01.22 南京汽車製造廠和“躍進”牌輕卡鮮為人知的往事

南京汽車製造廠是中國輕型載重汽車的搖籃,中國第一輛輕型載重車就誕生於此。在中國汽車產業發展的每個關鍵時期,都有南京汽車製造廠獨創性的成果。在中國,“一汽的解放”、“二汽的東風”、“南汽的躍進”是公認的中國汽車“吉祥三寶”。

南京汽車製造廠和“躍進”牌輕卡鮮為人知的往事

1957年的冬天,天氣十分寒冷,然而,在南京汽車制配廠(南汽前身)簡陋的廠房裡,卻是春意盎然,喜氣洋洋。職工們奔走相告,悄悄傳遞著一個大快人心的好消息:“南汽”要正式製造汽車啦!原來,廠領導已經向中央爭取到了試製汽車的光榮任務。說句實話,在當時條件下,沒有關鍵的研製設備,製造技術含量極高的汽車談何容易。不但時間緊任務重,據說另一家更有實力的兄弟廠也在暗中較勁。在這樣的氣氛下,職工們鉚足一股勁,立志把這項艱鉅任務拿下來。

南京汽車製造廠和“躍進”牌輕卡鮮為人知的往事

大家依靠集體的智慧和力量,克服重重困難,攻克下了一個又一個的技術難關。技術人員和工人們用土辦法和普通銑床,銑出了第一隻螺旋傘形齒輪;用250噸的壓力機,採取分段壓制的辦法,成功壓制出了汽車的大梁, 最讓“南汽”人難忘的是製造駕駛室的那段日子,沒有現成的模具,工人們只好先用馬糞紙做一個模型,再用錘子一錘一錘敲制,就這樣一邊敲一邊改,幾個月終於“敲”出了一個駕駛室。1958年3月10日凌晨5點,第一輛NJ130型2.5噸載貨汽車緩緩駛出南京汽車制配廠的廠房。雖然這輛採用鐵、木、帆布混合結構駕駛室的卡車看起來十分簡陋,但在場的每一個人卻都極度興奮。“南汽”人依靠自己的雙手,用極其簡陋的設備,僅花了五個多月時間,就造出了中國第一輛輕型載重汽車。3月10日,當第一輛輕卡開上街頭的時候,南京沸騰了,車身上扎著大紅花,一路開到市委、省委報喜,大家敲鑼打鼓,那個熱鬧勁真讓人難忘。

南京汽車製造廠和“躍進”牌輕卡鮮為人知的往事

南京汽車製造廠生產的躍進汽車投產後,隨即大量用於國民經濟生產領域,也同時大量裝備於人民解放軍,是我軍當時輕型卡車的主力車型。喜訊傳到北京中南海,周恩來總理等老一輩開國元勳聞訊以後,非常高興,周總理親自將其命名為“躍進”牌。

南京汽車製造廠和“躍進”牌輕卡鮮為人知的往事

當年,進入工業快跑時期的中國,在汽車製造上面臨著一個抉擇,那便是先搞卡車還是先搞轎車。顯然轎車是用來享受的,而卡車能更好地用在國民經濟和國家建設上,是實用的首選,在那個大搞建設的年代裡卡車是剛需。毛澤東主席、周恩來總理等第一代國家領導人非常關注汽車工業的發展,親自參與制訂中國汽車工業的重大決策。可以說,中國卡車行業能有今天的繁榮發展,周恩來總理等第一代國家領導人功不可沒。

南京汽車製造廠誕生於戰火紛飛的1947年,是以華東三野快速縱隊為基礎籌建的華東野戰軍特種縱隊修理廠。解放初期,中國汽車工業是一片空白。自力更生、發展民族汽車工業!周恩來總理親自做出了“土洋結合、多方協力”的批示,要求相關部門大力發展汽車工業。1956年,長春生產的解放牌汽車的下線讓中國汽車工業看到了希望。1957年,當時主管汽車工業的一機部做出開發輕型載貨汽車的決定。“南汽“人不負重望,在國產汽車自主研發上開創了一個時代。

南京汽車製造廠和“躍進”牌輕卡鮮為人知的往事

1964年1月8日早晨8點多鐘,從鼓樓方向駛來三輛汽車,前面是一輛黑色轎車,一輛乳白色轎車和一輛麵包車緊隨其後,緩緩地開進了南京汽車製造廠。汽車停在發動機廠門口的大路上,第二輛車率先下車的是一位隨行軍人,他打開第一輛車車門後,第一個下車的是當時的省委書記江渭清。接著,圍著白色圍巾的女同志走下車來,人們認出她是康克清同志(朱德夫人),最後下車的是朱德委員長,頓時歡迎的人群報以熱烈的掌聲,朱委員長頻頻向大家招手。朱德委員長參觀廠史陳列室,看到醒目的大橫幅上寫著“一擔挑”時驚奇地問大家:“怎麼叫一擔挑?”當他聽完南汽領導彙報工廠發展史後感慨地說:“是啊,我們的軍隊不也是這樣發展起來的嗎,從無到有,從小到大。”“一擔挑”是指用扁擔一挑就走,是南汽最初艱苦創業的故事,也讓人想起我們小時候讀過的語文課本《朱德的扁擔》,何其相似啊。

南京汽車製造廠和“躍進”牌輕卡鮮為人知的往事

接著,朱德委員長參觀了發動機廠和總裝廠,看得非常認真細緻,連每臺壓力機的壓力大小,幾分鐘能出一部汽車都要問個明白。當他聽說該廠壓力機當時只有800噸不夠用時,就問需要多大的?當得知需要2500噸時,就對該廠領導說:“申請買嘛。”事後該廠打了報告購買,很快就批了下來。參觀完總裝線後,已是中午12點鐘了,朱德委員長和南汽領導及隨同人員在該廠辦公樓前合影留念後,才依依不捨地離開,不停地向歡送的人群揮手告別。朱德委員長參觀完畢後,南汽的領導請朱德委員長寫一個廠牌,朱委員長滿口答應,第二天就送來了好幾幅“南京汽車製造廠”的字塊,並轉告說“挑好的用,不合適就不用。”大家都為朱委員長的這種認真和謙虛精神所感動。

南京汽車製造廠和“躍進”牌輕卡鮮為人知的往事

第三天,朱德委員長在南京人民大會堂一次集會報告中,還專門講到南汽:“陳毅同志同我說過,南京汽車製造廠是自力更生,走土洋結合的道路建設起來的,是很不錯的。這次,我去看了,確實很好,我很高興。這個廠是發憤圖強,自力更生髮展汽車生產的一個典型。” 1964年6月10日,全廠隆重地舉行了“南京汽車製造廠”掛牌儀式。

南京汽車製造廠和“躍進”牌輕卡鮮為人知的往事

南京汽車製造廠作為中國著名的汽車生產製造基地,其生產的“躍進牌”輕型卡車在國內外獨領風騷,“躍進牌”輕卡車見證了新中國汽車工業從弱小走向強大、從模仿走向自主創新的光輝歷程。


分享到:


相關文章: