第一次世界大战结束后，奥匈帝国的没落使意大利掌握了亚得里亚海的制海权。为了争夺北非殖民地，意大利开始把法国当作主要对手。1922年缔造的华盛顿条约规定意大利和法国均可保有对等的主力舰175000吨，此时的意大利的"无畏"舰（指1906年英国"无畏"号战列舰后各国建造的战列舰）有"但丁·阿利格伊切里"号（1913年完工，排水量19500吨）、"加富尔"级3艘（1914年—1915年服役，排水量22922吨）和"杜伊里奥"级2艘（1915年—1916年服役，排水量22964吨）共6艘，总计134000吨。这些均为日德兰海战前建造的旧战舰，其中"加富尔"级的"莱昂纳多·达·芬奇"号在第一次世界大战中的1916年8月在装载弹药的过程中发生爆炸而沉于塔兰托港，1919年被打捞起来准备对其进行维修和改装，后因缺乏资金于1923年被意大利拆解；"但丁"号在1928年退役，二战前意大利海军只剩下4艘旧式战列舰。
主炮转向一侧的朱利奥·凯撒号
1932年，法国开工建造高速、重防御的"敦刻尔克"级战列舰，给意大利海军强烈的冲击，其迅速放弃了一种类似德国袖珍战列舰的方案和另外一种26500吨战列巡洋舰的计划，开始设计并在1934年10月开始建造第一批两艘35000吨的"维内里奥·维内托"级新战列舰，1940年4月28日，"维内托"号竣工，"利托里奥"号在1940年5月6日竣工；第二批两艘在1938年开始建造，其中"罗马"号在1942年6月竣工，"帝国"号未建成。并且极端焦虑的意大利海军在1933年对两艘舰龄近20年的"加富尔"级战列舰进行现代化改装。 "加富尔"号和"恺撒"号分别在1937年6月和10月重新服役，两艘现代化改造的"杜伊里奥"级战列舰中，"杜伊里奥"号在1940年7月入役，"安德烈亚·多里亚"号在1940年10月也加入了海军。
在二战前后，意大利总共改造两级战列舰共4艘，建成一级战列舰3艘，未建成1艘。下面我们分别介绍各级战列舰，加富尔伯爵级战列舰和安德烈亚·多里亚级战列舰的所有数据都是改造完成的数据。
现代化改造后的加富尔伯爵级战列舰
1、加富尔伯爵级战列舰
性能数据
排水量：标准排水量23619吨，满载排水量29100吨
尺度：舰长186.4米，水线长169米；舰宽28米；最大吃水10.36米
主机：蒸汽轮机，主机输出功率93,000马力，2轴；航速：28节；续航力：3100海里/20节，4800海里/10节
武备：2座三联装及2座双联装320毫米/43.8倍口径主炮；12门120毫米/50倍口径副炮；8门100毫米/47倍口径高射炮，16门37毫米高射炮，12门20毫米高射炮
装甲：主装甲250毫米（最大）；主甲板102毫米（最大）；炮塔280毫米；司令塔280毫米
舰员：1236人
加富尔伯爵号线图
技术特点
该级舰于1933年-1937年进行大规模的现代化改装，改造新的巡洋舰式船艏使舰身延长10.3米，舰体增设水平装甲，两舷水线下新设"普列塞"式水下防御结构，用于吸收鱼雷爆炸的水下冲击，拆除舯部主炮塔，重新安排动力系统，最高航速提升到28节。副炮炮塔化，烟囱、桅杆与舰桥重新布置。改装后面貌一新，成为能与当时法国海军敦克尔克级对抗的高速战列舰。由于没有时间研制新的主炮，加富尔级改装的320毫米口径主炮是用原装备的305毫米口径主炮镗铣而成。
加富尔伯爵号的前主炮三联炮塔重733吨和双联炮塔539吨
各舰服役历程
加富尔伯爵号(Conte Di Cavour)于1910年8月10日在拉斯佩齐亚船厂开工，1911年8月10日下水，1915年4月1日完工。1933年10月至1937年7月进行大规模现代化改装。第二次世界大战期间1940年11月11日英国海军袭击塔兰托，加富尔伯爵号被一条鱼雷击中舰底沉没，后打捞上来拆除大部分武备。意大利投降时将其凿沉，后被德国人俘获并用于阻塞航道。
朱利奥·凯撒号1941的涂装，航行在地中海
朱利奥·凯撒号(Giulio Cesare)于1910年6月24日在热那亚的奥德罗船厂开工，1911年10月15日下水，1914年5月14日完工。1933年10月至1937年10月进行大规模现代化改装。1940年7月9日斯提洛角海战中，朱利奥·凯撒号被英国海军厌战号战列舰击伤。1941年1月在那不勒斯被英国飞机炸伤。意大利投降时被盟军扣留，第二次世界大战结束后该舰作为战争赔偿交给苏联，改名新罗西斯克号(Novorossiysk)，1955年10月29日在塞瓦斯托波尔港内驻泊时发生爆炸沉没，1957年取消舰籍。
1942年的英国飞机侦察照片显示的朱利奥·凯撒号
2、安德烈亚·多里亚级战列舰
性能数据
排水量：标准排水量23,887吨，满载排水量28882吨（杜伊利奥号为29391吨）
尺度：舰长186.9米，水线169米；舰宽28米；吃水10.4米
主机：蒸汽轮机，主机输出功率85,000马力，2轴；航速：27节；续航力：4250海里/12节
武备：2座三联装及2座双联装320毫米/43.8倍口径主炮；12门135毫米/45倍口径副炮；10门90毫米/50倍口径高射炮，12门37毫米高射炮，16门20毫米高射炮
