開車賊六
哈弗H4 1.5T和東風風神AX7 1.6T車型本來是不夠成競爭關係的，但兩車在售價上較為接近，哈弗H4 1.5T官方售價11.6萬，AX7 1.6T豪華版官方售價11.98萬，簡單從內飾配置及動力方面聊聊兩車，希望對您的購車起到幫助！
哈弗H4外觀延續了家族式的設計，前進氣格柵採用的是多邊大嘴設計，顯得很大氣。
風神AX7外觀設計的原創性很強，前臉採用了三幅式進氣格柵，同時用粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，整個前臉給人一種硬氣十足的感覺。
內飾設計上，哈弗H4整體顯得年輕時尚，環抱式太空艙設計理念集合了懸浮式中控臺，並且中控大屏是向駕駛員一側靠攏，視覺衝擊感非常強。配置上，哈弗H4 1.5T在配置上也比較豐富，它標配有3安全氣囊、胎壓監測、ESP、多功能方向盤、全景天窗、上坡輔助、陡坡緩降、方向盤換擋、中控大屏、LED日行燈等一些豐富實用的配置。
AX7內飾設計顯得較為成熟，中控採用了“飛翼式”造型設計，立體感很好，但在內飾用料及裝配工藝上還有待提高。配置上，AX7 1.5T自動豪華版相比哈弗H4多了2個安全氣囊、全景攝像頭、後視鏡摺疊\\加熱、腰部支撐等配置，但卻少了全景天窗、自動頭燈、方向盤換擋、感應雨刷、自動駐車等高大上的配置。
動力方面，哈弗H41.5T發動機最大功率169馬力，最大扭矩285牛米，並匹配7速雙離合變速器。
東風風神AX71.6T發動機最大功率167馬力，(1.6T發動機來自PSA)最大扭矩245牛米，並匹配愛信6AT變速器。
動力總成方面，H4整體給人的感覺動力較為強勁，平順性方面也還可以，但只限於雙離合變速器範圍內。風神AX7的動力，給人一種踏實感，動力輸出比較平穩，前段低扭也很足，車子起步也很輕鬆，變速箱平順性上自不用多說，基本感覺不到頓挫感，體驗感很不錯。
最後在選擇上看你的喜好是什麼，喜歡H4年輕時尚的內外設計，它是不會讓你失望的，更在意車內空間及成熟可靠的動力系統，那東風風神AX7也能滿足你。
中南小田
哈弗H4 1.5T和東風風神AX7嚴格意義上不構成直接競爭關係，哈弗H4屬於入門級緊湊型SUV，而東風風神AX7則定位緊湊型SUV，二者定位不同，不具備太多可比性，後者比前者在尺寸上寬大不少。
哈弗H4走的是個性化年輕化路線，而風神AX7相比之下偏向家用和實用風格，售價相近，配置互有優勢，最終還得看題主個人喜好和使用場景。如果能接受AX7掉價的內飾用料和設計的話，建議優先考慮東風風神AX7，畢竟動力總成比較優秀，尤其空間實用性要強得多，總體質量和品控表現雖不及哈弗但也說得過去。
哈弗H4 2018款 1.5GDIT DCT風尚型：11.60萬，動力方面搭載一臺全新1.5T渦輪增壓發動機，傳動部分匹配一款7速雙離合變速箱，最大功率169馬力，峰值扭矩285牛米。車身尺寸長寬高分別為4420mm*1845mm*1695mm，軸距2660mm。
東風風神AX72018款 1.6T 自動豪華型：11.98萬，動力上搭載一臺1.6T渦輪增壓發動機，傳動部分匹配一臺6速手自一體變速箱，最大功率167馬力，峰值扭矩為245牛米。車身尺寸長寬高為4696mm*1850mm*1712mm，軸距為2712mm。
配置差異：
哈弗H4：自動頭燈、轉向輔助燈、方向盤換擋、感應雨刷、陡坡緩降、自動駐車、全景天窗
東風風神AX7：後視鏡電動摺疊、後視鏡加熱、全景攝像頭、腰部支撐調節、車聯網車壇速遞
題主選的這兩輛車，一個剛上市，一個有點冷門。雖然售價存在競爭關係，但是級別上一個算是小型SUV一個是緊湊SUV。既然題主問了，那我就來給就來分析一下。
哈佛H4 1.5TDCT藍標風尚型 1.5渦輪發動機賬面數據：169馬力/285牛米，搭載的6擋雙離合變速箱。1.5渦輪發動機加上7擋雙離合變速箱，得益於是小型SUV不管是起步還是加速表現都是不錯的，雙離合變速箱在堵車低速時難免有輕微的頓挫，但是日常使用是沒有問題的，油耗在百公里8個油左右。在外形上相比哈佛的其他車型，算是比較精緻也更符合年輕人的胃口。內飾：雙色座椅頗有運動氣息，中控時尚有設計感，尤其是全屏液晶屏幕視覺效果不錯。亮點配置：自動駐車、LED遠近大燈、方向盤換擋、全景天窗、感應雨刷等。
東風風神AX7 1.6T渦輪發動機賬面數據：167馬力/245牛米，搭載的6擋手自一體變速箱。1.6T發動機加上6擋手自一體變速箱的組合，可以說是不錯的組合，即可靠又平順算是省油省心了。外形上大氣沉穩，不太適合沒結婚的年輕人。內飾跟外形比較同步也是家用車的風格，棕黑色搭配的座椅讓內飾不再沉悶。亮點配置：車聯網、後視鏡電動摺疊、全景攝像頭。
總結：不論是外形還是在配置上就可以看出H4主打年輕消費者，而AX7偏保守些，在空間外形更適合相對成熟穩重的人。就穩定性來說愛信的6擋手自一體變速箱有優勢，但是長城在保值和整體車輛的口碑銷量又比AX7這個稍微顯得冷門車有優勢。至於哪個好，只要對空間沒有太大的需求，我推薦哈佛H4。 最後希望題主買到自己滿意的車。
峰語瘋言
也不能說給你什麼好的意見 反正我這個月訂的H4 現車也看了 做工沒的說 我覺得不能瘋狂迷信合資 因為合資容易驕傲 打著合資就高於國產的迷信 而國產會更認真的對待客戶 改進追趕超越合資品牌為目標 具體的買什麼還是看你自己喜好 看看現車吧 別聽網上的人吹噓 他們都是利益群體 肯定是忽悠你
