06.12 豪華中型SUV該怎麼選?除了BBA還有這四款值得買 其中QX50剛上市

隨著東風英菲尼迪QX50的上市,豪華中型SUV市場又迎來了一個強勁挑戰者,在這個BBA三家獨大的市場,鮮有對手能夠對它們形成直接的挑戰,QX50脫穎而出的難度可想而知。不過,QX50並不是唯一的挑戰者,事實上,這些二線豪華品牌相繼更新迭代、推出新品,不斷對BBA發起衝擊,但要想讓消費者買單,顯然要有些實力才行。

豪華中型SUV該怎麼選?除了BBA還有這四款值得買 其中QX50剛上市

今天編者為大家推薦的四款車型兼具產品力與性價比卻又各具特色,如果你正在考慮一款豪華中型SUV,那麼這幾款車型值得關注。

東風英菲尼迪QX50——黑科技的代名詞

動力總成:2.0T+CVT

亮點:可變壓縮比 、性價比高

售價:33.98萬-48.98萬元

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最新上市的英菲尼迪QX50看上去是BBA的強力挑戰者,一方面它全系搭載2.0T可變壓縮比發動機,另一方面它的入門級售價僅為33.98萬,極具誘惑力。

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全新QX50採用了英菲尼迪最新的設計語言,拋棄了之前的圓潤,新的設計語言兇悍直接,越來越向年輕化靠攏。

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各界對於QX50的發動機給予一致好評,我卻覺得內飾的豪華度更加直觀、重要。在QX50上不僅配備當前豪華品牌上才能配備的三塊液晶屏,而且它的設計以及佈局都在向著最豪華髮起追求。高配車型上的Alcantara材質非常上檔次。

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配置方面,全新QX50將標配全LED自動大燈、全景天窗、智能鑰匙、電動尾門、仿皮座椅、後排座椅前後調節+靠背角度調節+4/6比例分割放倒、中控雙屏、7英寸儀表盤顯示屏、主動降噪、胎壓監測、膝部氣囊等;中高配車型進一步配備了真皮座椅、前排座椅加熱、全景影像、抬頭顯示、20英寸輪圈、星標矩陣LED大燈、帶有17揚聲器的BOSE品牌至臻系列音響、全速域自適應巡航、智能剎車輔助、動態行人監測預警功能等。

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最具賣點的當然是2.0T發動機,帶有可變壓縮比、雙循環、雙噴射等多項前沿技術其中前驅車型最大功率245馬力,四驅車型最大功率272馬力,峰值扭矩均為380牛·米。

二. 沃爾沃XC60——北歐典範

動力總成:2.0T低/高功率+8AT、2.0T雙渦輪+電動機

亮點:北歐風格設計、 Drive-E系統、一系列安全配置

售價:36.99萬-60.99萬元(目前有2-5萬元優惠,僅供參考)

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沃爾沃的車型擁有明顯的北歐風格,全新設計語言的沃爾沃XC60沿襲了XC90的設計設計,外觀簡潔大氣並富有美感, “雷神之錘”前大燈與“維京之斧”尾燈都是消費者喜聞樂見的設計。

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沃爾沃車型最著名的莫過於它的安全系統,城市安全系統(包含碰撞警示、全力自動剎車、緊急避讓輔助)、全方位智能護航系統(包含智能盲點信息系統、倒車車側警示、追尾預防性保護系統)以及智能領航系統(自動駕駛輔助、ACC自適應巡航系統)將車輛安全武裝到牙齒。

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XC60搭載沃爾沃的Drive-E動力系統,分為T4、T5以及T8三個版本,T4與T5分別搭載2.0T低功率與高功率發動機,最大功率分別為190馬力和254馬力;而T8則搭載2.0T雙渦輪增壓發動機與電動機的搭配,最大功率達到了408馬力,綜合峰值扭矩則為640牛·米。

三、雷克薩斯NX——品質代表

動力總成:2.0L自吸+CVT、2.0T+CVT、2.5L混動+E-CVT

亮點:全進口身份、前期保養免費(汽油車型四年/10萬元公里、混動車型六年/15萬公里)

售價:31.80萬-56.90萬元

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雷克薩斯的品牌知名度以及口碑有口皆碑,但是全進口身份也不免讓消費者望而卻步,NX系列提供2.0L自吸版本拉低了售價,同時前期的保養政策也是實打實的實惠,綜合考慮下來NX系列並沒有那麼“高不可攀”。

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雷克薩斯的優點就是高檔、舒適、做工細膩,這些NX系列都具備,而且全進口的身份讓NX的可靠性不用擔心。

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NX系列搭載2.0L、2.0T以及2.5L混動發動機,其中2.0L自吸版本不是主流,所以2.0T版本或者混動版本更具購買意義,其中2.0T版本最大功率238馬力,匹配的是CVT無級變速箱;2.5L混動最大功率197馬力,匹配E-CVT行星齒輪式混合動力專用變速箱。

四、廣汽謳歌RDX

動力組成:2.0T+10AT

亮點:10AT變速箱、SH-AWD四驅系統

售價:未上市(2018年內國產)

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這款未上市的車型之所以出現在這次推薦中,實在是它的產品力足夠驚豔!本田的10AT將搭載於RDX上,並且謳歌引以為傲的SH-AWD四驅系統也將為RDX增色不少。另外,根據CDX的定價(22.98萬-31.28萬元)來看,RDX也不會把價格定的太高,RDX依舊會有不錯的性價比。

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RDX的外觀設計充滿了個性與科幻感,尤其是前臉部分由內向外發散的格柵是RDX最具吸引力的部分,配合黑色材質,很有視覺衝擊力。

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同時,RDX的內飾佈局十分新穎,不僅對於現款是顛覆的,對於競爭對手來說也前衛不少。內飾的層次感十分突出,說不上有多美,但是很新鮮。

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最重點還是動力部分,在動力系統方面,RDX放棄了現款3.0L以及6擋手自一體的動力配備,採用了更加先進的2.0T渦輪增壓發動機以及非常罕見的10AT變速器。此外,RDX還將搭載謳歌的獨門秘籍SH-AWD四驅系統。

總結:儘管BBA們還將引領該市場(全新Q5L即將上市,寶馬X3完成國產),但是這些二線豪華品牌樂此不疲的推出新產品還是讓豪華中型SUV不再那麼死氣沉沉,畢竟對於部分消費者來說BBA不是唯一的選擇,這些全新車型各具特色,就看哪個是你的菜了。


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