Ramona
就一句話，選國六，虎8 1.6T的，準沒錯，動力強，油耗低，其價格經濟實惠。支持國產自主品牌
掙天勝半子
你的也問題問的很好我本人買車的時候家裡人也想讓我買當時的2012新上市的本田CRV而我更傾向於瑞虎！ 為此還很父親和舅舅在本田4 s店大吵了一架！ 我記得當時全款購買CRV是25萬多我試駕了下動力起步的確比瑞虎要好！內飾做工都很不錯！外形其實我更喜歡CRV的2010款！新款的後屁股我不喜歡再加上當時中日因為釣魚島問題！最重要的還是我心裡反感日系車，家裡當時有一款瑞虎1.8L我開著很不錯皮實耐用動力比現在的1.6DVVT的好的多油耗也不高8個左右視野我覺得也比CRV好所以我堅決購買了當時的瑞虎！哪會瑞虎不叫瑞虎3就是新款瑞虎樣子跟瑞虎3幾戶差不多就是側防擦條不同！
說下開了這麼多年瑞虎的感受，這款車我開了七年半了就前兩天打不著了換了個電瓶，賣我電瓶的非常驚訝奇瑞的原廠電瓶能用七年多，我說新換的電瓶能用多久？他說也就兩年吧，哎看來奇瑞瑞虎真是皮實耐用這麼多年除了補胎算修車這車就沒修過！
油耗低8個左右能拉人拉貨滿載一家人出遠門無論山路還是省道都毫無壓力，城市裡上下班更是遊刃有餘！總之瑞虎是一臺被人嚴重低估的好車！如果你選擇了瑞虎你就從此不會再選擇其他車了因為這車根本就開不壞！
兵哥說事奇瑞瑞虎
買奇瑞車是我此生有車生涯裡最大的痛！！！大約10年前本人在北京西國貿誠信達奇瑞4s店買了一輛1.5排量的旗雲，這個發動機是奇瑞自己研發的，開了幾千公里發動機艙滲滿了油，維修小哥說這匹發動機都這樣，後一匹出廠的油封提高了就好了，這不是設計缺陷嗎？800公里有喇叭壞掉，換，大約8000公里，離合器壓盤壞，大修啊，後備箱經常打不開，要到4s店才能給打開，剛買回來音響按鈕一按就彈跑了，撿回來扣上繼續用，大約快兩年約2萬公里左右離合器壓盤冷車情況下又巨大異響，在車保內最後一次保養小哥從發動機艙底部取出一股電纜，裡面部分銅線都已經斷掉了一半，這要是在路上突然斷掉nm要命的，兩年出保車價損失一半賣掉，此生再不買奇瑞車
嘿攝匯文化傳播有限
昨天剛從鄭州提回來，還沒上牌呢。我的是1.6T精英七座，指導價1299，優惠1萬2，裸車11.79。加上其他費用兩萬多。我是辦的分期。車開著很舒服，加速猛，超車無壓力，高速120的時候，不到兩千轉。總之感覺不錯。
C396E
今天去夥計的修理廠修A3，換下支臂和離合片，易損件，和質量無關。他給我說他的凱翼X3掛了……被ix25側撞，ix25前輪以前的都沒了，凱翼倆側門凹進去了，他第一次經歷了氣囊爆，車子居然沒熄火，他皮毛傷都沒。保險只給賠3萬5，還要換奇瑞！
風之子087
奇瑞瑞虎8定位是中型SUV，本田XRV是小型SUV，兩款車整整差了兩個級別，但是兩款車的價格水平有重疊區，本田XRV的整體價格水平還要高出奇瑞瑞虎8很多，所以很多消費者還是會在兩者之間猶豫，其實兩款車的特點很鮮明，完全可以根據個人需求對號入座，奇瑞瑞虎8雖然定位是中型SUV，但是它的價格水平是剛需車型，比較適合對空間有要求，但是預算不足的消費者，因為瑞虎8的優點就是，外觀大氣，內部空間大，價格水平低，綜合性價比特別高，缺點是可靠性和耐用性一般，而本田XRV的優點是，耐用性強，可靠性高，後期用車費用低，保值率不錯，缺點是價格水平高，空間緊湊型，綜合來說兩款車在各自的領域表現都很出色，完全可以根據個人需求選擇
