央视昨夜发布了一个重磅消息：我国首艘航空母舰辽宁号已于近期完成了舰载机的夜间起飞和着舰练习。这个消息马上引起了军迷们的一片喝彩，由于夜间起降才能是航母全天候作战才能的标志，这意味着我国航母在任何时间段都具有了作战才能。舰载机夜间着舰具有极大的风险性，美国在前期夜间着舰练习时曾发生了数百起恶性事故，因而外界关于我国航母能否较快地把握夜间起降抱有很大置疑。因而央视当令发布歼15战役机在航母上夜间起降的画面，无疑是对我国海军才能的一种高度肯定。
不过关于我国海军所获得巨大进步，一些海外人士却抱着鸡蛋里挑骨头的心态找事。比如在某海外论坛上就有这样的言论：从我国官方发布的视频上看，辽宁号航母是在开着很亮的灯情况下让舰载机着舰的，并且还特意将航母后面的海水照亮以强化海面和甲板的差异，所以我国舰载机夜间着舰是一种做弊行为。航母开灯下降就是做弊行为吗？现实却并非如此。正常情况下各国航母在夜间下降时是会进行灯火管制的，但是这并不是说航母上一点灯火也没有。
美军航母在夜间作业时甲板上也会有灯火，仅仅比较暗算了。并且在特别情况下美国航母甲板上也会灯火全开，以便舰载机安全地着舰。以闻名的马里亚纳大海战为例，在这场海空大战中美军战机获得了对日本1:4的光辉战果，但是在战役完毕后美国舰载机进行夜间着舰时却损失惨重，其时就有70多架美机栽进了大海，乃至还有美机将驱逐舰当作航母而在其旁边的海面上下降。在这种危机关头，美军舰队指挥管米切尔公然命令一切航母灯火全开，总算让200多架在天空回旋扭转的美军飞机安地下降了。美军在战时让航母开灯收回舰载机的行为显然不是“做弊行为”，而是一种从实战出发的正确挑选，假如美军其时死板地坚持灯火管制，很有可能可会导致更多的美军舰载机坠海，乃至会因而改写战役结局。
相同的道理，处于起步阶段的我国航母恰当放松灯火管制也是合理的，由于这能够确保舰载机底子的安全，为后续进步打下根底；并且现在的安全态势现已发生了改变，航母灯火管制的含义也现已严峻弱化了：二战时攻防两边都是以目视和光学调查为主，所以航母在夜间进行灯火管制是十分必要的。但是在现代战役情况下，交战两边都以雷达和红外探测为主，灯火管制也没了有什么含义，致使敌方空袭时现在很多国家都不进行灯火管制了。关于航母也相同：由于现在的对手底子不可能弱到用目视查找航母的境地，并且这么弱的对手也不可能突破多道防卫圈抵近航母。既然如此我国恰当放松航母的灯火管制，进步舰载机夜间着舰安全性也就是一种与时俱进的聪明之举了。
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