據綜合媒體報道及乘聯會數據，國內車市2019年乘用車銷售2069.68萬輛，同比下跌7.4%。國內車市已連續2年負增長。從目前的情況看，中國車市已經進入較長的一段調整期，每一臺銷量都極為不易。作為車市的參與主體，各大車企的銷量在2019年都毫無疑問面臨著嚴峻挑戰。在2019年，那些曾經經歷國內車市井噴高光時刻的車企現在還好嗎？
一汽大眾年銷破200萬 國內銷量榜登頂
上圖是以銷售公司主體為維度的車企銷量排名。顯然，大眾系車型仍然是國內銷量最高的汽車企業。2019年，一汽大眾銷售2071888輛，超越上汽大眾成為國內年度銷量最高的汽車企業。上汽大眾2019年銷售1968077輛，同比下跌2.5%。從銷量來看，一汽大眾銷量提升最大動力來源於旗下探嶽、探歌兩款SUV熱銷，同時，轎車優勢不減。2019年，探嶽銷售167749輛，增長超過18倍；探歌銷售123889輛，同比增長239.5%。
除一汽大眾、上汽大眾外，上汽通用、吉利汽車、東風日產2019年銷量均超過100萬輛。2019年，上汽通用、吉利汽車、東風日產分別銷售1481448輛、1303578輛、1292871輛。百萬級別車企，可以說是整體能力的關鍵門檻。
在排名增長方面，東風本田、一汽轎車提升較為明顯。2018年，東風本田深受“機油門”事件波及，旗下CR-V等主力車型銷量大受影響。2019年，東風本田銷售788916輛，銷量明顯回穩，排名提升4個名次；一汽轎車2019年銷售199153輛，排名提升3位。一汽轎車銷量提升主要來源於奔騰B30、奔騰T77兩款車型銷量提升。此外，一汽自主品牌體系下的紅旗品牌在2019年表現同樣值得一提。2019年，一汽紅旗銷售97092輛，同比上漲234.6%，其銷量提升的主要車型為紅旗HS5、紅旗H5。儘管總量不高，toB端佔比高，但一汽紅旗在2019年的變化仍然是喜人的。此外，北汽新能源、廣汽三菱、江淮汽車、沃爾沃亞太在2019年排名上漲也相對明顯。2019年，北汽新能源、廣汽三菱、江淮汽車、沃爾沃亞太銷售排名分別提升4個、5個、3個以及5個名次。
在排名下跌方面，北京現代、廣汽傳祺、神龍汽車2019年排名下跌最為明顯。2019年，北京現代銷售703785輛，排名下跌3位。由於品牌力相對不足，中國品牌發力和合資品牌價格下探的雙重擠壓對北京現代銷量影響較大。除北京現代外，廣汽傳祺、神龍汽車2019年排名下跌也較大。2019年，廣汽傳祺銷售384578輛，排名下跌4位；神龍汽車僅售出126112輛，排名下降高達8位，可以說，法系車起死回生幾無希望。
日系企業2019銷量總體增長較好
在同比增長方面，日系車企2019年整體增長相對較好。2019年，國內車企銷量前30強共有11家汽車企業銷量同比增長。其中，廣汽豐田、東風本田、廣汽本田、一汽豐田、廣汽三菱共5家日系車企銷量較去年實現增長，佔比高達45.5%，明顯高於德系（3家）、自主品牌車企（2家）。
奔馳、寶馬在國內銷量銷量總和超百萬輛
上表是以增長幅度為維度的銷量排名。在豪華品牌方面，沃爾沃亞太、北京奔馳、華晨寶馬三家企業銷量增長均相對較好。2019年，沃爾沃亞太銷售130638輛，同比增長26.9%。同時，北京奔馳、華晨寶馬分別銷售559758輛、538622輛，同比增長19.2%、17.2%。從銷量來看，北京奔馳、華晨寶馬不僅在2019年保持兩位數以上高增長，在國內銷量銷量總和更超百萬輛。（備註：本文僅統計國產車型，如果將國產與進口車算在一起，寶馬已經躍居豪華品牌之首。）
一般而言，車企銷量基數越高，其同比增長幅度更具指導意義。在2019年銷量超過100萬的5家企業中，僅一汽大眾實現銷量同比增長。2019年，一汽大眾銷量同比增長4.3%。從增長的角度看，一汽大眾表現要好於上汽大眾。同時，吉利汽車、上汽通用在2019年銷量跌幅均在2位數以上。2019年，吉利汽車、上汽通用銷量分別同比減少11.5%、15.3%。在年銷百萬輛以上的大型車企中，吉利汽車、上汽通用的壓力無疑較大。
對於自主品牌，2019年無疑是相對艱難的一年。自主品牌的整體份額繼續走低。2019年，進入銷量前30強的自主品牌企業僅奇瑞汽車、一汽轎車銷量保持增長。2019年，奇瑞汽車、一汽轎車銷量分別提升22.9%、0.9%。從增速來看，奇瑞汽車無疑是銷量前30強中自主品牌企業增長最快的企業。2019年，奇瑞汽車銷售537690輛，銷量提升的功臣主要是奇瑞捷途系列、瑞虎8以及艾瑞澤系列。
除奇瑞汽車外，2019年銷量突破50萬輛的自主品牌還有長城汽車、長安汽車、吉利汽車。但在增長方面，長城汽車、長安汽車、吉利汽車無一例外全部負增長。（備註：本文僅統計乘用車，長城集團如果算上皮卡，則同比增長0.69%。另外，將上汽通用五菱定義為合資品牌。）其中，銷量最高的吉利汽車銷量下降幅度最高。2019年，吉利汽車銷售1303578輛，同比下跌11.5%，但吉利內部細分來看，領克取得了增長，新能源發展也不錯。長安汽車銷售769479輛，同比下降6.9%。
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