車子開久了
難免會出現一些響聲
可以說是汽車故障的
“報警器”
在行駛中突然發出異響
作為司機應意識到
車子出了問題
立即停車檢查
切勿讓愛車“帶病工作”
雖然不是所有異響都預示著危險
但是下面幾種聲響
必須引起注意
1. 輪胎異響
分兩種情況，可通過聲音來判斷。降下車窗，仔細去聽。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、磨損嚴重或氣壓不足等造成；如果是“嗒嗒”聲，且有規律，那可能是胎面夾雜了小石子；如果輪胎呼呼呼地作響，並伴有車身明顯抖動，甚至方向跑偏，不用說肯定是爆胎了。
2. 懸掛異響
引起懸掛異響的原因有多方面的，比較難判斷，所以車主應當掌握一些判斷技巧。如果懸掛發出“咯吱咯吱”的聲音，大多情況下是減震彈簧的聲音；如果過坎時，車輪附近發出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，很可能是減震器或者懸掛部件故障，這個時候就要及時到店檢修了。
3. 剎車異響
剎車是我們經常用到的配置，直接關係駕駛者安全，尤為重要。當剎車碟片之間有石頭等異物的時候，剎車就會有異響出現。或者自身不好的駕駛習慣，也可能導致剎車盤損耗嚴重出現異響。
一般來說，新換了剎車盤或下雨之後，踩剎車能明顯聽到“吱吱吱”的金屬摩擦聲。出現這種聲音，要麼是新換的剎車盤，仍在磨合中。要麼是老舊的剎車盤，生鏽或磨損嚴重。這時可以猛踩幾腳剎車，看異響有無緩解，如果情況依舊，就要檢查剎車盤了。
4. 車身異響
車身出現異響，原因比較多，常見的是車身材料剛度不好，長時間使用後發生了一些形變，導致與其他部件發生摩擦出現異響。解決起來倒也容易，在摩擦部分貼上膠條基本可以緩解。再有就是長時間行駛導致一些部件鬆動出現異響，這時就需要找出鬆動的部位，將其固定。如果上述兩者都不是你的情況，或者按要求做了還不能解決，那還有大招：換車！
5. 方向異響
當方向打到一半出現異響，基本可以判斷為轉向機異響，可能是方向傳動裝置的平衡被打破，或者傳動軸和花鍵軸磨損過度。
當方向打死出現異響，發出“咯滋”的聲音，要趕緊去檢修，因為有很大可能是轉向機出問題了，不同於上面換個小零件就能解決，這個拖久了可能要花大價錢大修。
6. 變速箱異響
車子在怠速情況下出現噪音，踩下離合噪音消失（自動擋車型可參考踩下剎車變換擋位），表明噪音來源是變速箱出現故障。一般是軸承或齒輪磨損導致，在給地板油時，聽到底盤處發出噪音，齒輪故障會發出“咔咔”的響聲，軸承故障會發出“沙沙”的聲音，嚴重時會變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。變速箱維修費用較高，因此，一定要常檢查，勤換油。
7. 發動機異響
發動機可以說是汽車的心臟，動力來源於此。由於長期勞累，慢慢發動機就開始出現問題。常見的異響是金屬刺耳聲，一般原因是發動機內部零件過度磨損，也不排除裝配（剛提的新車）、調整（修過的老車）不當所致。車主如果聽到來自發動機的異響，要及時到修理廠修理，防止故障擴大。
PS：異響什麼的，逼死強迫症，大家說是不是啊！歡迎留言區發言——你和異響不得不說的故事
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