我心飞翔32388356
现在很多刚毕业没多久的年轻人，经济不宽裕，因为有代步的需求，预算也不会太高，通常都会选择一辆普通的代步车，于是很多消费者都会觉得5万的话是不是只能入手国产呢？殊不知，合资车其实照样可以考虑，今天为大家带来一款现代旗下的小型车—瑞纳，我们来看看它这个价位，究竟有值不值得入手？
瑞纳售价区间为4.99万元到7.39万元，但消费者最低入手价仅为4.6万元。
一、外观方面
作为一款小型车，瑞纳采用了“流体雕塑2.0”的前脸设计，搭配盾形的进气格栅，视觉效果很抢眼。两边大灯组覆盖面积很大，全系都为卤素光源，使用黑色的边缘设计显得比较时尚。
车子的侧身，造型简约流畅，平直横贯的腰线与娇小的轮毂十分彰显出用车的定位。尾部造型短小，并且设计很朴素，尾灯组只在内部结构采用回型设计。整体外观设计十分简约可爱。
二、动力方面
在动力方面，瑞纳搭配的是1.4L自然吸气发动机，并匹配5档手动、4挡自动两种变速箱，最大输出功率可达95马力。
三、车身尺寸
瑞纳的整车的尺寸为4300*1705*1460mm，轴距为2570mm。对于一款定位为小型车的产品来说，这个轴距已经相当可观，甚至可以当做准A级车来看待，实际空间方面，瑞纳的后排空间也确实达到了紧凑级的水准。
四、内饰方面
瑞纳的内饰设计风格比较简约，与它的外形十分搭配，也符合当下的设计潮流。中控台全部采用硬塑料包裹，其表现也符合预期，方向盘采用三幅式设计，握感不错。大尺寸触控屏幕，周边配有一圈银色的镀铬装饰，质感不错，增加了车的实用性。还有配置上，全系标配电动后视镜调节和大灯高度调节，在不足5万元的合资车上，这简直就是良心配置。另外，织物座椅的舒适性和包裹性都还不错，虽然空间紧凑，但并不会觉得压抑。
白希文总结：
2017款的瑞纳，采用了现代汽车当前最新的流体雕塑设计理念，运用了许多大胆、硬朗的线条，营造出运动、时尚和硬朗的形象，动力在同价位车系中也非常不错，虽然比较紧凑，但是4.6万元就能买到如此高性价比的一辆合资车，可以说非常值得了。
白希文
不得不说，4.99万起步的北京现代全新瑞纳确实是一款性价比很高的车型。我们来看全新瑞纳同价位的竞品，瑞纳4.99万-7.39万元售价区间内已经找不到与其售价大幅重合的合资车型，北京现代显然是将全新瑞纳的目标对准了比亚迪F3、吉利金刚、长安悦翔V3等自主品牌车型，而且还是同价位竞争，因此以往自主品牌的价格优势在这里就没有了。
其次，这款车是去年下半年换代的，外观内饰的设计在如今还是主流，短时间内也不会淘汰。全新瑞纳的功能虽然不算丰富，但应对日常使用是绝对够用的，高配车型带有的智能车机系统算是一个特色，车主可以利用里面功能互动，有类似于微信建群聊天、发红包、听网络电台等功能，年轻人应该会比较喜欢，自主品牌目前还没有将智能多媒体系统投放到该级别车型。
全新瑞纳依旧是基于现代服役多年的成熟平台打造，虽然技术上已经没有多少优势，但胜在可靠。变速箱还是老旧的4AT，1.4L的发动机动力也只是够用，不过它们之间匹配平顺性和变速箱换挡逻辑的设定还保持了合资水准，要比同价位自主品牌车型强不少。
缺点也是挺明显的，全新瑞纳的内饰用料材质、空间、配置都不及自主品牌车型。车里面没有自主竞品显档次，触碰到的几乎都是硬塑料，而且连前排中央扶手都缺席了，只有一个简配版的主驾位肘托。
车威
3年的瑞纳车主，手动挡，当初想买自动，后给一朋友说刚拿驾照不开手动以后不会开了，所以就选择手动，后来发现这车手动挡的动力要比自动挡动力好，3年多了，除了自己刮刮碰碰，8000到一万公里换次机油和空气滤芯，轮胎也换好几条，波箱油换了一次，刹车油换了一次，正常也就这样，整车比较轻，高速开过160，起步快，噪音比较大，特别是手动挡特别考验新手技术，离合点很低，需要油门配合好，要不容易熄火，特别是斜坡起步或者堵车时，整体来说没什么大的问题，这个价格是这样的了，比同帝豪要好得多，和表哥同一时间买，3年都开了16万公里，表哥的帝豪出现问题太多当废铁卖了，我还在正常使用，唯一一次问题就是把水箱撞爆，换新的正常使用，估计开到30万公里，只要正常保养问题也不大，省油，在油价高涨的今天，瑞纳一公里也是6毛多，可以接受，毕竟是代步车，跑业务天天开，又不是拿来装，对吧，
墨家196272556
引言：如果要说合资品牌中谁的性价比最高，我想很多的消费者应该都会说是韩系车，相对来说，韩系车的性价比表现确实非常的不错，目前在售的车型，加上不错的市场中的优惠价格已经和自主品牌差不多了，甚至有些车型比自主品牌还要便宜，笔者和大家聊的是现代旗下的一款全新的小型车，现代的瑞纳。