奇瑞瑞虎8
奇瑞瑞虎8是奇瑞品牌新推出的車型，主打的就是性價比，綜合實力比較強，首先價格水平不高，其次空間很大，實用性強，綜合性價比很高，其實大部分國產車都有這些特點，只是奇瑞瑞虎8整體表現的更突出一些，性價比更高一些
本田XRV
本田XRV這種車型最大的特點就是耐用，後期使用特別省心，故障率很低，多年來口碑和銷量都非常紮實，這也是大部分日系車的特點，很多消費者還是比較重視後期用車省心這個問題，這不僅省去了麻煩，也省去了很多精力和財力，另外奇瑞和本田的品牌力不同，後期的保值率也不同，本田XRV都要更勝一籌
總結：本田XRV和奇瑞瑞虎8兩款車的實力都不錯，在各自的領域表現都很強，但是兩款車的風格不同，各有各的優缺點
色彩車圈
我買的這個實惠的家用型SUV2018款5月上市的老款1.5T瑞虎8七座次頂配，因為1.5T坐全家6個人開空調出遊爬山幾次下來也能滿足使用要求了。現在2019款1.6T的動力有5座6座7座可選，8到13萬價位，要6座7座家用車你可選虎8，只想買5座就還是選帶AT變速箱的其他SUV吧，AT變速箱的車在市區低速跟車走走停停頓挫情況也有，但少很多！虎8有4700長，裝人後底盤離地都200mm高，上馬路沿子比MPV輕鬆多了，虎8不大不小剛合適，再長的SUV停車會車都不方便，像開船一樣，再小的SUV三排七座又太擠，好在瑞虎8還配有360度全景俯視功能，通過中控實體按鍵停車時可在第一時間調取車身四周障礙物畫面，比按鍵在方向盤左下角的其他車型按鍵順手。七座二排和三排放倒後面1.98米長，鋪上墊子躺睡兩個1米8高的人親測沒問題，最重要的是二排放倒與三排放倒連接處沒臺階！大床全平！有些車6座第二排中間空位當過道，但二三排打倒後這個位置就一個洞，不方便睡覺！2018老款第二排可以按4-2-4比例分三段放倒(2019款1.6T減配第二排坐椅無法分三部分打倒，只能46分左右兩段打倒），老款只中間一塊背椅放倒後第二排左右兩個座位的人還可通過放倒的中間那段座椅的背面當桌子，與第三排的人在長途中打牌。二排三排放倒後容積1930升，虎8給你最大空間，車裡做特殊活動都可以！行李也裝得最多，親測直接放個3個大自行車都可以。7座中全家6人坐6個座位，剩下第三排左側最後一個座位打倒還可以放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前後來回移動26公分距離，虎8第二排地面全平，而傳褀GS8中間還有10公分高地臺。關鍵虎8第二排和第三排坐椅背靠還可以調後躺的角度，來個葛優躺！不僅第二排有空調出風口，第三排左右兩側都有空調出風口，夏天製冷冬天加熱出風每排的人感受都很舒服。2019新款增加了第一排扶手箱空調出風口，把飲料關在扶手箱內夏天可以喝冰鎮飲料，冬天可以喝加熱飲料。第一排主副駕兩個座椅冬天有電加熱功能，暖屁股很爽！第三排座椅離地很高有30公分高，且前端是向上抬起，對大腿支撐也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的漢蘭達舒服多了，第三排背靠還支持調節後斜躺角度，第三排左右兩側還有音響，坐第三排的人耳朵兩側聽歌看電影聲音就在身邊環繞，有影院級的感受，此款全車前中後部共8個喇叭，老款虎8第一排有兩個USB接口加一個點菸器接口，第二排配2個USB充電接口，第三排左側一個12V點菸接口可插USB轉接頭為手機充電，這樣全車每排人的手機在長途中都可充電。虎8前臉大嘴大氣，後尾LED燈帶點亮後的貫穿式尾燈很好看，夜間識別度高。車聯網功能:可以通過手機網絡遠程啟動發動機，夏天提前啟動空調，遠程手機地圖上監控車停在哪裡了，在商場地下車位按方向和距離提示尋車很快。9寸大屏下有360全景實體按鍵，空調開關實體按鍵，導航實體按鍵，隨時可以喊出U盤存的歌曲名字或網絡上的歌名來播放歌曲，有實體按鍵比中華V7+唐+榮威RX5Max+科賽的觸摸大屏幕找圖標點擊方便快捷，便於開車時盲操，行車安全有保障。最重要的是車機帶WIFI功能，可以蹭手機無限流量使車機上網，老款虎8root破解後車機可像安卓手機一樣安任何軟件，車上中控屏就可以上網聽酷狗音樂，聽考拉實時新聞，安愛奇藝看網上電影，安電視TV看網絡電視，車機蹭網後也可讓導航隨時升級最新地圖。虎8儀表盤上一直顯日期和時間及車外溫度，比其他車儀表盤界面只顯單一的時間方便多了。定速巡航的按鈕集成在方向盤左側按健上，方便高速路上操作！2019款升級為自適應巡航了還多了主動剎車功能。虎8高強度車身，才1.54噸輕量化自重，省油。
老款的1.5T家用上下班和旅遊自駕開了近兩年動力也夠用了，燃燒率極高的發動機也是奇瑞自主研發的，油耗也是同級車型較低的，國內企業與德國格特拉特合資的變速箱奇瑞也有自主權，採購上不受制於人，此變速箱在虎7和觀致已用多年，老款虎8乾式雙離合都很多車跑了十幾萬公里了，更別說新款的溼式雙離合了。奇瑞大車企三大件都是自主研發，質量穩定！家用7座兼有時裝貨你就買虎8，車都是消耗品，開幾年國7國8的車又上市了，國6車又轉手賣不出去的，燃油車談何保值？國產手機國產家電市場這麼大的佔有率都離不開國人的支持！開個虎8等個10年後全國私家車普及新能源車各小區車位都設充電樁了，那時燃油車估計都不再生產了，全換充電車了。還是那句話，每款車都有缺點，沒有最好的車子，只有最適合自己的車。合資車降價也有國產車強勢崛起的功勞，根據需求和有限的家用車預算來購車，沒毛病！總之，要6座7座家用低油耗大空間的車你可選虎8，只想買5座就還是選帶AT變速箱的其他SUV吧，畢竟AT變速箱的車在市區低速跟車走走停停頓挫拉扯前串情況比虎8雙離合變速箱少很多！試駕一定要在車多的市區跟車走。
偉大復興KKKK
除了價格是一個級別 其他任何方面虎8都完勝 19款瑞虎8，1.6T自動尊貴五座白色，指導價144900，現金優惠17000，奇瑞舊車置換再補貼一萬，也可以做奇瑞金融，兩年免息。僅此一臺，手慢無
年末秒殺車型
19款自動豪華 5座
指導價134900⬇️1.8萬
19款自動精英 7座 灰色
指導價129900⬇️1.7萬
不可免息不可置換
再送全國6次免費保養
奇瑞汽車最新優惠
新款瑞虎八甩本田幾條街，瑞虎八動力強，油耗低，空間大，配置高，本田動力一般，油耗一般，空間小。配置低，噪音大。還產機油，現在本田又陷失速門！！可以對比，可以試駕！！！
用戶IamZW
買本田rxv的就得車盲，板車懸掛，對的起那個價格麼，外形就是個小不點
