冬日暖阳51763301
郑万高铁连接郑州与重庆万州，是西南方向的高铁通道，在襄阳与汉十高铁汇合，如果将从平顶山（宝丰站）到达武汉是可行的，这也是实现了郑万与京广的再次融合。就像在河南省内从漯河到洛阳可以直达，也是经京广线再转徐兰高铁。
但我不建议这样直达，费用可能要比第二种方案还高、用时更长，郑万高铁从郑州、许昌而来途径平顶山，而许昌也是京广线上的城市，因此完全可以乘高铁从平顶山到许昌，再由京广线到达武汉，经大致的测量，这样也稍微近一点。
第一种方案：经郑万转汉十到达武汉
第二种方案：经郑万转京广到武汉
此外，在国家中长期的规划中，还有一条洛宁高铁，路线与洛宁高速几乎一致，等到将来建成后，从平顶山到武汉乘坐高铁的距离也就会大大缩短。
总之，在郑万建成后，也为平顶山迎来首条高铁，将来无论是南下在襄阳转车，还是北上在许昌转车都有了选项。
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河南这些事儿
离市区太远了。看宣传标语宝丰县做到位了。好象平顶山西站是宝丰的一样。😄
冷静YinXC
尽快启动宁西高铁，南阳到信阳段，开通后，不用转，直接直达？更方便？
豫R专线
郑万高铁开通第一天就有到武汉的高铁啊！
生活玩客
汉十高铁与郑万高铁虽在东津站交汇，但分场设置，为了方便武汉方向来车联通重庆，车站改为东北西南布置，前期暂代北沿江通道，十堰方向来车可直达北京方向，郑州方向来车只能前往重庆，若需要往武汉方向，需在东津站换乘！
安静的动动
加快建设宁洛高铁才是正事儿，这样平顶山将成为一个十字枢纽，另外可在叶县附近设站，结束叶县不通铁路的历史，也可使建东附近的乘客跑高铁站不至于太远。
宸他爹
往北估计可以，毕竟要直达首都；往南就算了，郑州站想要保住大站位置，客运量和货运量都是指标。不过在襄阳站换乘也不是啥麻烦事。
咚咕隆咚枪
高铁互联，一定会有区间车
老白说酒
这个费电，坐城际到许昌，然后1小时45分到武汉，才有高铁就想去这去哪
心灵的井
开通了可以直通苏州的有吗