现代瑞纳这款车的起售价仅为4.99万元，是去年的9月份推出的一款全新的小型车，这款车的整体外观设计是非常漂亮的，但是前脸采用的是现代汽车最新的家族式设计风格，六边形的进气格栅搭配黑色的塑料线，整个车头看起来特别的运动，因为成本的原因，车灯使用的都是卤素光源，并且都没有使用透镜。
这款车的定位是一台小型车，车身尺寸为4300×1705×1460毫米，轴距为2570毫米，尺寸方面的表现还算不错，整个车身侧面的线条设计也很流畅，能够看得出，设计师在设计这款车的时候，是花费了很大的心思，车尾的设计中规中矩，并不太出众，看起来还稍稍有一些圆润的感觉。
目前现代瑞纳这款车的市场终端优惠大概是在3000元左右，最低配车型减去优惠之后的价格大概在4.6万元左右，如果你是刚刚毕业的大学生或者是刚刚工作2年的工薪阶层，这台瑞纳平常太过还是非常不错的。
整个内饰的设计仍然是这种现代的风格，如果你对现代汽车比较了解的话，就会发现现代汽车在整体的内饰设计上是非常拿手的，就好像他们知道年轻消费者的喜好在哪里一样，不过由于成本的原因，这款车的整体内饰都是以硬质塑料为主，配置方面的表现还算不错，像安全带未系提示，儿童座椅接口，ABS防抱死，以及制动力分配等等都有。
动力方面现代瑞纳全系所搭载的是一台1.4L的发动机，这款发动机的最大功率为95马力，最大扭矩为132牛米，与之匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，工信部给出的百公里综合油耗是5.2L，总的来说这款车的燃油经济性表现还算不错。
孟子说车
首先许多人现在选择北京现代的瑞纳时先是被其外观所吸引，目前北京现代的牌子没有那么好的市场，所以他们现在为了打出新市场就出现了全新的瑞纳。它响应比较大因为瑞纳在最大亮点就是价格方面。价格可以说是白菜价了。但是具体我也没有买过，只了解的相关的内容，虽然它价格很低。但是在配置方面并没有说是因此而下降很多。反而增加了多达十项的安全配置升级。但是为什么会这么便宜呢，可能原因就是发动机吧，新款瑞纳据了解是用1.4升的自然吸气发动机代替了老款的1.6升发动机，所以在动力方面最大的功率和最大扭距都有所下降，可能唯一的好处就是省油。但是具体的质量怎么样呢？这个还不好说。因为毕竟没有开过它，但是目前由于北京现代在国内的行情不是很理想，所以他们就需要这款车来冲击销量。但是毕竟有的时候是一分价格一分货，有利有弊吧。
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我的车就是瑞纳，在此评论一下，给还在观望此车的朋友们说说切身体会。先说一下优点:省油，不开空调百公里5升油多点，开空调后六升左右。外观漂亮，这也是我入手的主要原因。再说一下不足之处:首先前排门窗的控制键安装在中控台处，有些别扭，而且没有背光灯，晚间使用时还是不太方便的，空间也有些局促。减震偏软，过坑时速度快了会触到减震的底线。好了，几万块钱的车咱们也不能要求太高是不是？
没有虾的河
五年瑞纳车主，我记得以前曾回答过这个问题。总体这款车家用还是不错的。外观驾乘都中规中距。首先发动机净音效果很好，有几次明明发动运转忘看转速表却又点火。油耗综合八升左右还可以接受。使用恁多年没发现异响、传说中的爆震等大小问题，除了例行保养没修过车没换过零件。原车自带音响音质不错，总体也算皮实耐用。缺点就是动力偏弱，我超车时先关空调再降档加大油门好多了。跑高速超过130码声音大车身还发飘.再者就走赖路后减震偏硬感觉太颠不舒适。想想这个价位也就接受了。总之这款车还是颇能满一般家用需求的。
静品菊香
2014款三厢GLS智能型，1年多，1万多公里:优点～机头静，较省油，外观动感时尚、耐看；缺点～车身轻（只有1.06顿，跑高速要时刻注意远离大货车，别开太快）且漆薄，减震偏硬，原厂锦湖胎垃圾。最后说多一句:开车安全意识非常重要，不然就算坦克吨位也有“挂彩”的时候！小心谨慎驾驶，愿广大车主们一路平安哈～
芒椰奶茜
现代新瑞纳5万一7万5千左右，值得购买。现在各人所好，什么车都有人买，凭自己收支来购买。每年都有新款车出，任你选择。国产车五菱宏光，吉利车都可以，价格合理。
等待162471053
可以说这个价位算很满意了，几万块钱的车和我谈配置谈舒适的你滚啊。瑞纳市区80以下就是小霸王，提速很快。13年的车开了四年跑了9万3，一点小毛病没有，我是自动挡的，油耗不低市区八个左右，作为家庭买菜车是不错的。不过现在新款的瑞纳我感觉和老款瑞纳差距很大，现在的悦纳倒像老瑞纳的新款
