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第一、電機功率
高端品牌的電動車，同一款車型有些低配置的電機是低功率的，高配置是高功率的。例如：金箭電動車的戰艦，低配的是裝600W的電機，高配的是裝800W的電機，它能的區別是速度動力的區別，如果你是對動力、速度有要求的，建議選擇高功率的，因為電機功率越大動力越好。如果你對續航有要求的，選擇低功率的電機。越低的功率耗電越小。
第二、電池
大部分電動車同一車型是可以安裝兩種容量的電池，有些品牌同一車高低配的電池容量是一樣的，例如：金箭電動車的速騰，低配的是安裝48V12A的電池，高配是裝48V20A的電池。誰都知道電動車電池容量越來越大越續航越久，但是高配的價格也比較貴一點，畢竟電池容量擺那裡。
第三、車身硬件
很多品牌的電動車同一車型會有兩種配置，一種高配的是貴一點的第配的便宜一點。它們的區別是：剎車，一般低配的是鼓剎，高配的是碟剎。輪胎，高配是真空胎過名牌胎的，低配是內外胎或普通牌子的輪胎。控制器，高配的控制管數比較多，更適合大功率電機的輸出，低配的控制器管數比較少，適合低功率的電機，不過控制器的高低配基本是和電機的高低配是一套的。
總結：無論是哪個品牌的電動車高低配，對質量沒什麼區別的，就是續航能力、動力等不同而已，所以各位購買電動車不必說一定要買高配的或低配的，自己根據自己的需求和錢包量力而行就可以了。
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機械派工作室
電動車四大核心部件，電機，電池，控制器，充電器。當然還有其他主要部件也至關重要
一.首先說電機，大部分電機有分48v.60v.72v，電機功率500w.800w.1000w，電機裡面的磁鋼有分27H.30H.35H高，磁鋼高度越高，動力就越強。
二.電池，電動兩輪車電池大概分為48V12A,48V20A,60V12A,60V20A,60V32A,72V20A,72V32A,電池的電壓容量越高大，這輛車的配置就越高。
三 ，控制，控制器大概分:六管，九管，十二管，管數越大，配置就越高
四，充電器，配置越高，配套的質量也更好。
當然一輛電動車不上百個配件組成，還有包括輪胎，剎車，燈光，高配車用的輪胎六層加厚，防刺耐磨，高配車剎車系統前後碟剎等等。燈光LED燈，低配車就沒有。希望沒有說到的，大家可以補充相互交流，喜歡我的分享可以點關注我，謝謝！
小龍修車
配件升級，貴幾百塊。想知道這個區別，你得了解一下電動車的零配件知識。大概是這樣：
輪胎：電動車一般上3.00-10（寸）寬度的輪胎，上3.50-10的輪胎，比較寬，也貴一點。比方說，你加100就可以得到這個配置的輪胎，好像提升了一個檔次。
又或者說，高配版上的是防爆胎。聽這個名稱你都感覺檔次不一樣，也更加貴。確實也是
避震：比方說後減震，一般我們看見的是那種只有彈簧的減震。高配版給你提升到液壓減震、氣囊減震，或者其它什麼的（商家宣傳，你懂的），實際效果自己體驗
剎車：前後鼓剎、前碟剎後鼓剎是普通款（標配款），高配版是雙碟剎
燈泡：普通款的就配個一般的鹵素燈泡，暗黃暗黃的，高配版我就給你加個LED燈，亮白亮白的
大概就是這個意思，買標配還是高配，看自己需求了。
電動車維修工
大家在購買汽車的時候對高配和低配或者標配會比較講究，而且確實低配和高配區別也很大，但是大家對電動車的高配和標配可能就沒什麼印象了，很多人甚至覺得不就是兩個輪子加個電池價格車架麼，還搞啥低配高配的。
今天通過一款電動摩托車給大家一個詳細的介紹，電動車高配和標配到底有啥區別。藍鯊Robor電動摩托車是近期發佈的一款新車，藍鯊Robor定價9988元，而簡配版 藍鯊Robor lite定價6988元。
簡配和高配差了整整3000元，這裡並不包含電池的價格。所以有人人說高配的電池更好，這個說法不存在。
從配置表可以看出，電池都是一樣的，在動力方面其實區別也不是很大，因為簡配的扭矩相對少了一點，所以時速上也差了一點，但是差距不明顯。
而在智能方面的配置差別較大，簡配版的沒有導航、顯示屏也不一樣，前後攝像頭都沒有，傳感器一個只有64一個又73。這裡確實高配的要擁有更好的體驗。
安全方面，高配的剎車系統明顯更好，還有防撞預判，這大大的提高了安全性，而模擬引擎和指紋啟動這種功能也只是增加體驗。燈光上沒太大區別，氛圍地毯燈和音響也就是增加體驗。
所以總結來看，高配和低配在性能的差別上就是動力相對高一點，剎車系統好一點，其他的一些配置都是一些增加用戶體驗的配置，如果花3000買這些體驗是不是值得這就看自己的需求了。
新能源快訊
標配和高配的差距主要在以下幾個方面：
1. 電機不同。
2.電壓不同。
3. 控制器不同。
4. 充電器不同。
5. 質保不同等等
除此之外，還會有燈光的差別，剎車的差別等等。
