06.12 廣汽SUV新車型調價:降了2萬塊 續航卻提升100公里

廣汽SUV新車型調價:降了2萬塊 續航卻提升100公里

綠方向訊廣汽新能源公佈了傳祺GE3兩款新車型的新車信息,其中GE3樂享版正式上市,售價11.99萬元;而續航更長的GE3 530版正式開啟預售,預售價為14萬起,該車將在8月份正式上市。

廣汽SUV新車型調價:降了2萬塊 續航卻提升100公里

新車看點:

1.GE3樂享版可以看作是入門版GE3,最大續航與現售車型保持一致,綜合工況310公里,60km/h等速續航475km;而GE3 530版是高續航版車型,綜合工況續航可達410km,60km/h等速續航里程可達530km。

2.傳祺GE3樂享版扔搭載47kWh電池,與現售版保持一致;傳祺GE3 530搭載容量為54.75kWh的三元鋰電池,電池能量密度高達160kW/kg,百公里電耗14.7度電。

3.按照2018新能源補貼新政,傳祺GE3 530可享受國家1.32倍補貼,以北京為例,國補+地補(北京地區為例)補貼共計9.1萬元。

廣汽SUV新車型調價:降了2萬塊 續航卻提升100公里

4.廣汽新能源第一款純電動車,並沒有在原有車型的基礎上“油改電”,而是採用了全新的平臺和設計,新款GE3仍沿用現有設計風格,車身三角形元素非常多,三角形前大燈組和三角形霧燈讓其辨識度非常高。

5.動力方面沒有發生變化,仍然是最大功率132千瓦,峰值扭矩290牛米的永磁同步電機,0-50km/h加速4秒。

為何此時推出新款GE3,並且是一高一低?

雖然只有傳祺GE3這一款純電動車型,但它的市場存在感還不錯,這主要源於出色的顏值。傳祺GE3與GS4、GS8一樣,其設計、開發都出自廣汽研究院,因為設計與眾不同又有極強的視覺衝擊力,GE3能夠讓多數人過目不忘。

廣汽SUV新車型調價:降了2萬塊 續航卻提升100公里

純電動小型SUV領域競爭最激烈,上市不久的傳祺GE3並沒有先發優勢,在這看臉的時代,憑藉顏值也圈了一波粉。

但是,進入2018年以來,北汽EX系列、比亞迪元EV完成了產品升級,綜合續航超350公里,又有綜合續航動輒超過400公里、350公里的奇瑞瑞虎3xe、吉利帝豪GSe等多款競品入市,傳祺GE3被淹沒在對手之中。傳祺GE3僅有的310公里越來越沒有競爭優勢。

一提到“鄰家孩子”,可能大多數小孩都有心裡陰影,汽車圈也一樣。新上市的瑞虎3xe、比亞迪元EV360續航更長、售價更低,甚至跌破10萬元,說說傳祺GE3擅長的顏值吧,帝豪GSe與傳祺GE3也有一拼,而帝豪GSe的售價只有11.98-14.58萬元。

廣汽SUV新車型調價:降了2萬塊 續航卻提升100公里

而傳祺GE3在售車型卻只有綜合續航310公里的智享版和尊貴版2款,補貼後售價高達15.02-17.32萬元,無論是續航里程還是售價,都不佔優勢。因此,這便有了售價更低的入門版傳祺GE3樂享版,以及綜合續航達到410公里的傳祺GE3 530。

除了來自競品的壓力,傳祺GE3推出長續航版,還有政策的因素。

今年2月13日,財政部官方網站公佈了《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。按照新政規定,6月12日開始執行新的補貼政策,新政最大的特點是續航越長,補貼額度越高;電池系統的質量能量密度越高,可享受的補貼越高。這也是傳祺GE3 530可享受國家1.32倍補貼的原因所在。

綠方向點評:

因為目前並沒有傳祺GE3樂享版的官方詳細配置,所以暫時也無法判斷樂享版是否值得推薦。如果您被GE3顏值所吸引,並且用車場景大多為城市上下班代步通勤,那麼,可以再等等看,估計老款近期會有較大幅度的降價。

去年7月份上市GE3售價15.24萬起,到了今年8月份,新款GE3綜合續航升級到410公里,起售價卻降到14萬以內,短短1年時間內,新車在續航明顯升級的情況下,降價達到2萬元,老車主可能要哭暈在廁所裡了。


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