猜不透9527
年輕人，思域還是相當不錯的車呢，既然是上下班的代步車，思域絕對是相當不錯的選擇了，選擇更高一外級別的雅閣其實沒有什麼必要的。
因為按17萬的預算來說，買思域也是相當不錯的配置，關健思域還是比較年輕，有動力，1.5T的渦輪增壓發動機，有著不錯的動力表現，空間以及共它操作方面都是比較不錯的實用車型，而選擇雅閣的話，它是一個更高級別的車型，它帶來的是不是速度和操作的體驗了，而是有一些比如商務性的，或者是面子的問題了，如果說自己選擇這款車有更多的商務需求的話，那麼雅閣就是首選了，因為雅閣有更大的空間，更高定位，這和思域的代步工具的表現就不一樣了。
所以主要還是看自己的實際需求的，既然需求是放在了代步上下班用的，那思域絕對比雅閣更實用一些，也更經濟更實惠。商務的需求就不一樣了，必須是雅閣了。
百樂魚
年青人或單身建議思域，思域動力相對來說好一些，開的人爽，坐的人不爽；若已成家，選車要考慮乘客家人的感受，尤其是小孩老人和容易暈的的乘客，這是時選雅閣比較合適。家裡第二輛車的選思域，家裡就一部車的還是雅閣吧，畢竟是中型車，家用商用，帶帶家人跑跑業務都能用，雖說技術老舊但勝在可靠。我個人推薦雅閣，2.0的就夠了，動力沒別人說的那麼差的
你要是自己開，思域可以，如果你平時拉著老婆孩子的那就雅閣好了，我當時和你一樣糾結這兩款車，一個A+級，一個B級，兩個用途，思域確實是好車，配置高，雅閣也不錯世界B級車銷量非常好，大眾的口碑可不是蓋的，不過兩款車都是買菜車，思域稍微好點運動，雅閣改款以後也年輕化了不少，看個人需求吧，自己開的時候多就思域，純家用就雅閣吧！
這兩款車都是比較出色的國際車型，兩者級別不同，針對年齡群也不同，消費群體也不同。年齡偏大的雅閣是個不錯的選擇，但是雅閣車身偏大對車位要求高一些，如果剛拿本的新司機建議需要適應長一點的時間。如果年輕人思議是個不錯的選擇。如果從發動機角度上講，雅閣2.4和2.0技術成熟維修保養都比較方便，畢竟是自吸的。新思域那款渦輪增壓發動機就稍微複雜些。也就是說經常跑長途雅閣更舒服更安心些。城市裡新思域更適合些
所以選車要看自己適合什麼車型，別人都是外因。
傑哥侃車
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
17萬的預算買高配的本田思域還是買低配的本田雅閣？雞頭鳳尾的抉擇，一直在網上爭論不斷，雙方各執一詞都有屬於自己的正確答案。我認為如何選擇應該要考慮你更在乎面子還是實用性，以及你現在是單身用車還是家庭用車。然而現實生活中大部分人還是會選擇更體面的低配雅閣。
其實不僅僅是這兩款車，幾乎所有車型的中低配車型都是賣的最好的，高配車型幾乎五人問津，因為大部分有買高配預算的朋友總感覺我再點點腳尖就買到更高一個級別的車型，這樣會讓自己的面子更過得去。目前本田思域頂配車型指導價16.99萬，全款優惠力度在4000元左右，優惠完16.5萬。雅閣同樣1.5T低率指導價17.98萬，優惠力度在9000元上下，裸車17萬左右，兩車的價格差距非常小。
買頂配的思域能讓你開起來非常爽，各種配置沒有不知道，有了用起來就停不了。買丐版的雅閣能讓你更有面子，你開個思域就算頂配大家感覺也是15萬左右的車，但你開個雅閣，無論再丐版大家也認為是個20萬級別的轎車。這就是汽車級別的力量，尤其是同品牌的車型對比更加明顯。
如果作為純家用車，新款思域幾乎不用任何改動，該有的配置都有，不太常用的配置也有，買來直接上手開就可以了。各種主動被動安全配置也更加豐富，開起來更省心。雅閣雖然更體面，但很多常用的配置你想要還需要自己加裝，所以有點打腫臉充胖子，自己的苦只有自己知道。但雅閣空間表現更好，作為日常家用在空間表現能夠更照顧到家人。而且在後期保值率方面，低配版本永遠比高配版本保值率更高，這也是同價位買雅閣的一個優勢。
