南京萬通學校

很多人在買了帶有真皮座椅的車後喜歡套個座套，就像給手機、電腦配個可愛的套子一樣，有的是個人愛好，也有的是防止真皮座椅磨損或不耐髒，那麼汽車真皮座椅真的需要座套嗎？

座椅夏天燙冬天涼，所以根據季節，夏天用“麻將塊”的涼蓆座套，冬天換上棉座套，可以輕鬆解決夏熱冬涼的問題。另外座套能夠隨時拆裝，換洗也非常方便，加座套還可以防止磨損。但是加了座椅套還有一些你沒想到的弊端，甚至造成一些嚴重後果。

帶有安全氣囊的座椅，絕不能加套

一些高端車的座椅上會配有安全氣囊，如果座椅註明又SRS或AIRBAG的標的，絕不能加座套。如果不幸遭遇事故，這種包裹式座套會影響側氣囊的展開，所以後果可想而知。

座椅套的摩擦係數不足害死人

座椅材質是廠家精心挑選的，表面會有一定程度的粗糙度，具有足夠的摩擦係數。目的就是為在出現碰撞之後，儘量避免身體滑出。而市場上座套大多數不會考慮這種因素的。

真皮座椅沒那麼傲嬌

其實真皮座椅比普通的織物座椅更耐髒，普通的灰塵和汙漬只需要用乾淨的抹布輕輕擦拭，也很方便。如果加裝座套，不僅真皮座椅自身的優勢無法體現。

座椅套可能對身體健康不利

大部分座套都過不了VOC（氣體）試驗，也許你覺得你買的座椅套很好，沒有氣味，但是你不知道在烈日下暴曬以後它會怎麼樣。所以不論從安全還是健康的角度，建議大家不要買座椅套。

真皮座椅也可以冬暖夏涼

現在大多數配有真皮座椅的汽車還會搭配一套冷暖系統，也就是我們經常說的 " 通風座椅 "，有的還可以加熱，也可以做到冬暖夏涼。

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雖然說座套的使用會對有些座椅配備氣囊的車型，對於座椅氣囊的展開有著阻礙，但是我個人覺得還是要根據自己的車型選擇與之契合度高的坐墊，汽車座椅主流的就是兩種，可以分為織布座椅，皮質座椅，首先我們來說皮質座椅

汽車圈非著名專家

汽車是否需要安裝坐墊或座套-以原車座椅材質區分

• 織物座椅可以加裝坐墊或座套
  

• 皮革座椅不建議畫蛇添足

汽車裝飾性改裝類目中有很多屬於“畫蛇添足”，比如為雙層或區域鋼化車窗貼上一層膜，為原車隔音墊（地毯）加上一層地膠，或者是皮革座椅上加上一套坐墊或座套。這些加裝件大多沒有意義，本篇就來聊一聊座套——首先說明織物座椅為什麼需要。

座椅材質-織物

介紹汽車時總會提及“織物座椅”，那麼什麼是織物呢？所謂織物指的是化纖物質為主材的紡織物，可以理解為各類型的布料；不過座椅內部的填充物自然還是海綿，織物只是覆蓋在表層起到抗磨損和裝飾作用。織物材質的優點是製造成本很低，缺點是裝飾性比較差（檔次感略低），同時織物材料防刮耐磨性較差，在用車過程中如果服裝上有尖銳的金屬裝飾則有可能損壞座椅。

綜上所述，織物座椅材質需要一定程度的保護。而且織物座椅很容易髒汙，但是布料有沒有很強的驅水能力；那麼在清理座椅時則很有可能讓填充物浸水，烘乾不及時的話則會出現黴菌和異味。所以出於省心、防刮和保護座椅的考慮，織物座椅是有必要加上一套坐墊或座套的；選裝座套可以使用PU人造革材質，不過新的座套很有可能存在某類物質超量的問題，使用之前要暴曬通風數天才好。

座椅材質-皮革或真皮

這兩類以動物皮革邊角料壓合製造，或者是使用純動物皮革包裹的座椅，其防刮防磨能力是非常強的。單純出於對座椅的保護總是沒有必要在加上保護層。而且加裝的座椅或座套設計感總會比較“敷衍”，往往是專車專用手工測量裁剪，但是成品與座椅的貼合程度往往比較差，而且使用的材料也顯得有些廉價感。而原車座椅不僅設計美感更理想，其嚴格按照人體工學的設計也能帶來更理想的駕乘體驗，加上座套的話反而會降低用戶體驗。

