說到神車，各個不同車型中都有一些堪稱"現象級"存在的車型，例如在SUV裡有H6，在MPV裡有五菱宏光。而在10萬元左右的A級轎車市場，隨著準車主的年輕化以及大量新車的投入，這個市場的競爭日趨激烈。而在這其中，以品牌為代表的售價8.11-10.88萬元的合資車型大眾捷達和以性價比為代表的售價5.39-7.29萬元的吉利遠景最受關注，而且它們也絕對是各自陣營中最具代表性的車型。那麼今天我們就讓它們正面剛一下，看看誰更適合年輕人？
雖說審美是因人而異，但是如果雙方差異非常明顯，我相信任何一個人都會做出正確的選擇。所以在"顏值"上的表現，遠景是符合大部分當下潮流審美的！標誌性的"水波漣漪"前臉造型得以保留，配合犀利的前大燈，營造出年輕、時尚、前衛的視覺效果。在尾部的設計上，貫穿後備箱的鍍鉻裝飾條增強了尾部的整體感全LED光源的加入提升了檔次感。後保險槓大尺寸鍍鉻裝飾條的加入也極大提升了遠景整車的層次感與精緻感。
反觀捷達，延續了一貫的"大眾臉"，整體造型不張揚，中庸、沉穩的設計風格讓它看起來更容易受到高年齡層次車主的歡迎。雖然兩車同為鹵素燈源，但是在大燈造型上，捷達的碗燈實在是提不起精氣神。尾部造型厚實飽滿，與前臉的低調沉穩風格形成了呼應，給人一種質樸、務實的感覺，也可以稱之為在視覺效果上簡潔化處理。
內飾遠景的內飾同樣給人感覺非常年輕化，大面積軟性材質的運用以及皮質座椅與皮質多功能方向盤的裝點提升了內飾的檔次感。此外，遠景的NVH控制同樣非常出色，怠速噪音只有38分貝，為車主帶來寧靜駕駛環境，駕駛更愉悅；中高速時，語音清晰度指標同級領先，車內交流與聽音樂清晰。
對於年輕消費者來說，當下的汽車已經不僅僅是出行工具，它更多的是生活的一種延伸，所以消費者希望能體現更多的科技感，這也是當下互聯網時代的大需求。遠景除最低配車型外都搭載了8英寸的中控彩色大屏，同時還支持語音控制，能夠對音樂、空調、導航等常用的設備進行語音操作，又可以對車輛行駛時手剎未放、車門未關等具有安全隱患的現象發出語音提醒，既智能又安心。
另外在舒適性和安全性配置上，遠景也是大幅領先對手。車窗防夾手功能、GPS導航系統、後視鏡自動摺疊等人性化配置都是非常討好年輕人的。安全配置上頂配和次頂配車型配備了車身穩定控制系統ESC、車輛動態穩定控制系統VDC、智能剎車輔助系統HBA等全方位的安全輔助配置，手動擋高配車型也可以選裝。
不論從設計風格還是從用料做工來看，捷達在內飾這個環節都是佔不到絲毫便宜的。首先，全硬塑料材質的中控臺看起來塑料感很強。其次，即使是售價10.88萬的頂配車型座椅也是皮/織物混搭的形式，而且本身緊湊的後排空間還有一個較高的地臺，前後排的乘坐舒適度肯定不如吉利遠景。
相比之下捷達在智能娛樂配置方面給人一種一夜回到解放前的感覺。全系配備了最基礎的藍牙/車載電話，高配版可以選裝6.5寸的中控屏幕，所以捷達沒有像遠景一樣的車機互聯、語音控制系統，娛樂需求只能依靠最原始的收音機和CD播放來完成。雖然不影響開車，但是品質感和享受就無從談起了，而且這樣的基礎配置是絕對無法吸引到年輕人的。
動力方面，遠景搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，該發動機擁有109Ps的最大馬力以及140N·m的最大扭矩搭配4擋手自一體變速箱，捷達同樣搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，該發動機的最大馬力為110Ps，最大扭矩為150Nm，匹配6速自動變速箱。兩臺發動機在數據上不相上下，整體駕駛的調校也都是為了能夠將車主平安帶到目的地，所以兩臺車都是合格的家用轎車。
其實對於消費者來說，是不是"神車"，並不重要，適合自己的才是最好的。買車肯定要看產品力，同時還要經濟實惠，安全可靠，能夠在任何複雜情況下都能把車主安全的帶回家，這才是最主要的。以當下的眼光來看，捷達只能說是一款情懷大於產品力的車型，相比而言，遠景作為一名後起之秀，由內而外的散發出屬於這個時代的氣質，再加上智能化、高安全的配置，絕對算得上是"超值"的選擇，所以綜合來看遠景也許更適合新一代的年輕消費者。
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