02.18 “面子”还是“里子” 吉利远景VS大众捷达谁才是性价王?

说到神车,各个不同车型中都有一些堪称"现象级"存在的车型,例如在SUV里有H6,在MPV里有五菱宏光。而在10万元左右的A级轿车市场,随着准车主的年轻化以及大量新车的投入,这个市场的竞争日趋激烈。而在这其中,以品牌为代表的售价8.11-10.88万元的合资车型大众捷达和以性价比为代表的售价5.39-7.29万元的吉利远景最受关注,而且它们也绝对是各自阵营中最具代表性的车型。那么今天我们就让它们正面刚一下,看看谁更适合年轻人?

“面子”还是“里子” 吉利远景VS大众捷达谁才是性价王?

虽说审美是因人而异,但是如果双方差异非常明显,我相信任何一个人都会做出正确的选择。所以在"颜值"上的表现,远景是符合大部分当下潮流审美的!标志性的"水波涟漪"前脸造型得以保留,配合犀利的前大灯,营造出年轻、时尚、前卫的视觉效果。在尾部的设计上,贯穿后备箱的镀铬装饰条增强了尾部的整体感全LED光源的加入提升了档次感。后保险杠大尺寸镀铬装饰条的加入也极大提升了远景整车的层次感与精致感。

“面子”还是“里子” 吉利远景VS大众捷达谁才是性价王?

反观捷达,延续了一贯的"大众脸",整体造型不张扬,中庸、沉稳的设计风格让它看起来更容易受到高年龄层次车主的欢迎。虽然两车同为卤素灯源,但是在大灯造型上,捷达的碗灯实在是提不起精气神。尾部造型厚实饱满,与前脸的低调沉稳风格形成了呼应,给人一种质朴、务实的感觉,也可以称之为在视觉效果上简洁化处理。

“面子”还是“里子” 吉利远景VS大众捷达谁才是性价王?

内饰远景的内饰同样给人感觉非常年轻化,大面积软性材质的运用以及皮质座椅与皮质多功能方向盘的装点提升了内饰的档次感。此外,远景的NVH控制同样非常出色,怠速噪音只有38分贝,为车主带来宁静驾驶环境,驾驶更愉悦;中高速时,语音清晰度指标同级领先,车内交流与听音乐清晰。

“面子”还是“里子” 吉利远景VS大众捷达谁才是性价王?

对于年轻消费者来说,当下的汽车已经不仅仅是出行工具,它更多的是生活的一种延伸,所以消费者希望能体现更多的科技感,这也是当下互联网时代的大需求。远景除最低配车型外都搭载了8英寸的中控彩色大屏,同时还支持语音控制,能够对音乐、空调、导航等常用的设备进行语音操作,又可以对车辆行驶时手刹未放、车门未关等具有安全隐患的现象发出语音提醒,既智能又安心。

另外在舒适性和安全性配置上,远景也是大幅领先对手。车窗防夹手功能、GPS导航系统、后视镜自动折叠等人性化配置都是非常讨好年轻人的。安全配置上顶配和次顶配车型配备了车身稳定控制系统ESC、车辆动态稳定控制系统VDC、智能刹车辅助系统HBA等全方位的安全辅助配置,手动挡高配车型也可以选装。

“面子”还是“里子” 吉利远景VS大众捷达谁才是性价王?

不论从设计风格还是从用料做工来看,捷达在内饰这个环节都是占不到丝毫便宜的。首先,全硬塑料材质的中控台看起来塑料感很强。其次,即使是售价10.88万的顶配车型座椅也是皮/织物混搭的形式,而且本身紧凑的后排空间还有一个较高的地台,前后排的乘坐舒适度肯定不如吉利远景。

相比之下捷达在智能娱乐配置方面给人一种一夜回到解放前的感觉。全系配备了最基础的蓝牙/车载电话,高配版可以选装6.5寸的中控屏幕,所以捷达没有像远景一样的车机互联、语音控制系统,娱乐需求只能依靠最原始的收音机和CD播放来完成。虽然不影响开车,但是品质感和享受就无从谈起了,而且这样的基础配置是绝对无法吸引到年轻人的。

“面子”还是“里子” 吉利远景VS大众捷达谁才是性价王?

动力方面,远景搭载了一台1.5L自然吸气发动机,该发动机拥有109Ps的最大马力以及140N·m的最大扭矩搭配4挡手自一体变速箱,捷达同样搭载了一台1.5L自然吸气发动机,该发动机的最大马力为110Ps,最大扭矩为150Nm,匹配6速自动变速箱。两台发动机在数据上不相上下,整体驾驶的调校也都是为了能够将车主平安带到目的地,所以两台车都是合格的家用轿车。

“面子”还是“里子” 吉利远景VS大众捷达谁才是性价王?

其实对于消费者来说,是不是"神车",并不重要,适合自己的才是最好的。买车肯定要看产品力,同时还要经济实惠,安全可靠,能够在任何复杂情况下都能把车主安全的带回家,这才是最主要的。以当下的眼光来看,捷达只能说是一款情怀大于产品力的车型,相比而言,远景作为一名后起之秀,由内而外的散发出属于这个时代的气质,再加上智能化、高安全的配置,绝对算得上是"超值"的选择,所以综合来看远景也许更适合新一代的年轻消费者。


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