吳帥澎
手動擋車輛有十多年駕駛經驗，給大家談一下自己的看法。手動擋車輛最忌諱的就是開車只知道踩油門，不知道降檔加速。手動擋車輛降檔爬坡或降檔加速，這乃是開手動擋駕駛最重要的通關秘籍。
不降檔，只踩油門加速的造成的影響
手動擋60kph行駛，基本上是6檔或5檔，這也是手動擋車輛的最高檔，手動擋車輛最高檔基本上是超速檔，車輛變速器傳動比小於1，所以變速器對發動機扭矩沒有增加作用，如果60kph爬坡，變速器不切換檔位，車主會感覺到車速下降，並且發動機會出現嗡嗡作響的聲音，這樣的車輛爬坡，車主都有砸車的衝動！不過車主如果真這麼感覺，只能怪自己不會開手動擋車輛！
另外，如果不降檔，只知道踩油門，發動機內部會噴出大量的燃油，而發動機燃燒效率非常低，油耗增高，排放超級差，長期這樣行駛，發動機內部很容易形成積碳！
降檔加速
如果坡度過大，車主還想以較高的車速加速前行，降檔加速乃是必須的選擇。車主降檔，意味著增加變速器傳動比，在車速不變的條件下，車輛發動機轉速會顯著升高，發動機輸出扭矩增加，加上變速器傳動比增扭作用，傳遞至車輛輪胎上的扭矩也相應增加。
此時，車輛爬坡比較輕快，車輛動力增加比較明顯！
下坡時，降檔減速
另外，車主不但要上坡的時候降低檔位，在下坡的時候也要降低檔位，尤其是下長坡的時候，車輛速度會一直增加，車主為了控制速度，習慣性連續踩剎車，而剎車片長時間作用，很容易磨損，至剎車片溫度過熱，進而導致剎車失靈！所以，老司機都採用掛低檔位行駛，提升發動機轉速，利用發動機制動作用降低車速！
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汽車概況
看轉速，一般小坡不低於2500到3000，大坡基本不能低於3500到4000，否則扭矩不夠，必須降檔
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說不準要3檔2000轉，或者更低的檔位，
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1、看當時交通狀況。道路寬敞、視線良好，原來是60邁車速，直接加油超車，不需要減檔。
2、若視線不良、前方有來車，用60邁速度跟隨一段時間，條件和時機來臨，迅速減檔（四擋）超車，不需要減到三擋。
3、若遇到上坡或跟隨車速較慢（30邁），超車時機來臨，迅速減到三擋超車、超車後迅速升檔到四擋（40邁），再提速至60邁掛進5檔。
4、三檔提速到80邁是錯誤的，因為此時發動機轉速已經超過4000轉，甚至更高，傷車啊！
5、一般進檔的原則是：一檔——10邁，2檔——20邁，3檔——30邁，4檔——40邁，5檔——60邁。