装甲：主装甲250毫米（最大）；主甲板102毫米（最大）；炮塔280毫米；司令塔280毫米
舰员：1495人
1941年的安德烈亚·多里亚号，背景是朱利奥·凯撒号
技术特点
安德烈亚·多里亚级战列舰于1937-1940年进行与加富尔级改造内容相仿的大规模的现代化改装，包括改造新的巡洋舰式船艏，舰体增设水平装甲，两舷水线下新设"普列塞"式水下防御结构，拆除舯部主炮塔，重新安排动力系统，提升航速，原装备的305毫米口径主炮改造成320毫米口径主炮，副炮炮塔化，烟囱、桅杆与舰桥重新布置。改装后面貌一新。与加富尔级改造不同的是：三联装副炮炮塔呈背负式安排在舰桥的两侧，舯部两舷安装高射炮，防空火力比加富尔级强。
各舰服役历程
安德烈亚·多里亚号于1912年3月24日在拉斯佩齐亚船厂开工，1913年3月30日下水，1916年3月13日完工，1937年4月至1940年10月进行现代化改装。
1940年的安德烈亚·多里亚号
卡约·杜伊利奥号于1912年2月24日在那不勒斯的迪斯塔比亚造船厂开工，1913年4月24日下水，后转至热那亚的安萨多船厂继续建造，1915年5月10日完工，1937年4月至1940年7月进行现代化改装。
卡约·杜伊利奥号线图
第二次世界大战中，1940年11月11日英国海军袭击塔兰托港，杜伊利奥号被一枚鱼雷击中右舷造成大量进水，被迫抢滩救险，至1941年5月修复。1942年夏意大利海军燃油危机将多里亚号和杜伊里奥号转入后备役。意大利投降后，1943年9月9日多里亚号与杜伊利奥号从塔兰托驶往盟军控制的马耳他岛被扣留，1944年归还意大利作为练习舰。1957-1961年拆毁。
1940年7月9日的蓬塔之战的安德烈亚·多里亚号
3、维内托级战列舰
性能数据
排水量：标准排水量41,167吨（改进型41,650吨）；满载排水量45,752吨（改进型46,215吨）
尺度：舰长：237.7米（改进型240.7米），水线232.4米；舰宽：32.9米；吃水：9.6-10.4米
主机：8台锅炉，4台蒸汽轮机，主机输出功率130,000马力（最大140,000马力），4轴推进
武备：三座三联装15英寸/50倍口径主炮；四座三联装6英寸/55倍口径副炮；12门90毫米高射炮，20门双联装37毫米高射炮，24门双联装20毫米高射炮。
1942年增加8门双联装20毫米高射炮
装甲：主装甲带360毫米（最大）；甲板219毫米（最大）；主炮塔正面380毫米，顶部200毫米，炮座350～280毫米；副炮塔正面280毫米，顶部150～105毫米；司令塔200～260毫米；水下防雷系统可抵御350公斤TNT炸药当量。装甲总重13,545吨
舰载飞机：3架飞机和1台弹射器，原为3架Ro.43型水上飞机，后其中2架换装Reggiane Re2000型
舰员：编制1920人，其中军官120人
1940年8月维托里奥 维内托号（前）和利托里奥号（后）
技术特点
维内托级战列舰是充分体现意大利海军在地中海作战意图的主力舰，其特点是航速较高，最大航速达到30节，以及相对有限的续航力，续航力只有14节/4700海里。维内托级采用长艏楼船型，艏楼延伸到后部主炮塔。装备15英寸/50倍口径的主炮，具有威力大的特点，最大射程达到42.8公里，但是炮管寿命较短、射速比较低、散布大。三座三联装主炮炮塔两座在前、一座在后。四座三联装副炮塔分别安排在前后主炮塔两侧。维内托级战列舰在尾部装备一部弹射器，设计配备三架水上飞机
维托里奥 维内托号主炮齐射
各舰服役历程
第二次世界大战中1940年5月1日，"维内托"战列舰号入役意大利海军。此时距意大利正式加入战争只有40天的时间。"维内托"的建造周期相当长，这与意大利造船业缺乏经验和技术装备有关。如果"维内托"能够早些服役，那么该舰或许能够在参战前就拥有足够数量训练有素的舰员，从而获得更出色的战斗表现。"维内托"号（VittorioVeneto）在1941年3月马塔潘角海战中，被一枚空投鱼雷命中舷侧，导致进水4000吨。1942年之后由于燃油危机，维内托号及其姊妹舰一直呆在拉斯佩齐亚直到意大利投降。
1942年3月维托里奥·维内托
该级2号舰"利托里奥"号（Littorio）在英军空袭时被三条鱼雷命中，入坞修理至1941年3月。意大利投降以后2号舰改名为"意大利"号。1943年9月9日驶往盟军控制的，至附近海域时，被德国空军使用无线电控制的制导炸弹重创。
1942年6月利托里奥号的涂装及线图
该级3号舰"罗马"号在1942年6月完工，基本没有参加海上战斗，在意大利投降后，1943年9月9日驶往盟军控制的，至附近海域时，被两颗无线电制导炸弹命中，弹药库发生爆炸，舰体断裂沉没。
1943年罗马号
罗马号被两颗无线电制导炸弹命中，是第一艘被空舰导弹击沉的军舰
1943年9月9日罗马号最后的遗照，被无线电控制炸弹击中弹药库
该级4号舰"帝国"号尚未完工，意大利投降后，落入德军之手被当作靶舰击沉。其他幸存的维内托级战列舰在战争结束后被陆续解体拆毁。
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