其次原車皮革座椅大多會配合兩項配置：座椅加熱，座椅通風。加熱功能是利用電熱絲在座椅內“佈線”，利用大電阻產生高溫的原理從內部加熱座椅，如果加上座套或坐墊的話則會影響溫度的傳導，座椅加熱功能基本會被“屏蔽”。同理座椅通風則會完全失去作用，因為坐墊和椅背裡只會安裝功率很小的風扇，其風力遠不能穿透厚厚的坐墊。

再次原車皮革座椅基本會配備“側安全氣囊”，織物座椅因多為低配車使用所以多沒有側氣囊。安全氣囊的作用是在車輛被撞擊時，以疊氮化鈉瞬間引燃產生大量的氮氣，利用氮氣在瞬間填充出一個軟軟的囊體用以隔離內飾板與乘員的接觸。安全氣囊是非常重要的配置，側氣囊多集成在座椅側面，安裝氣囊位置的皮革會經過弱化處理，起爆時不會影響效率；但如果加上座套則會影響氣囊填充的速度或者程度，保護作用會降低太多。

總結：汽車坐墊或座套的加裝應以座椅的材料與配置決定，織物座椅是無可奈何要去裝一套，皮革座椅如果什麼配置都沒有的話也可以考慮——但沒有意義。配備安全氣囊的座椅不建議加裝座套，否則影響的就不僅是用戶體驗了。

天和Auto

個人感覺的話，汽車上還是要套座套的，現在比較經濟便宜的車，汽車座椅都不是真皮的，都是布的，如果不套座套的話，過不了多久，你的汽車座椅就會髒的很厲害，套上座套的話便於清洗，還能保護汽車座椅。

如果你開的是比較高檔的車，汽車座椅都是真皮的話，那就不用套坐套了。真皮座椅就是為了不套座套設計的，如果你套上座套，就把你的車的檔次拉低了，讓人感覺不是真皮座椅。

總結一下，如果你的車不是真皮座椅，還是套上坐套比較好。如果你的車是真皮座椅，那就不用套座套。

機車大佬小熙

你好，很高興回答你的心問題。這種問題很常見，常見於剛買新車不久的朋友，他們非常愛惜自己的愛車，以至於會過度洗車、放很多擺件、方向盤加套、加座位包套等，這些也都無可厚非，但是這些行為都有很大的安全隱患，比如座椅套，汽車本來就有座椅，不管是真皮材質還是織物材質，各有各的優缺點。我的觀點是不需要另外再購置座套的。

首先，如果車的座椅上有SRS或AIRBAG的標籤的話，就意味著這輛車裝有側安全氣囊，對於這種情況，加座套需要謹慎考慮。如果座套是包裹式的就會影響側氣囊的展開，那麼如果氣囊的能量沒有釋放，就會對乘客造成很大的傷害，後果真的不堪設想。這樣的話，那就最好不要安裝座椅套。

再則市面上流行的“冰絲”和很多其他材質座椅套、座椅墊，就是滑溜溜的一片，一旦緊急剎車，屁股很有可能先滑出去，而根本起不到安全保護作用，反而會有很大的安全隱患。這種座套是不能加的。

另外，有的不法廠商生產的座位套質量以次充好，材質不符合要求，遇到夏天高溫暴曬，會有很多有害氣體釋放出來，這樣肯定會影響乘客的身心健康，嚴重的還會導致疾病的產生，相信這些都不是危言聳聽，都有前車之鑑的。

綜上所述，我一致認為，汽車不需要另外加座位套，如果座位髒了，網上有大把的優質產品，可以快速把汙垢清理乾淨。大家儘可放心使用。

好了，我的問題回答完畢。

8秒懂車

同樣的車型，不同的配置，價格也會相差很多。很多消費者會因為真皮座椅、中央扶手等等項目選擇高配置車型。高配置的車型駕乘感受確實是比低配要好很多，但是，這真皮座椅要不要加座椅套呢？

我們買了高配置的車，包括真皮座椅，就是為了好看和享受的，而且很多高配車型還帶有座椅加熱通風功能，安全氣囊也有安裝在座椅側邊的。如果裝了座椅套就浪費了真皮座椅和這些功能了，實在是可惜。

但是真皮座椅坐得時間長了，再怎麼保護也會變髒，還會有磨損，這樣也就不好看了。並且說實話，大夏天車輛在戶外暴曬之後，車內的真皮座椅往往燙到讓人根本無法坐上去，而到了冬天，又會變得極其陰冷。這個時候座椅套就不會像真皮這麼溫差厲害了。

