01.14 捷达即将停产,是要从神坛跌落了吗?

试问哪款车在中国市场上长盛不衰

提起捷达应该没有人会否认

作为陪了几代人的神车

捷达在大家心中的地位无可撼动

捷达即将停产,是要从神坛跌落了吗?

捷达凭借着

皮实抗造的身躯、硬朗无比的外形

就像是汽车届的“脑白金广告”般

根深蒂固在每个人的脑海

但是,近日有消息传出:

捷达即将停产!

捷达即将停产,是要从神坛跌落了吗?


大众这是什么操作?

抛弃知名流量大IP车型是为哪般?

网友说:大众这是不想干了!

作为大众品牌中“功勋卓越”的经典车型

为大众打下了低端市场的一片江山

事到如今,为何又要弃功臣,毁勋章?

捷达即将停产,是要从神坛跌落了吗?

听到这个消息

是不是有种一段青春要成为回忆的遗憾

各位看官且慢

还有一个消息更加耐人寻味

2019年一季度,一汽大众将推出全新第三品牌,

或将命名——捷达

捷达即将停产,是要从神坛跌落了吗?

这意味着,捷达并不会退出市场

而是“借~尸~还~魂

以独立品牌的面貌挑战低端市场

未来的捷达车将不再有大众的标志

捷达即将停产,是要从神坛跌落了吗?

从去年开始,

一汽大众新品牌的经销商招募工作

就已经如火如荼的开展

为什么要这么做?

捷达虽可以让大众赚的“盆满钵满”

但从长远看来

捷达会拖累大众的品牌形象走向低端化

毕竟捷达车型的售价优惠后仅在6万元左右

捷达即将停产,是要从神坛跌落了吗?

无论销量如何可观

大众走向高端车型的道路上

始终负重累累

而一汽大众这个贪心鬼

既想建立高端形象,又舍不得放弃低端市场

于是,就有了捷达独立子品牌

继续套牢粉丝的心...和钱包

捷达即将停产,是要从神坛跌落了吗?

当然,这个做法早有先例

本田也曾利用思铭

试图在低端市场分一杯羹

无奈其配置无法满足大众需求

最后潦草收场,走向边缘

捷达承载了无数人的情怀与回忆

销量的高居不下也证明着

他独特的地位

但是,如果捷达失去了“大众”光环

卸下象征着品牌力的“VW”装甲

他是否还能在神坛中称王称霸呢?

这一步险棋,还能否赢得大众粉丝的心

捷达即将停产,是要从神坛跌落了吗?

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