N15T 1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为151ps，与之匹配的是一台来自博世的CVT变速箱。

5月份 吉利星越

2019年5月10日，吉利旗下全新车型星越在宁波首个CMA工厂中正式上市，新车基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台打造，定位为紧凑级轿跑SUV，提供普通版与运动版两种外观风格可选，共发布11个配置版本，售价区间为13.58-21.68万元。新车采用吉利最新的家族式设计语言，中网采用黑色涟漪设计，与两侧大灯相连。车侧采用溜背设计风格，尾部还配置了夸张的双边四处排气凸显运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4605x1878x1643mm，轴距为2700mm。内饰方面，星越采用12.3英寸的双联屏设计，中控台倾向驾驶员一侧，各种线条及储物格的设计都颇有科技感。在细节处还加入了氛围灯以及红色的缝线，呼应外观的运动风格。动力方面，吉利星越搭载了1.5T及2.0T发动机，最大马力分别为177ps以及238ps，峰值扭矩为255N·m及350N·m，匹配爱信8AT变速箱。PHEV插电混动车型系统最大马力为258ps，匹配7速DSG变速箱。在顶配车型上还有适时四驱系统。

7月份 红旗HS7

2019年7月12日，红旗HS7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为34.98-45.98万元。新车是红旗旗下全新的中大型SUV，也是红旗旗下的旗舰SUV车型。外观方面，新车的气势十分雄厚，直瀑式的家族中网面积十分夸张，并带主动进气格栅配置。纵置引擎布局让整辆车的比例比较协调，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5035/1989/1756mm，轴距为3008mm。来到车内，主打也是豪华的氛围，利用大量的软性材料以及色彩搭配营造出偏稳重的质感，还配备了换挡拨片这类运动化的配置。中控面板保留了较少的常用按键，其余功能则通过下方一块触摸面板进行操作，操作便捷程度一般。红旗HS7全系搭载一台3.0T机械增压发动机，最大马力为337ps，峰值扭矩为445N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱以及全时四驱系统，在高配车型上还配有空气悬架。

7月份 宋Pro

2019年7月11日，比亚迪宋PRO正式上市，新车共推出三总动力系统可选，其中燃油版车型的售价区间为8.98-11.98万。作为比亚迪王朝旗下的全新车型，宋PRO采用了家族最新的Dragon Face2.0设计理念，镀铬饰条变得更加粗壮厚实。车侧方面，BCD柱均采用熏黑设计，营造出悬浮式车顶的风格。尾部还采用了贯穿式尾灯的设计。车身尺寸方面，新车拥有4650x1860x1700的长宽高以及2712mm的轴距。内饰方面，比亚迪宋PRO保持了极简的设计理念，12.8英寸的自适应旋转中控屏十分亮眼，并搭载了自研的DiLink2.0的智能互联网系统，常用的物理按键功能全都集成到了中控屏内。动力方面，比亚迪宋PRO燃油版车型搭载了1.5T发动机，最大马力为160ps，最大扭矩为245N·m，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。

8月份 荣威RX5 MAX

2019年8月28日，荣威RX5 MAX正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为11.88-18.98万元，定位为紧凑型SUV。新车外观基于荣威RX5打造，相较于RX5，RX5 MAX的线条与细节更加丰富，整体造型也更加硬朗。车身尺寸为4647x1891x1725mm，轴距在RX5的基础上加长了60mm，达到了2760mm。进入车内，最抢眼的莫过于中控处14.3英寸的曲面大屏，内嵌并覆盖了整个中控面板的位置，还搭载了12.3英寸的液晶仪表盘，支持全景AR模式。新车搭载了斑马3.0系统，智能配置是RX5 MAX主打的核心卖点，像是主动刹车、全速域ACC、天眼系统等配置均有配备。动力方面，荣威RX5 MAX提供1.5T、2.0T和1.5T插混三款动力，其中1.5T发动机最大马力为172ps，匹配6挡手自一体变速箱；2.0T发动机最大马力为231ps，匹配6挡湿式双离合变速箱。1.5T插电混动版则匹配一款10速EDU变速箱，纯电模式续航为70km。

8月份 长安欧尚科赛3

2019年8月1日，长安欧尚旗下全新车型——科赛3正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为5.99-7.69万元，定位于小型SUV车型。新车可以看作是长安CS15的姊妹车型，在外观方面相比起CS15要更加年轻时尚。前脸采用全新的家族化设计，整体搭配十分紧凑。尾灯采用熏黑设计，雾灯区域设计为L型，类似于长安CS15。新车的车身尺寸为4135x1740x1630mm，轴距为2520mm，与长安CS15一致。内饰方面，依然是浓浓的长安CS15风格，整体较为简约，采用侧向驾驶员的设计。车内的用料以搪塑和织布为主，高配车型加入了皮质材料的混搭以提升档次。动力方面，科赛3搭载了1.5L发动机，传统系统匹配的是5速手动和5速双离合变速器，最大马力为107ps，最大扭矩145N·m。

