自主品牌的7座SUV有不少，但是有點兩級分化，其中10萬元以下的車型很早就有推出，有不少車型還會給人微面的既視感。便宜實惠是真的，但是檔次感差點。另一類就是各自主品牌旗艦SUV，大多也都是7座的佈局，不僅車身寬大霸氣，配置什麼的也都很高端，價格自然也水漲船高，都在15萬以上，配置再高的也有突破20萬元的。但是偏偏10萬-15萬元這個特別“家用”的售價區間，7座SUV特別少。
既然市場有空白，就肯定會有廠家來填補，之前東風風光580就有一段時間賣的非常好，這款車看著沒有MPV的感覺，空間也還算不錯，車款中有一半的車型進入了10萬元以上的價格區間，而且關注度還挺高的。
現在這個價格區間裡又進入了一個重量級的車型，就是剛剛上市的奇瑞瑞虎8，它的售價區間是9.88萬-14.28萬元，剛好填補了10萬-15萬元這個空白的區間。瑞虎8與風光580算是在這個價格區間裡比較熱門的兩個選擇，它們有幾個車型售價還挺重疊的，哪個更值得選呢？今天我們就來比一比。
瑞虎8上市推出了15款車型，但是其中有7款是五座車，除了頂配的藍驅旗艦型外，其他配置的車型都有5座版的，幾個便宜3000元，我們今天重點聊7座車型，所以表格裡就只列出了7座版的車型售價。東風風光580開始也賣10萬以下，後來增加配置也增添了兩款更高配的車型。
外觀：風格截然不同 但都很顯檔次
瑞虎8的前臉是奇瑞家族最新的設計語言，格柵的面積很大，造型也比較方正，營造出了霸氣厚重的視覺效果。格柵中間的網格採用黑色塗裝，更加凸顯出LOGO、日間行車燈以及鍍鉻裝飾，使得前臉的立體感也更強，整體的造型營造的高大霸氣。
風光580的風格就要秀氣很多，前臉用了很多橫向的設計元素，橫向的鍍鉻格柵和修長的大燈讓前臉顯得很寬，同時銀色的保險槓裝飾和前唇也顯得很有運動感。
這兩款車的車尾造型都比較飽滿流暢，都是比較有SUV範兒的造型。很多10萬以下的7座SUV經常會讓人產生誤會，到底是SUV還是MPV傻傻分不清楚，尤其是從車尾的角度看。這種情況在瑞虎8和風光580上完全不會出現。
瑞虎8的車尾是比較寬大飽滿的造型，最顯眼的是貫穿式的尾燈，這是目前很多大品牌都在用的最時尚的造型，瑞虎8當然也算是走在時尚前沿了。除此之外，它的牌照框設置在了後保險槓上，整個尾門顯得非常乾淨大氣。
風光580的車尾造型很流暢，後輪上方也塑造了很強的肌肉感，另外它的尾窗是一個三角形，車尾所營造的感覺很運動。這兩款車的造型風格很不一樣，喜歡大氣豪華的就選瑞虎8，想要動感運動的風光580更符合。
內飾：瑞虎8時尚前衛 風光580豪華大氣
瑞虎8的內飾與瑞虎5X的內飾非常相似，也採用了不對稱的造型。中控屏與中央出風口設計在了一個區域內，顯得非常個性有活力。同時內飾還採用了大面積的啞光銀金屬裝飾，也顯得比較酷炫，未來還會提供更多個性化顏色的選擇。空調及功能按鍵區域設計在中控屏下方，溫度的顯示與空調旋鈕合二為一，看起來簡潔又有科技感。
風光580剛推出的時候內飾也比較普通，不過後來改款後內飾變得時尚了很多，整體造型採用了橫向的佈局方式，中控臺的液晶儀表盤設計成了懸浮式，並且是更修長的梯形，空調出風口下方的按鍵也非常整齊，比以前更顯檔次感。
瑞虎8的內飾雖然很前衛，但是它還很貼近日常家用，方向盤配的是普通的三輻式方向盤，而風光580則配了一款平底的方向盤，顯得更加運動些，並且全系都用皮革包裹，也更厚道一些。
瑞虎8在豪華型以上的車型配備了液晶儀表盤，儀表盤中間有個7英寸的液晶屏，能夠顯示的信息也比較豐富，實用性和科技感都不錯。風光580的儀表盤則比較普通，中間有液晶屏，但是單色顯示的，顯示的內容也比較基礎，好處是簡單易讀，但科技感就沒那麼強。
空間：第三排乘坐都不雞肋 瑞虎8配置有加分
瑞虎8和風光580的尺寸相比很有意思，整體尺寸上，瑞虎8要比風光580大一圈，長寬高都更大，但是在軸距上，風光580 要比瑞虎8長了70mm。不過這兩款車都屬於第三排不雞肋，比較實用的車型。
