英國《太陽報》消息，曼聯接近與中國海爾集團簽署一份破世界紀錄的球衣贊助合同，俱樂部高層已經和海爾進行多次洽談。
紅魔目前的球衣贊助商為雪佛蘭，2012年還在弗格森執教期間，雙方簽下了價值4.1億鎊的合同，於2014年正式生效，為期7年。這也是目前體育領域中價值最高的球衣贊助合同。此前有消息稱，由於不滿曼聯近年來糟糕的戰績，雪佛蘭已經無意和紅魔續約，甚至想要提前終止合作。
而海爾則對與曼聯合作非常感興趣。雙方已經在倫敦進行數次談話，曼聯方面希望能夠每年得到7000萬鎊的贊助，而海爾則可以把他們旗下的商標之一印在球衣上。該媒體還特別指出，曼聯的紅色在中國代表幸運。業內的聲音透露：“曼聯的商業操作已經是業內標杆，他們的球衣廣告也是體育行業中最有價值的資產之一。”
一年投資7000萬鎊，相當於人民幣10億元，相信青島球迷都會有些眼饞——一年10億元足以運營好一支中超球隊，即使不限薪，這支球隊也可以在中超立足。而在此前，青島的黃海俱樂部剛剛衝超成功，但黃海的母公司黃海製藥，一年的總收入不過15億元，很難拿出超過1億元來投資足球，以黃海製藥的實力，無法讓這支中超升班馬保級。目前，青島市有關方面，正在多方運作，希望能有金主來入主青島黃海，否則這支球隊衝超之後，只能成為中超一年遊。其實，青島不乏大企業，海爾、海信、青島啤酒都是青島的驕傲，此前黃海衝超時，青島啤酒提供了助力，青島港則買下了冠名權，為黃海衝超做出了不小的貢獻。
但海爾一直對中國足球不感興趣，此前青島足球積貧積弱時，作為青島的龍頭企業，海爾也是一直“敬而遠之”，即使是今年黃海發力衝超時，青島市主要領導親自出面，協調各大企業為黃海衝超助力，海爾也是不為所動，甚至有海爾背景的青島銀行，也沒有投資青島足球。可以說，海爾與青島足球，一直沒有什麼關係，甚至與中國足球，也一直離得很遠。
另一方面，海爾已經不滿足於國內市場，其主要發力點已經轉移到了海外市場，以曼聯的曝光率，對海爾成為全世界的知名品牌有巨大推動作用。這方面，與海爾有著相似情況的還有青島另一家大型家電企業海信，同樣也沒有出現在黃海衝超的贊助商行列裡，海信董事長周厚健早已提出，海信的未來在海外，所以海信成為世界盃贊助商，還贊助了兩屆歐洲盃，但一直沒有介入青島足球，只是在前幾年，海信地產一度買下了中能的球衣贊助。
閱讀更多 反方向的球 的文章