9月份 长安CS75 PLUS

2019年9月5日，在成都车展的开幕当天，长安CS75 PLUS正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为10.69-15.49万元，定位于紧凑型SUV，新车基于CS75打造而来，在上市后将与CS75共同抢占市场份额。外观方面，CS75 PLUS相较于CS75更加激进运动，采用黑色蜂窝式中网设计，并用红色的元素点缀凸显运动风格。尾部采用了夸张的四排气设计，底部的黑色护板面积较大。新车的车身尺寸为4690x1868x1710mm，轴距为2710mm。进入车内，新车采用双联屏的设计，红黑的主打配色也呼应了外观的运动风格。平底式方向盘，一体化座椅，都营造了很好的运动氛围。动力方面，长安CS75PLUS将搭载2.0T+8AT和1.5T+6AT两款动力系统，前者最大马力为233ps，峰值扭矩360N·m，后者最大马力为178ps，峰值扭矩265N·m。

9月份 捷达VS5

2019年9月5日，在成都车展上一汽-大众捷达带来了品牌旗下的首款车型，捷达VS5。新车共提供5款车型，售价区间为8.48-11.28万，定位为紧凑级SUV车型。外观方面，新车采用了全新的设计风格，点阵式的六边形中网与大灯组连成一体，捷达品牌全新的LOGO内嵌在中央，前包围也采用了贯穿式的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4419x1841x1616mm，轴距为2630mm，算是比较中庸的数据。新车的内饰主打硬朗的风格，为了成本的压缩与拉开大众品牌的差距，内饰用料较为廉价。但整体布局还是十分熟悉的大众风格，以实用主义为主，各个功能操作都十分便捷。捷达VS5的动力总成是大家十分熟悉的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150ps，峰值扭矩为250N·m，传动系统则匹配了爱信6速手自一体变速箱。

10月份 星途LX

2019年10月8日，EXEED星途旗下的全新紧凑型SUV，星途LX正式上市。新车售价区间为12.59-15.09万，共推出4款车型。新车拥有更具未来感的家族化外观，有别于传统的进气格栅设计，星途LX采用了分离式的中网设计，通风槽布满了整个前脸。尾部采用贯穿式尾灯设计，并采用双边双出的排气设计。星途LX整体尺寸比星途TX系列略小，车身尺寸为4533x1848x1699mm，轴距为2670mm。内饰方面，星途LX采用双12.3英寸的连屏设计，屏幕熄灭后融为一体。内饰也加入了大量的横线营造宽阔的视觉感，换挡杆采用拨钮式换挡，操作感一般。动力方面，星途LX全系标配了1.6TGDi发动机，最大马力为197ps，最大扭矩为290N·m，传动匹配7速DCT双离合变速箱，悬挂采用前麦弗逊式、后多连杆式的组合。

11月份 奔腾T99

2019年11月1日，一汽奔腾全新旗舰SUV车型——奔腾T99正式上市，新车的售价区间为14.99-18.99万元，奔腾T99是奔腾T系列中的第三款车型，在上市后将于CS95、荣威RX8等旗舰车型展开竞争。新车外观硬朗霸气，线条轮廓凸显，T家族的脸谱特征十分棉线。进气格栅的面积也扩大了不少，气场营造得十分到位。新车的车身尺寸为4800x1915x1685mm，轴距为2870mm。内饰方面，利用大面积的搪塑以及皮质缝线材质凸显高级感，两个12.3英寸的屏幕形成贯穿式大屏的设计。当然3D投影的卡通助理也不会缺席。动力方面，新车采用2.0T发动机，最大马力为224ps，最大扭矩为340N·m，百公里加速时间为8.6秒，传动系统方面匹配的是8速自动变速箱。

12月份 捷途X95

2019年11月28日，捷途X95正式上市发售，新车的售价区间为9.99-15.09万。作为捷途旗下的全新车型，捷途X95定位为中型SUV，并提供了5/6/7座的座椅布局供消费者选择。造型方面，捷途X95借鉴了徽派文化“徽城翘楚”的设计理念，与X90有着很多相似之处，但比起后者更加硬朗霸气。车身采用了黑色的下包围，并搭配新样式的双色轮圈。车身尺寸为4875x1925x1780mm，轴距为2855mm。内饰方面，高级档次营造得不错，共设有三块屏幕，大部分物理按键都被屏幕所取代。材质方面，加入了钢琴烤漆以及镀铬饰条的装饰，搭配软性材质的包裹，质感也相当不错。动力部分，捷途X95提供了1.5T及1.6T发动机供选择，其中1.5T发动机最大马力为156ps，1.6T发动机最大马力为197ps。传动部分，与之匹配6速手动及7速双离合变速箱，高配车型还配备了四驱系统。

小结

看了这么多款自主SUV车型，脑海里是不是都充斥着“家族化前脸”“双屏设计”“年轻运动”等等这类关键词呢？从今年来看，自主车型的做工和设计都比往年都有着很大的提升，也逐渐跟上了全球主流市场风向的步伐，给消费者的选择更是多得数不胜数。还是说回那句，希望自主车型能有多点自主创新的元素，不要一味的进行车型的堆砌推新，精品车型一辆就够了，看看发展了12代的卡罗拉、10代思域，经过半个世纪的洗礼，依然活跃在市场中。沉下心来打磨好产品，才是最重要的。

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