06.04 3万元操控神器 二手福克斯秒杀思域

对于在北上广这样的一线城市奋斗的人来说,每天提前3个小时起床、挤公交、挤地铁、飞奔到单位打卡是必修课,否则就会被无情的扣掉那些可怜的工资,结果就是无法凑齐下个月的房租。

此刻,你不会再相信那些公交和地铁上的艳遇故事。

所以,你开始有了想要对自己好一些的想法。

比如:拼命赚钱买一辆属于自己的车。

可是,当你拼命攒了几万块之后发现,那些华而不实的小车并不能满足你心中那个“人生第一辆车”的目标。

3万元操控神器 二手福克斯秒杀思域/马3

今天我们就和大家分享一个真实选车故事,他是一名典型的北漂,一直比较喜欢驾驶的他,想要一辆动力足又要带有一定驾驶乐趣小车。5万元的购车预算,最终将目标锁定在福特福克斯、本田思域以及马自达3这三款车型。在经过几个星期的挑选之后,发现这个预算只能买到车龄比较长的思域,而马自达3的车内空间又比较紧凑,最后决定要选择一辆被称为2.5代的福克斯。

3万元操控神器 二手福克斯秒杀思域/马3

经过两个星期的时间,我们在2018年初帮他淘来这辆2009款 福克斯 1.8L 手动舒适型,2008年末上牌,行驶5.7万公里,北京地区的市场价在2.8-3.5万元左右,我们花费3.05万元入手,完全符合购车预算。至今为止已经有了半年的用车时间,行驶了6千公里。接下来,我们就详细的听听他是怎么来评价这台二手经典福克斯?

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优势1:经久耐看型外观设计

福克斯的外观设计属于经久耐看型,虽然第二代福克斯是在2008年进行的中期改款,但放在10年后的今天,仍然没有一点过时的感觉。整体流线式的设计充满了运动气息,车头多处黑色的进气格栅看起来又稍微有一些浮夸的感觉。车身下部的侧裙以及车尾处几条硬朗的折痕设计再次证明了其运动的定位。

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修长的前大灯相比上款车型三角造型是中期改款后最明显的改变,个人觉得,这个设计的确多了不少时尚气息。比较遗憾的是,这个卤素大灯的亮度确实可以用黯淡无光来形容。

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优势2:高转速动力强劲

这台代号为CAF483Q0的1.8L发动机,最大功率91千瓦(124马力),最大扭矩161牛·米,虽然在数据上并没有什么突出的亮点。但在实际驾驶过程中,在发动机转速超过2500转之后,能够明显感觉到它强劲的动力输出,完全可以用随叫随到来形容,中高速的提速能力仍然值得称赞。

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值得一提的是:这款车在年限长了以后,大部分发动机都会有一些明显的抖动现象。这其中有80%的原因是因为机角老化现象造成的,这辆车就存在这个现象。我们只需要花费几百元更换一套发动机和变速箱犄角就可以了。

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优势3:变速箱挡位清晰

这款车当年配备了两款变速箱,分别是5速手动和4速自动变速箱。这个5速手动变速箱的确是这辆车比较有吸引力的地方,每个挡位之间都比较清晰,使用起来比较轻松。并且,这辆已经有10年6万公里的它,挡口位置仍然有一定的紧致感。

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但是,有一个地方有些差强人意,因为这台变速箱的倒挡没有同步器。以至于,在不熟悉它的前3个月,感觉离合器都快踩到发动机舱啦,挂倒挡的时候还是经常会有打齿现象。

优势4:底盘悬架稳重、舒适

经典福克斯悬架方面采用的是:前麦弗逊式独立悬架、后Control Blade全独立悬架。好多人会说:福克斯采用的Control Blade全独立悬架就是多连杆式独立悬架。实际上并不是,这套悬架系统包括后副车架和后防倾杆,能够很大程度的提升车尾刚性,并且能够很有效的抑制车身侧倾现象。同时,减震器与弹簧分离的设计,也能够将稳定性和舒适性完美结合。

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0/5实际驾驶中,福克斯的底盘确实比较令人满意。日常通过一些颠簸路面时,能够很好过滤掉路面的反馈。虽然与我心中那个运动车型应有的支撑目标有些差距,但是它无论在高速还是低速都能够给人一种扎实的感觉。

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优势5:中高速油耗表现不错

在这半年的使用过程中,个人对这套1.8L+5MT动力总成的中高速油耗表现还是比较满意。在不经常堵车的情况下,平均油耗基本处于7.4升/百公里。经常在论坛中能看到好多自动挡车友说自己的油耗常年在10升/百公里以上,此处还是应该有掌声鼓励一下自己。

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优势6:车内空间满足日常使用

这款福克斯采用的是福特C1平台生产,同平台的车型还有沃尔沃S40、马自达3等车型。车身长宽高尺寸分别为4342/1840/1500mm,轴距为2640mm。个人体验之后明显感觉到,相比同平台的马自达3要大不少。

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另外,在拥有“小福”的这半年的时间。我经历过年回家老妈给装车和北漂一族常有的搬家情况,通过下面的图片可以看出,后排放倒的情况下,瞬间能够变成一辆“小面包”。并且,由于福克斯这种倾斜角度较大的C柱设计,造成后备厢开口非常大,对于一些洗衣机之类的大件物品来说,装卸起来非常方便。

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以上这些内容就是我和小福在一起半年时间对它比较满意的地方,接下来,要和大家吐槽一些我觉得这款福克斯不好的地方。

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缺点1:内饰设计充满老旧

其实在选择这款福克斯的时候,我比较纠结的一点就是它的内饰设计,中控处一大堆按键搭配红色灯光的长条显示屏,确实无法让我和运动时尚的外观设计联系到一起。不禁让我想起抖音上比较火的那个段子“整部车的内饰可以说是简约而不简单,橘黄色的灯光显着沉稳中又略带一丝张扬………………”

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但值得夸奖的是,四个车门车窗全部都配备了一键升降功能,个人非常喜欢这个实用的配置,使用起来非常方便。

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缺点2:行驶噪音大

小福的隔音效果确实比较一般,主要来源于发动机噪音、胎噪和风噪。这台1.8L发动机的噪音的确让好多车友比较头疼,特别是在车速超过100公里/小时之后,能够明显感觉到嗡嗡嗡的噪音。开始以为是机油的问题,结果在更换了相对高端一些的嘉实多0W-40之后,依然无法解决。

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其次就是轮胎噪音,刚刚拿到这辆车的时候,发现整车的轮胎竟然还都是2008年出厂的原车固特异轮胎,简直惊呆了……。果断更换四条相对来说性价比较高的佳通轮胎,基本解决了80%的胎噪。

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最后就是一直困扰我的风噪了,在高速行驶的时候,和后排乘客聊天一定要不自觉的提升音量。之前想着做一套整车隔音,但是一想要把小福内饰拆的乱七八糟,仔细琢磨了一下,还是放弃吧!

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缺点3:低速油耗大

小福的中高速油耗确实比较不错,但是在北京这种常年拥堵的路况下,平均油耗基本处于9升/百公里,略微有些高。不过想想那些4速自动挡车友们11升/百公里的油耗,还是需要心疼他们1分钟……

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以上这些内容就是我的这位朋友在与这辆有10年车龄的二手福克斯接触半年后的心得,说实话:这个价位的二手车中,福克斯无论是外观造型,还是动力、底盘、空间等方面,都能够完全满足我们日常生活中大部分的需求。

好了,这期内容就到这里了,如果你还对这辆车或者其他二手车有什么问题,请在评论中一起讨论一下吧!


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