在如今城市出行沒有車多少都有些不方便，對於一些有孩子的家庭來說，還需要每天接送孩子，除此之外，買菜購物也是必要的，這類家庭通常還會有其它通勤的車，那麼，再添加一輛買菜車也是有必要的，這樣在使用上就不會產生衝突。在現在這個新能源車慢慢普及的年代，選擇一輛純電微型車就能滿足上面的需求，相比燃油車，這種車不用加油，而且使用成本低，車型小巧易於停車，除此之外，這類車也是佔號神器。下面，我們為您推薦 6 款補貼後價格都在 10 萬以內的純電微型車。
奇瑞 eQ1
補貼後售價：4.98-6.38 萬元
綜合續航里程：151/251 km
電池充電時間：快充 30 分鐘（30%-80%），慢充 6/8 小時
奇瑞 eQ1（官方稱其為小螞蟻eQ1）在外觀上整體採用了雙色設計風格，白色車頂搭配彩色的車身頗具時尚感，同時“X”形前臉的設計極其富有層次感，前大燈組內部還融入了藍色光圈和透鏡來突顯科技感。奇瑞eQ1 的尾部燈組與前燈組在造型上相呼應，下方“U”型黑色保險槓面積較大，與輪眉相連接。此外，該車全系配有 15 英寸雙色鋁合金輪圈，輪胎的規格為 165/65 R15。
▲ 全液晶儀表
▲ 10 英寸智能觸控屏
奇瑞 eQ1 的內飾設計非常的時尚，其中電子儀表盤和中控 10 英寸智能觸控屏是最大亮點，內置的娛樂系統也很強大，同時還配有多功能方向盤、一鍵啟動、旋鈕式換擋和電子手剎等配置。
▲ 4 座版
▲ 4 座版
另外，該車目前在售共有 6 款車型，2 座版和 4 座版車型各佔一半，車身尺寸方面長寬高均為 3200*1670*1550mm，軸距均為 2150mm，在後備箱容積上奇瑞 eQ1 的表現屬於中等偏上的水平。
動力方面，奇瑞 eQ1 搭載最大功率 41 馬力、最大扭矩 120 牛·米的永磁同步電機，使用的是三元鋰電池，最高車速為 100 km/h。其中，2018 款智享 251km 4 座版的電池容量是 32.2 kWh，綜合續航里程 251 km，其他 5 款車型電池容量均為 18.2 kWh，綜合續航里程 151 km；此外，該車支持快充和慢充兩種方式，快充模式下半小時能將電量從 30% 充至 80%，慢充模式下除了 2018 款智享 251km 4 座版為 6 小時外，其餘均為 8 小時。
小結：奇瑞 eQ1 目前在售的版本較多，最新推出的 2018 款智享 251km 4 座版在續航里程和充電速度方面有了不小的提升，補貼後的售價為 6.38 萬元，對於每天通勤代步以及佔號來說，這一款車還是比較值得的。
長安奔奔 EV
補貼後售價：6.48-8.48 萬元
綜合續航里程：180/210/251 km
電池充電時間：快充 30/45 分鐘，慢充 8/9 小時
長安奔奔 EV 是一款從燃油版升級打造的純電動車，因此整車造型與燃油版也基本相同，不同的是在前臉上增加了寬幅藍色飾條，藍銀雙色輪轂，以及在前臉和尾部處均增加了“EV”標識，表明其純電動車的身份。
▲ EV260 標準型
▲ EV260 標準型
在內飾的設計和佈局上與燃油版整體基本一致，採用紅黑的拼色設計，座椅上還有紅色的縫線處理，整體比較簡潔。長安奔奔 EV 目前在售共有 9 款車型，先期上的 180 公里和 210 公里版現在是停產在售狀態，最新的是 EV260 版本，共 3 款車型，在安全配置上，長安奔奔 EV 的表現還不錯，有主副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配（EBD/CBC等）、剎車輔助（EBA/BAS等）等，在高配車型上還有全液晶儀表，多功能方向盤、中控彩色大屏、後視鏡電動調節和加熱等實用性的配置。
長安奔奔 EV 是 4 門 5 座的車型，長寬高為 3730*1650*1530mm，軸距均為 2410mm，在乘坐空間上表現不錯，尤其是縱向空間，這得益於它較長的車身長度。放倒後排座椅後後備箱的擴展性得到進一步的提升。
▲ EV260 時尚型