所以小編覺得，到底要不要加裝座椅套，就看車主自身的想法和習慣了，各有利弊。不過小編建議可以放置一套座椅墊，而不是把座椅都包裹起來的套子。座椅墊既可以讓別人看到你是真皮座椅，不會擋了安全氣囊，也可以保護座椅不受磨損，一舉多得。

對於不帶有通風功能座椅的車主來說，現在還有一種自帶通風功能的座椅墊可以選擇，安裝和使用都非常方便，鋪到座椅上之後通過點菸器的電源連接通電。這種座椅墊在夏天對於容易出汗的駕駛員來說能夠起到很好的緩解作用，提升駕駛的舒適度。

308汽車改裝

人們愛惜手機的會給手機帶一個手機殼，遙控器戴一個套，桌子上鋪上桌布，真皮沙發要戴保護套，這是一個很糾結的問題，很多國人都是這麼幹的，也合情合理，但是為了減少磨損，保護汽車座椅，究竟應不應該給汽車座椅戴一個座椅套呢？

有安全氣囊的，絕不能加套：電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統是一種被動安全性（見汽車安全功能）的保護系統，它與座椅安全帶共同運用，可以為乘員提供有效的防撞保護。

在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。一些安全氣囊的比擬完備的車上，特殊是在座椅找到這個標記的，絕不克不及加座套。由於這回影響安全氣囊的彈出和展開，起不到安全維護的感染。

座椅套可以導致摩擦係數不足：汽車座椅的面料和材質都是廠商挑選的，可以在出現碰撞後，起到最大的摩擦力，穩定身材，避免損傷。至於，市道上盛行材質座椅套、座椅墊，沒有很強的摩擦力。假如危急剎車，身材會滑出去，起不到保護安全作用。

奧迪Audi之家

安裝座椅套可能會起到冬暖夏涼、易清洗等作用。但是座椅套其實沒有什麼必要安裝。

影響安全。汽車座椅是汽車被動安全的一大組成部分，所以座椅的設計關係到乘坐者的安全，並不能掉以輕心。汽車座椅的角度、構造和設計在舒適性的考慮之外是需要符合安全標準的。

座椅上有側安全氣囊的裝座椅套須慎重。氣囊是用火藥引爆的，氣囊爆炸時如果能量不能釋放出來，就跟炸彈沒有區別。很多包裹式座套會影響側氣囊的展開，跟在副駕駛前方面板放置物件會影響氣囊展開是一樣的道理。想象一下用於固定座套的鬆緊帶基本上都正好是側面氣囊爆開的位置，後果可想而知。就算不考慮固定束帶的問題，氣囊本身就沒有為需要額外穿透的一層座套而設計。遇到緊急情況需要多穿透一層座套時，氣囊的表現也是未知數。如果自家車型的座椅上找不到這個標誌（或近似的，註明SRS或AIRBAG的標籤）的話，沒有側面氣囊也就不用擔心這個問題。

座椅套的摩擦係數不足會害死人。原廠座套都是廠家經過精心挑選、測試各種材質才選取出來的材料，是具有足夠的摩擦係數的。具體表現是表面會有一定粗糙程度，急剎和急彎的時候，屁股能被座椅抓住。而市面上流行的“冰絲”和很多其他材質座椅套、座椅墊，就是滑溜溜的一片，有時候，緊急時屁股一滑，剎車或者油門沒踩好，結果可想而知。

南京萬通168

遙控器、桌子這類生活常用品加不加套兒只會影響到使用壽命以及磨損程度等。但是汽車座椅加不加座套，關係到的卻是車上每個成員的生命安全。座椅本來就有外套，是不需要座套的。如果車的座椅上註明SRS或AIRBAG的標籤的話，就意味著這輛車裝有側安全氣囊，對於這種情況，加座套需要謹慎考慮。如果座套是包裹式的就會影響側氣囊的展開，眾所周知，氣囊是通過火藥引爆的。那麼如果氣囊的能量沒有釋放，就會造成很大的傷害。那就最好不要安裝座椅套

Supermaneo

大家好，我是三農領域創造者。

關於汽車座椅需不需要？加裝一個坐墊的問題，其實就像家裡的椅子，沙發是否需要放置坐墊也是一樣的道理。

汽車坐墊的作用是防水，防磨，防髒，美觀的功能。畢竟洗個座椅套要比洗座椅方面都多。有些皮質的座椅時間長了會磨損，加了座椅套也能還防止損壞。所以加個座椅套，發點小錢，省下很多心還是有必要的。

關鍵字: 座套 真皮 汽車