至於這兩款車家用到底如何選擇，你只要從一下幾個實際方面考慮一下應該就會有答案。第一你要考慮本田思域的空間對你夠不夠用，或者說本田思域的空間你能不能接受，這一點其實就可以直接影響你的選擇。第二，你要捫心自問一下，你對各項高科技配置要求高嗎，或者說你認為配置和麵子哪一個更重要？考慮好這兩點，我想你內心應該就有了專屬你的答案。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為裸車17萬上下，買低配本田雅閣好，還是頂配本田思域好？
小馬侃車車
作為兩年思域車主，強烈建議買雅閣。並不是思域不好，雅閣各方面都更值得買。我的思域是自尊白(自動豪華當時要加裝飾)，落地都快18萬了。我同學雅閣舒適加裝落地19萬出頭。理由如下:B級車和A級車的底盤架構不一樣，沒可比性。國內碰撞測試，雅閣全部都是優，思域是中等(雖然氣囊夠多，但是B柱都裂了)。思域隔音真的太差，令人髮指，開同學雅閣隔音好不少。雅閣4.9米，思域4.6米，一寸長一寸強。空間比我的思域大多了，思域溜背後排的間距還行。他雅閣油耗7.2，我的6.5，基本上下班，週末出去玩，過節走親戚開，油耗差不多。如果你手頭有17萬，不建議貸款買，貸款手續費三四千，找人借點全款雅閣。千萬別買思域。。。。。。同學雅閣開的不多。說說我的思域，前後魚骨燈，紅標，尾翼等都加裝了，現在覺得很low，懶得換回去了，不建議浪費錢加裝。現在思域是街車，保值率很高。底盤低，我加裝的護甲都被嗑變形了，武漢到處修路，光谷大道沒修好的時候，那路真噁心，每天路上都有換備胎的。思域轉向硬，我試過其他車都很容易轉向，可能習慣了就好。超車很輕鬆，動力足。沒出過毛病，很穩定。油耗低，如果不暴力駕駛，6個油以下很好開。隔音差，需要關窗戶或者放歌聽才可以，原裝馬牌輪胎噪聲大。思域自動豪華15萬能落地才值得買，買不到就看看a3，k5，名圖，邁銳寶。
眾泰設計師鳩摩智
建議先了解雅閣和思域的保養費用，買的時候價格差不多，保養起來差了一個級別價格差遠了...
哈利路咪亞35278833
1.5t買了半年。上圖不多說
不務正業的研究僧
龍頭還是鳳尾，這幾乎是每個國人都會糾結的問題。因為各級別車型的定價原因，都會有一些價位重疊或者相近的選擇，而最根本的就是如果做出取捨。
雅閣，作為本田品牌的主力中級房車，定位上要比思域高一級別，高一級的定位和起售價意味著雅閣上的用料標準和調教取向都會與思域拉開距離，例如雅閣的空間更大、基礎用料更好，即便雅閣是同級中運動氛圍最強烈的，但其依舊是一輛實打實的中級車，不可否定的是它在消費者心中的價值地位。
如果僅作為自用，通勤與代步，那麼這個預算下思域會是更好的選擇。首先，17萬可以買到頂配的思域，配置上完勝低配雅閣，例如前後排氣囊和全套主動駕駛輔助系統，以及各類實用的倒車影像、無匙進入、液晶儀表、LED大燈組等等，比低配雅閣在使用層面的體驗強不少，而且思域的車身尺寸更小，市內通勤也更加方便。在全系都進入1.5T時代，低配雅閣的動力沒有與思域拉開差距，雅閣真正的動力價值在於第三代i-MMD混動和260Turbo動力，當然那意味著已經超出預算不予考慮的價格。
當然，如果非要買中級車又不願意放棄配置，那麼可以放棄雅閣、凱美瑞這類熱門車種，看看別克君威、雪佛蘭邁銳寶XL以及韓系品牌們。（亞夫）
DearAuto
如果不是玩兒那種的，居家生活建議買雅閣吧，畢竟是B級車，空間大而且成熟一些，思域適合的年齡段有點偏小。我有個思域，駕駛體驗各個方面都挺好的，肯定不會後悔。
阿寬最帥
如果預算17萬買思域，加點上雅閣吧，畢竟空間和舒適會稍微好一點，就是失速鬧的有點心慌
逝水年華63786241
不建議購買思域
不建議購買思域
不建議購買思域
中保研的碰撞實驗報告已經出具，思域的碰撞成績為P（最差），B柱斷裂，和現代菲斯塔的成績一樣（菲斯塔為A柱斷裂），中保研碰撞共分為4個等級，分別為:
G（好）可以正常上班
M（較差）還能搶救一下
P（最差）涼涼
買思域的後果是可能買了一副移動的棺材板，洗地的水軍你可保佑你一輩子不被撞吧
