這款車可以說是老生常談了，但凡對汽車行業有所瞭解的人，都應該知道卡羅拉是一款非常可靠耐開的車。民間有“開不壞的豐田”這一說法，而卡羅拉正是一款開不壞的神車。卡羅拉火遍全球，在國內也有著很高的銷量和保有量，但幾乎聽不到車主對這款車的質量有任何不滿。很多車主表示，買了卡羅拉之後，只學會了加玻璃水，由此可見卡羅拉是多麼的讓人省心。

有“開不壞的豐田”這一說法，而卡羅拉正是一款開不壞的神車。最主要的還是用車的口碑，省油，毛病少，口碑好，除了日系品牌這個因為中日曆史關係，卡羅拉的中庸也成了其最大的特點亮點！

瞭解一下卡羅拉

自從1966年誕生以來，卡羅拉轉眼間已經走過50多年的歷史，中庸、耐操成為其最主要的特點，是全球汽車市場的銷冠王，並遠遠甩開第二名好幾條街，在全球範圍內享有盛譽。不過對於卡羅拉來說，即使“榮譽加身”，卻始終有一個遺憾，便是在中國市場，一直屈居人後，完全沒有一個王者應該有的霸氣。

在國內的轎車市場排行前十中，德系基本上能夠佔據大半江山，剩下的則交給日系、美系和自主品牌平分，而在銷冠的爭奪戰中，很長時間裡都是大眾朗逸和日產軒逸的“雙簧戲”，兩款車你來我往，卻是“壟斷”了轎車市場多年。

卡羅拉普通版本起步價10.78萬元，1.2T版本起步價10.98萬元，混動版本起步價僅僅13.98萬元，而類比速騰普通版的13.18萬的起步價，1.2T版本15.38萬元來說，卡羅拉的售價明顯要底出一檔，具有性價比的優勢。

曾經有人說的非常貼切：“卡羅拉最大的優點就是沒有缺點，這車最大的缺點就是沒有優點。不過正是因為這樣，才讓消費者再沒有更好選擇的情況下，義無反顧地瞄準卡羅拉。”