動力上，長安奔奔 EV 搭載了一臺最大功率為 75 馬力、最大扭矩為 170 牛·米的永磁同步電機，使用的是三元鋰電池，最高車速為 125 km/h。根據不同的車型，長安奔奔EV 有三種綜合續航里程，分別是 251 km（電池容量 31 kWh）、210 km（電池容量 27.5 kWh）和 180 km（電池容量 23.2 kWh），此外，EV260 版在 60km/h 等速續航里程可達 300 km。同時，該車支持快充和慢充，快充模式下 EV260 和 180 公里版從 0% 充至 80% 需半小時，而 210 公里版需要 45 分鐘，在慢充模式下，180 公里版需要 8 小時充滿，210 公里版需要 9 小時充滿，EV260 版暫時未知。
小結：長安奔奔 EV 今年剛推出的 EV260 版換裝了更大容量的電池組，使之綜合續航里程增加至 251 km，對於這樣的微型車來說，251 km 的續航里程在城市裡出行完全夠用了。
江淮 iEV6E
補貼後售價：4.95-5.95 萬元
綜合續航里程：156/170 km
電池充電時間：快充 1 小時（0%-80%），慢充 9 小時
江淮 iEV6E 是 2017 年上半年推出的全新純電動微型車，外觀上採用呆萌式的設計，懸浮式的車頂設計算是該車的一個亮點，整體看起來小巧可愛。
內飾上，江淮 iEV6E 比較有層次感，在中控和儀表處黑白的撞色處理使得內飾看起來不死板。在配置方面，江淮 iEV6E 在售共有兩款車型，標配了全液晶儀表、後視鏡電動調節和加熱、駐車雷達等，主動安全配置也不錯，像主副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死等，此外，高配車型上還有配有倒車影像、多功能方向盤、中控 7 英寸大屏、藍牙、手機互聯、PM2.5 粉塵過濾系統等實用性配置。
江淮 iEV6E 是 4 門 4 座車型，長寬高為 3630*1670*1475mm，軸距為 2390mm，在橫向空間上它表現還不錯，此外該車還支持後排座椅放倒，雖然放倒後有一定的凸起，但至少在擴展性上有一定的提升的。
▲ 江淮 iEV6E 普通版
江淮 iEV6E 的兩個版本搭載了不同的電動機，普通版也就是售價更高的版本使用的是永磁同步電機，最大功率 61 馬力，最大扭矩為 175 牛·米，電池容量為 22 kWh，綜合續航里程為 170 km，快充 1 小時可將電量從 0% 充至 80%，慢充需要 9 小時；時光版（售價更低的版本）使用的是交流異步電機，最大功率為 82 馬力，最大扭矩為 200 牛·米，電池容量為 19.66 kWh，綜合續航里程為 156 km，慢充需 9 小時。兩個版本都是使用磷酸鐵鋰電池，最高車速均為 102 km/h。
小結：江淮 iEV6E 可愛小巧的外形，具有設計感的內飾，以及便宜的價格，作為一款微型電動車來說它是合格的，適合買菜代步使用的。
北汽新能源 EC系列
補貼後售價：4.98-6.28 萬元
綜合續航里程：156/200 km
電池充電時間：快充 36 分鐘（30%-80%），慢充 7 小時
北汽新能源 EC系列在售共有 4 款車型，先期的 EC180 版本和升級版 EC200，兩個版本外觀上基本一致，EC系列是基於北汽新能源全新的純電動車專屬平臺所打造的 4 門 5 座版車型，外觀上借鑑了 SUV 車型的設計元素，整體上有種跨界車的風格。
▲ EC200 靈動版
▲ EC200 靈動版
內飾的風格偏簡潔風，但也實用。在配置上，全系標配駐車雷達、坡道輔助、電動車窗、主副駕駛座安全氣囊等，在高配車型上還配有倒車影像、多功能方向盤、8 英寸中控彩色大屏、後視鏡電動調節、藍牙、手機互聯等。
▲ EC180
▲ EC180
EC系列的車身尺寸為 3675*1630*1518mm，軸距為 2360mm，同樣，後座支持放倒，空間擴展性不錯。
▲ EC200 靈動版
動力上，EC180 搭載一臺最大功率 41 馬力、最大扭矩 140 牛·米的交流異步電機，電力來自容量為 20.3 kWh的三元鋰電池組，綜合續航里程為 156 km，該車僅支持慢充，時間為 7 小時；EC200 搭載一臺最大功率 49 馬力、最大扭矩 140 牛·米的永磁同步電機，採用三元鋰電池組，電池容量為 20.5 kWh，綜合續航里程為 200 km，該車支持快充和慢充，快充模式下 36 分鐘可將電量從 30% 充至 80%，慢充則需要 7 小時。兩款車的最高時速均為 100 km/h。
