仿佛99
当然可以，甚至不需要改装。苏联风格的运输机甚至设计武器挂架。图1、2是伊尔76的原装炸弹挂架。后面三张是越南在柬埔寨军事行动时期改装的安26，加了挂架也可以从货仓直接丢，注意挂载的是美国遗留的MK82炸弹。最后一张安72甚至挂上了火箭巢。
nordland
我是萨沙，我来回答。
改造当时是可以，但意义不大。
大家有没有看过电影《野鹅敢死队》。
里面有个镜头，雇佣军在通过一座桥的时候，突然遭到一架改装后的运输机的袭击。
这架运输机不但用机枪向他们扫射，还从机舱投出了一个炸弹，将桥梁炸毁。
大家注意，这架运输的炸弹，是从机舱里面扔出来的，随后在地上连续碰撞，击中桥梁的柱子后才爆炸。
正常的轰炸机，是不可能这样投弹的，因为命中率太低了。
如果年这种简易运输机都可以改装成轰炸机，其他的当然也是可以的。
但这种意义不大，最多用于平叛，对付游击队之内没有防空武器的武装。
为啥？
现代化轰炸机只有三种：
第一，隐形轰炸机。
这种大家都知道，不多说了。
第二，高空高速轰炸机。
这种是冷战时期的型号，主要用于突防，今天已经过时。
显然，上面两种都不符合要求，第三种才行。
这就是大型慢速轰炸机。
比如B52之内，可以携带大量弹药，进行战场的支援。
原则上似乎可行，实际上却基本不可能。
因为，轰炸机有着自己的设计，绝非在运输机肚子上开个洞就得了。
如果运输机改装成轰炸机，就不需要对飞机做整体的重新设计，假装各种复杂的机载设备，这等于是重新设计一架飞机了，而不是改造。
如果不重新改造，运输机是不能作为轰炸机使用的。
除非你根本不在乎轰炸精度，直接从机舱里面向外面丢炸弹。
这当然是不可能的，又不是电影《阿凡达》。
当然，以运输机为母体，进行重新的设计制造轰炸机是可行的，甚至我们都知道的炮艇机就是运输机改造而成。
但这一切，均需要重新设计。
其实，对于飞机来说，就算外形做图纸上0.1毫米的调整，也需要整体重新设计，不然后果不堪设想。
所谓离地三尺，性命攸关。
萨沙
这个问题涉及到轰炸机这种机型的发展历程，其实单纯性从技术角度来出发，不考虑实用性和作战性能，那么这种改装是可以的。但是却是毫无意义的试验品而已，在现代作战环境下并没有什么实战意义，主要有下面几个方面的原因：
1、轰炸机发展水平已经达到第三代；
如果借鉴战斗机的分代方式，那么轰炸机大致上可以分成三个代级：
第一代——低速常规布局的轰炸机，比如图-95、B-52这种，一般需要执行临空轰炸，这一代轰炸机随着战斗机进入到第二代以及地面防空导弹的普及，就丧失了作战意义。当然在新型远程空射巡航导弹的应用之下，这种量级的轰炸机又得以重新恢复战斗力，不过只能是面对二流或者三流的国家，在防空火力区之外投射导弹，然后全身而退。
第二代——超音速轰炸机，比如图-22/160、B-1B等。这一类型轰炸机主要依靠自身的超音速特性进行突防，进入敌方远程防空火力圈之后进行投弹轰炸。但是随着高速截击机以及远程防空导弹的应用，这些轰炸机又被打回原形了。
第三代——亚音速隐形轰炸机，比如B-2轰炸机。这一类型轰炸机就是依靠雷达隐形优势，悄悄的进行渗透轰炸，然后全身而退，战场生存力很高；
第四代——这就是所谓的下一代轰炸机，一定是超音速隐形轰炸机，这样不仅有速度优势还有隐形优势，这样轰炸机作战技能就是非常厉害了。
2、运输机自身局限性太多；
运输机为了执行军事运输任务，一般而言都是采用肥大的机身，这样一来自身气动阻力极大，所以军用运输机清一色的都是亚音速的，而且巡航速度一般在500-600km/h，非常低了。如果将其改装成轰炸机，利用机翼吊挂导弹，或者利用尾舱门进行投弹，充其量只能算是第一代的轰炸机，这种轰炸机在现代战争面前，只能轰炸一些二流或者三流水平的国家，如果面对一流国家的空军和防空火力时，那就是一只肥大的火鸡了。
因此，轰炸任务还是要靠专门的轰炸机来完成，运输机还是干好本行就行了。
——问题就回答到这里了——
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（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）
