私家車越來越多，小區車位有限，僧多粥少帶來停車難題。一位難求滋生停車矛盾，搶車位的遊戲不斷在各小區上演。而更讓一些業主悲催的是搶佔小區有限車位的不僅僅是本小區鄰居，還有外來車輛。小區車位先天不足已成現實，如何通過“後天”努力破解停車難題？

連日來，潯陽晚報記者探訪部分小區，目睹了很多業主因停車難而窩心的現實，也聽到了不少關於停車的建議和呼聲。

小區停車難 業主搶車位

一邊是日益增多的私家車，一邊是屈指可數的車位。供需矛盾明顯。停車難，業主煩。潯陽晚報記者調查瞭解到，為了確保愛車有個棲身之地，不少業主使勁招數：或將車停在小區附近；或打車、乘坐公交車出門；或車停單位，不開回家；或提前下班搶車位……在濂溪區萊茵美郡小區，搶車位的遊戲從未停止。6月初，潯陽晚報記者在該小區連日觀察發現，早上7時至9時許，小區內的車輛陸陸續續開出，白天停車場地空蕩蕩，隨處可見停車位。可是到了16時許，路面上的停車位便陸陸續續被佔滿，19時後找車位得靠運氣。一位業主告訴潯陽晚報記者： “我們小區車位明顯不足，一到晚上我就將車子停在小區外面的過道上，每天步行回家，早上上班再走出去取車，不是很方便，而且到了晚上9點之後，連小區外面的車位都需要碰運氣找，如果運氣不好我只能將車子停在新天地的停車場內。”另一位業主稱，以前該小區停車費是24小時6元，租了地下停車位的業主是200元一個月，可是如今小區已經更換的物業還在試用期，所以並沒有進行收費，廣大業主也只能見縫插針地停車。

如今該小區地下停車場的門禁已經去除，也算是在緩解該小區的停車壓力，另外，物業工作人員每晚也會指引業主尋找車位。目前，許多業主仍在觀望，希望新物業能很好地解決停車問題。

停車難問題也深深困擾著比較新的小區。如，潯陽區長盛錦江小區。 “下班回家晚了就找不到車位，常常是在小區外場兜一圈都看不到一個車位，好煩人！”業主李女士頗有怨言，“很多時候迫不得已，我只得將車停在小區門口的人行道上，但是有時候早上忘記挪車，結果就被城管貼罰單了。業主熊先生說，有好幾次，回家晚了，實在沒地兒停車，他就跟另幾位業主一樣，把車停在小區東門口路邊，即白水湖公園對面的馬路邊。結果所有停泊在此的汽車無一例外地被交警貼上了罰單。

業主不滿外來車與自己共享車位

如果僅僅是因為小區私家車的增多導致車位不夠用，業主們還可以理解。然而，像長盛錦江這樣的小區，本身外場停車位不足100個，卻面臨著外來車與小區車免費共享車位的尷尬。潯陽晚報記者在採訪中瞭解到，應小區業主需求和業委會的要求，該小區物業也一直嘗試規範外場停車，登記了小區所有私家車號牌，前不久還正式啟用了停車道閘。然而受制於種種因素，規範的效果不佳。因為目前的停車道閘僅僅是引導進出外場的車輛單向行駛，就是進出口嚴格分開。而無論是小區車輛，還是外來車輛，則都可自由進出。如此一來，業主普遍認為，不管是白天還是晚上，稍微回來晚了，註定都是停車無望。

前不久，該物業還張貼了“公告”，表示本小區車輛全天候免費停，外來小汽車限定在7時到22時免費停。而業主們為此卻炸開了鍋，紛紛在小區業主微信群裡各抒己見，多數業主表示不贊成外來車免費停得太久。有的建議“業主的車可以辦月卡優惠，優先保證業主使用，外來車按次收費，可高點。”有的認為“在無法擺平各方關係的情況下，收費是唯一公平的處理方式，只不過業主繳費方面可以優惠，對外來車不能含糊。”一位律師認為，“小區外場是由物業統一管理的，所有停車方面的內容應由業主來決定，建議業主將自身意見直接反饋給物業，供物業參考。”

潯陽晚報記者瞭解到，目前，萊茵美郡小區也允許所有車輛自由出入，不收取任何費用，如此一來，外來車也就堂而皇之地停進來。 “我們這些小區業主都要搶車位，到了飯點時間，卻還要應對外來車輛，真是不爽。”有業主頗有怨言。

市民期待小區周圍增設部分車位

在潯陽晚報記者採訪中，一些市民表達了期待小區周圍增設部分停車位的願望。 “為了停車問題，小區業主與外來車司機之間有矛盾，業主之間也常鬧不愉快。關鍵的因素就是小區先天規劃不足，導致車位不夠用。”張先生說， “實在無法正常停車的情況下，有關部門應該在小區周圍指定路段增設部分車位，限時停車，讓業主的車可以安心過夜。”

市民羅先生認為，如果有關部門漠視小區停車難的現實，一味嚴管小區周圍路段，動輒就貼罰單，於事無補，只會加劇停車矛盾。要破解停車難題，不僅僅是小區物業服務企業單方努力規範的事，更是政府有關部門亟待疏導的責任。

如果您對小區停車難有切身之痛，如果您對小區停車收費事宜有話想說，如果您對解決小區停車難問題有什麼好的建 議 ，敬請撥打潯陽晚報電話8530000與我們交流，也可直接發信息給 13979242863（該手機號僅接收信息）。

潯陽晚報記者 黃泰 陳月琴