小結：北汽新能源 EC系列整體平庸，但也有不少實用的方面，比如不錯的內部空間，豐富的多媒體功能，對於日常上下班、買菜代步來說足夠了。
眾泰 E200
補貼後售價：5.98-6.18 萬元
綜合續航里程：155/165 km
電池充電時間：快充 30/45 分鐘，慢充 6-8/10-12 小時
▲ E200 三門兩座科技版
眾泰 E200 目前在售有三款車型，其中 2016 款三門兩座科技版停產在售。2018 款眾泰 E200 的整車造型與 2016 款車型變化並不大，同樣也採用了個性化的雙色車身設計，以及封閉式的前格柵、晶鑽式的前大燈組和“C”型 LED 日間行車燈。而車尾的等組內還加入了 LED 光源，其中高配車型更是配備了高亮黑輪圈和紅色卡鉗。
▲ 2018 款基本型
▲ 10 英寸液晶觸控屏
內飾方面，2018 款眾泰 E200 採用了全黑的內飾配色，細節上則有著銀色鍍鉻條的裝飾。車內大面積採用軟質面料覆蓋，並鑲嵌有 EV 標識，同時前排中央扶手位置有所提高。同時內部的 10 英寸觸控液晶顯示屏則採用懸浮式造型，並配備了 T-BOX 車載智能系統。配置上，標配了主副駕駛座安全氣囊、主駕座椅電動調節、駐車雷達、倒車影像、坡道輔助、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、LED 近光燈和日間行車燈、電動車窗、後視鏡電動調節，此外，2018 款車型上還增配了 ESP車身穩定系統、定速巡航、車聯網等配置。
眾泰 E200 是一款兩門兩座車型，車身尺寸為 2735*1600*1630mm，軸距為 1810mm，整體空間表現一般，夠用。
動力方面，三款車均搭載了最大功率為 82 馬力的永磁同步電機，電池都是容量為 24.5 kWh 的三元鋰電池，18 款的最大扭矩為 160 牛·米，綜合續航里程為 165 km，16 款的最大扭矩為 165 牛·米，綜合續航里程為 155 km。18 款快充 45 分鐘可充至 80% 的電量，慢充則需要 10-12 小時，16 款快充 30 分鐘，慢充需要 6-8 小時。三款車型的最高時速均為 120 km/h。
小結：眾泰 E200 是一款 2 座車型，它僅能滿足單人或者倆人出行，但它在配置方面表現還是不錯的，對於個人用車來說完全不用擔心它的能力。
知豆 D2S
補貼後售價：5.98 萬元
綜合續航里程：180 km
電池充電時間：慢充 6-8 小時
知豆 D2S 與知豆 D2 車型基本一致，是一款兩門兩座的車型，前臉採用六邊形的進氣格柵樣式，並加有鍍鉻條的裝飾，整體看起來有點“小馬丁”的影子，還是比較時尚的。
▲ 中控觸控大屏
內飾上，知豆 D2S 在 D2 的基礎上進行升級，增加了鍍鉻飾條和亮面烤漆面板的裝飾，看起來質感有一定的提升。另外，該車還配備旋鈕式換擋機構、多功能方向盤、駐車雷達、倒車影像、無鑰匙啟動、後視鏡電動調節、全液晶儀表、以及集成了智能鑰匙、語音控制、實時路況信息、導航及手機映射等功能的 9 英寸中控觸控大屏等。
知豆 D2S 的車身尺寸為 2811*1540*1555mm，軸距為 1765mm。
知豆 D2S 搭載的是最大功率為 20 馬力、最大扭矩為 90 牛·米的永磁同步電機，電池類型為三元鋰電池，電池容量為 18 kWh，綜合續航里程為 155 km，該車僅支持慢充，充滿所需時間為 6-8 小時，最高車速為 100 km/h。
小結：知豆 D2S 的動力表現很一般，沒有其它幾款車那麼強勁，但對於這樣一款微型車來說，有誰會把它開的很快呢。
全文總結：
以上推薦的六款車型都是不錯的通勤代步和佔號的神器，對於日常使用，該有的配置都有，有些車型配置更豐富，有些能滿足多人出行，最主要的是，它們都很便宜，在新能源大勢所趨的情勢下，選擇這麼一款微型純電動車作為代步車還是比較合適，出行方便，價格便宜，日常使用成本也不高。這裡需要注意的是，6 月 11 日之後，部分車型可能會受到新的新能源補貼政策的影響，從而不再享受補貼，在大家購買之前需要先了解下意向車型是否享受補貼政策，以免出現不必要的麻煩。
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