這兩款車的第二排座椅都能前後移動，為第三排提供了比較靈活的空間。另外，兩車的第三排都比較單薄，只適合臨時乘坐，並不適合長時間乘坐。瑞虎8的第三排有獨立的空調出風口，在配置上增加了一些舒適性。而風光580的第三排則沒有這樣的配置。
瑞虎8第三排座椅
風光580第三排座椅
後備廂的空間也是一個很重要的方面，如果全家出行，後備廂空間大就能帶更多的行李。受限於整體尺寸，兩款車在第三排座椅為乘坐狀態時，後備廂的所留出的餘量差不多，都不是很富餘。
配置：瑞虎8科技配置更先進 風光580常規配置更厚道
配置上兩款車都是有車聯網配備的，也都是它們各自很重要的亮點。瑞虎8是第一款搭載奇瑞最新智能車載系統的車型，奇瑞還專門成立了一個全新的品牌來整合目前最熱門的車載智能系統和自動駕駛等等，叫奇瑞雄獅，其中的車載智能系統叫雄獅智雲。它的功能比較炫酷，不僅能夠遠程控制車輛解鎖、啟動、開啟空調等操作，還支持雲因控制，並能與智能家居進行連接，相互之間也可以進行操作控制，是一套很有未來感的系統。
而風光580在最開始是沒有這麼炫酷的技能的，後來推出了智聯版車型上，就開始搭載智能車載系統了，但是它的功能並沒有那麼炫酷，只能藉助手機來執行比較基礎的遠程控制，不過這對於一把消費者來說也已經非常方便了。
雖然風光580的智能系統上沒有瑞虎8那麼炫酷，但是在常規的配置上，風光580還是很厚道的，各種豪華配置都能體驗得到。兩款車售價有重疊的車型中，比較接近的是瑞虎8的尊貴型和風光580的智聯型。
對比這兩個車型的配置後可以看出，風光580智聯型比瑞虎8尊貴型多了感應後備廂、行車記錄儀、副駕電動調節、LED大燈、自動大燈、感應雨刷等配置，相比之下風光580的配置更豪華更豐富，而且指導價還便宜了些。
從配置的角度來說，瑞虎8的雄獅智雲系統非常有科技感，也帶來了非常多的便利。而風光580的常規配置更厚道，日常使用會得到更大的舒適性。如果是年輕一些的消費者，選擇瑞虎8明顯更好，各種炫酷的智能配置都能玩得溜；而對智能系統玩不太轉的可以選擇風光580，也是非常實惠選擇。
動力：風光580參數佔優勢 瑞虎8配獨立後懸架
瑞虎8的動力只提供一臺1.5T渦輪增壓發動機，而傳動系統則匹配的是6速手動變速箱和6速雙離合變速箱。風格580的動力則要更豐富一些，最入門的車型搭載的是1.8L自然吸氣發動機，匹配了5速手動變速箱。而其他車型則都搭載了1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統則匹配了6速手動和CVT變速箱。相比而言，風光580在動力參數上略有優勢。而變速箱上，兩款車半斤對八兩，都是像成本妥協的配備，效果全看調校。
瑞虎8
風光580
底盤上兩個車的區別也很明顯，瑞虎8採用了前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架的結構；而風光580則採用了前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架的結構。從先天條件來看，瑞虎8的懸架配置要更舒適一些，更適合家庭使用。
總結：目前主打10萬-15萬元區間的7座SUV還不是很多，瑞虎8和風光580算是比較符合條件的車型，但是即便這兩款車定位也是有些區別的，瑞虎8的定位就是在這個售價區間內，而風光580則定價更低一些。不過二者售價重疊的車型也是關注度較高，比較值得推薦的實惠之選，這兩款車在空間上差不多，都是比較實用的7座車型，不過在第三排的小細節上瑞虎8略有加分，獨立後懸架也讓它擁有更好的舒適性；風光580的優勢則是動力參數上略有優勢。而在配置上，瑞虎8的雄獅智雲很有亮點，更能吸引年輕的消費者，而風光580則在更便宜的售價情況下擁有更豐富的豪華配置，也非常實惠。
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