老鹰航空
肯定是能的。
原因：
- 运输机运载能力强，在货仓和机翼下可以运载较多的普通空投航弹，进行轰炸任务。
- 运输机航程较远，能执行较远距离的轰炸任务。
作为回应，印度用安-12运输机执行轰炸巴基斯坦任务
印度空军安-32轰炸机
伊拉克空军安-32B轰炸机
我国的轰运教-7
美军C-130执行轰炸任务
马岛战争期间，英国C-130运输机执行轰炸水面舰艇任务
不过，随着现代战场的变化，运输机改装轰炸机的可行性运来越低。原因如下：
运输机自身空重太大，航速太低，不利于突防，在现代战场上只能是活靶子。
运输机只能运载常规航弹，不能投掷精确制导炸弹、巡航导弹等。轰炸防空能力弱小的国家还可以，不能执行现代轰炸任务。且轰炸精度很低，很容易造成平民误伤，引发舆论压力。
运输机没有任何隐身能力，已经不能适应现在的战场。
军迷老虎
这个事可以有，而且很常见，尤其是在早期，象德国的容克52本身就是按照运输、轰炸机来设计的，而苏联人更有意思，他们是把图16改成了客机，这个改动有点大，而且图16的噪音是非常大的。
没找到容克52丢炸弹的照片，找到了运7丢炸弹的照片。
象运输机内部一般都有空投用轨道，把炸弹空投下去就完了，这个不难做到。 从技术上来说，轰炸机和运输机都要求比较大的载荷，尤其是对于水平轰炸来说，也用不着做太大的机动动作，这样对于飞机的结构强度要求不算太好，一般的运输机也能够承受。
目前，象炸弹他爸、炸弹他妈这种个头的炸弹还就是只能用运输机丢下去，这些玩意个头太大，包括轰炸机的弹舱都装不下。
在前一段时间，乌克兰就是用伊尔76这种家伙飞到顿涅茨克去丢炸弹，结果被打下来不少，而被打下来的那架马航的客机有一种说法就是被俄军误认为是伊尔76又来丢炸弹了，结果被误击下来的。不过呢，这种运输机改的轰炸机由于是半路出家，一般就是用来干一干水平轰炸也就是地毯式轰炸，能够短时间内把大量的炸弹丢下去，但是命中的精度就是那么回事了，运输机没有轰炸机所必须的轰炸瞄准具，而现在轰炸机最常使用的巡航导弹，运输机也是没有办法使用，而且运输机的自卫能力很弱，如果是被对方的防空导弹锁定是不可能做出大过载机动动作来甩掉导弹的，所以只能在自己绝对控制天空的条件下使用，连地面上有大型的防空导弹都不行。
红色手电筒
普通运输机经改造肯定是能作为轰炸机使用，市里无论是在二战时期、二战以后、还是到如今的中国都有。
二战时期产量最大的运输机DC3/C47就曾经大量被改装为轰炸机，1948年巴以战争时期以色列利用手中仅有的几架DC3运输机改装为轰炸机轰炸了阿拉伯方面的阵地。一九六九年萨尔瓦多和洪都拉斯之间因为足球比赛爆发了边界战争，双方都利用运输机改装为轰炸机，轰炸了对方的机场等军事设施。越南战争时期，美国空军更是大规模的利用c130运输机投掷BUL系列空气燃料炸弹与BUC集数炸弹轰炸越共方面的目标。
运输机改为轰炸机，是在飞机的机舱里加装弹架架以及在仓门处加装投弹槽，俄罗斯的超级炸弹炸弹之父就是用伊尔76运输机投掷的，美国的超级炸弹炸弹之母也适用C17运输机投掷的。
我国空军的运7运输机也有加装了弹架投掷炸弹的型号，虽然说主要用来训练与运输，但是在战时肯定也能起到轰炸机的作用。
用户夏天的风
从技术上不存在问题，只不过没有单独研制的轰炸机性能好！这个问题要辩证地看，看是否符合该国空军的实际需要和对假想目标国的威慑，如果目标国是一个手无缚鸡之力的非洲小国，那么运输机兼职轰炸机也是可以的，杰出代表如AC130系列就可以扔炸弹；如果目标国拥有一定规模以上防空能力，就得不偿失了
快乐的哼哼
能肯定是能的 改装尾部腹部能打开投弹 实在不行机翼下外挂都行 但是现代的轰炸任务已经不是直接扔炸弹那么简单了 更多的是各种精确制导炸弹进行定点清除 重要目标炸了就行了 这就需要专门的飞机和航电设备了 这是普通改装难以实现的 况且对城市进行地毯轰炸意义已经不大了 还容易被各种谴责
因夜思念深
首先要定位轰炸机的任务，现在许多的轰炸机的工作都可以由歼击机、教练机代替了，难道你只打算让轰炸机携带更多的炸弹扔在敌人头上？这样毫无还手之力的敌人可遇不可求啊。
笔不意驰
不能，因为不防弹！
